威兰达 插电混动一下中央控制系统里面插头一样
- 快速转弯的时候中控异响连续快速转弯的时候,时速大约在55~60km之间,觉得中央控制机构里面好像塑料一样'咔'一下。也并非每一次都有。有无人碰到过? 查看详情>>
- 车内储物空间接下来分享一下车内各储物空间,前排中央扶手储物空间还是不错的,可以放2瓶矿泉水和其他物品,做工很精致,储物空间里还配有车载快充点烟器转换插头USB接口,挺满意的 后排储物箱,可以看见里面有一个USB接口,插U盘播放器音乐或者手机充电都可以,储物箱可以放一些钱包、数据线、零钱、驾驶证、行驶证小本子等小物件 查看详情>>
- 想问一下遥控开关车窗的事19款探包,在中央控制机构设置里面勾选了门钥遥控器侧包围窗,不过按了开锁再长按开锁,也没看见车窗落下来,升窗也是一样,试验了几回都没效果,是得在4s刷才有用吗?仍是***作不对于?谢谢各位交流一下 查看详情>>
- 导航故障求大神指点迷津12月买的新本田CRV风尚版,今天早上点火车子后就如许了,中央控制机构屏内的GPS定位系统GNSS也不见了。从前开着一直没事,跪求各位大神给指点一下是甚么毛病,谢谢!红框框里面那个小图标本身忽亮忽暗的,就好像用手指触摸一样,是甚么故障? 查看详情>>
- 蓝色的大眼睛越看越喜欢我的大白的空调制冷效果那是杠杠的,在夏天分分钟让你感觉到凉爽,霸气的前面,虽然说不上无与伦比,但是也显得格外的有个性。看看长安汽车专属的LOGO,看起来就是那么的独特显眼。 就像人民的腰带一样缠绕在这里,看起来格外的独特。蓝色的大眼睛一直是我的最爱,越看越喜欢,我们打开副驾驶的车门,去看一看,在副驾驶里面,第四觉观察一下我们的车了。后排也是一样的,怎么看这个车辆做到你们十分的舒服。 这就是小7比较用心的一点,在这里有一个USB插头,可以直接连接行车记录仪,免去了长长的布线麻烦。 查看详情>>
- 13思铭增加拨片换挡,也多是最后对这辆车的改装了首先说一下为啥要改拨片,其实也没啥动力自己对动力要求不高,而且思铭这个车动力在现在来讲就是加了拨片也一般,而且这个拨片在自动模式时候也不显示档位,只有在手动模式才显示档位。只是我的三幅方向盘有拨片功能,不想让他闲置就有点想改,但是觉得预算太高所以也就一直没行动,后来有个朋友有渠道拆了一个高配思域,觉得配件价格合适就把那个车的零件拆了回来,所以就改了,加上20年春节因疫情休息时间长也有时间就行动了。改拨片,需要高配发动机电脑,高配仪表,高配游丝,另外高配档位显示盖板。从机舱穿两根线到驾驶室,这个因为改定速巡航就想可能会改拨片已经预先穿了。其他就是跟改定速一样拆方向盘,拆仪表,拆ecu电脑。自己改拨片切记原车ecu的b插头16号线一定要和新加的线拨片+并线不能直接替换原车线,否则切入s档过4000转,发动机故障灯会亮,然后加速无力抖动,但是重启会。接诊断仪显示一四缸缺火。高配仪表高配仪表原车拆下的ecu电脑拆下的原车电脑高配电脑高配满针游丝满针游丝满针游丝高配档位指示盖板高配档位指示盖板ecu电脑插头端子,注意这个端子插头里面有两种,一大一小ecu电脑插头端子,注意这个端子插头里面有两种,一大一小ecu电脑插头端子,注意这个端子插头里面有两种,一大一小ecu电脑插头端子,注意这个端子插头里面有两种,一大一小装上s档盖板拆完盖板有个灯泡这个地方有个螺丝拆装过程原车盖子,准备开拆这个是拨片在ecu插头的上的定义拆出来的上16号棕色端子,这个一定要和拨片+的线并线,开始我直接把这个端子拆除放一边,新加的拨片加线替换了,但是这个试车发现,在s档超过4000转会然后加速无力抖动,接诊断仪显示一四缸缺火熄火重启了,我查了长一段时间,最后咨询哈密车友和广州车友都是并线到16线,才确定必须保留原线路,新加的线并在原线路上就了。这是没并线16号线,s档过4000转显示的故障码顺便改了油耗显示拆下ecu的样子增加的拨片“加和减”线这个就是B插头中间这两根上拨片加减线在按键插头位置更换ecu电脑需要重新匹配防盗系统,这是更换防盗系统说明。4s店用的上本田hds软件,我没有,我用的上远征的技师盒子匹配的防盗系统。更换防盗系统操作步骤。这是技师盒子的更换防盗系统菜单图片拨片档位指示也有了油耗显示有了拨片档位指示也有了 查看详情>>
- 顶配超30万却架不住油耗低 买它😎顶配超30万却架不住油耗低🚕!测试一波丰田威飒性能,竟直呼:买它🐨 在丰田的SUV阵营中,紧凑型SUV威兰达堪称销量担当,而对于多成员家庭则有汉兰达,同样是标杆车型🦊。威飒正是瞄准这两者中间这个空白,主打城市五座精品标签,它带有一定的跨界SUV风格,有着比威兰达更时尚的气质,以及更下本的用料和配置,定价也更高,双擎四驱顶配价格突破了30万️。那么今天我们就来探讨一下,威飒的双擎版本,驾控感受以及性能表现到底如何👀?威飒和其他丰田车型一样,都提供了汽油版和混动版,我们体验的是双擎混合动力四驱版,发动机和前后驱动电机的参数如下图,系统综合总功率为163kW,综合扭矩官方则未公布(两驱版本系统总功率 则为160kW),传动方面则是混动专用的E-CVT,驱动方面也采用了无传动轴的E-FOUR电子四驱系统,后轮直接由后轴电机驱动🧡。这套第四代THS II混动系统大家已经不陌生了,由2.5L阿特金森循环自然吸气燃油发动机、E-CVT电子无级变速换挡机构、电池组和PCU能量控制系统组成🌿。这套系统已经应用在了凯美瑞、威兰达、汉兰达等TNGA-K平台的中高端丰田车型上😸。威飒在起步时,仅靠电机驱动,这么做不仅可以避开发动机的低效工况,电动机的大扭矩从特性还能实现电车一样的轻快和安静💓。当你深踩油门的时候,发动机才会启动,与电机一起输出动力,同时为电池补充能量🙀。[_LinkTopic:广汽丰田威飒首发,43777,9] [_LinkTopic:买车,33529,37] 查看详情>>
- 桑塔纳维修蜗牛喇叭之检修线束[_LinkTopic:桑塔纳,1878,23] 我只能拍个盒子和安装好的图片给大家分享了。装好之后由于车子在高空,不能爬上去试音,维修师傅就想直接装护板结束施工。我建议,还是先把车子落下来之后测试一下效果,再安装发动机护板。维修师傅本来认为新的喇叭一般没有问题,不过在我的要求下还是把车子放了下来。我把钥匙拧到一档,按下喇叭开关,“叭叭”的声音瞬间传了出来,不过貌似没啥变化啊,还是一个喇叭响?维修师傅也纳闷了,他安排了一个小师傅坐在驾驶室,然后重新把车子升了起来检查车辆。车子升起来之后,我们两个人就站在下面一边让车里的小师傅按喇叭,一边检查,最后发现,原来是我加装的线束有一个接头的线断开了一根,所以那个喇叭就不会响了。本来打算直接换一条线束的,结果维修厂的师傅电话打了一圈,我们这里的汽配城里面几家卖大众配件的都没有这种线束。只能想办法维修了,维修师傅抱出来一箱子废旧的线束,我们俩就在里面挑选有没有和我的喇叭接头一样的插头,想换一个插头就可以了。结果找遍一大箱线束,都没有和我车上喇叭接口一样的。最后还是维修师傅脑洞大开,直接把里面的断开的插头芯捅出来,然后换一个能按进去的芯子,最后再接上线,这样就能正常使用了。现在说起来几句话的事,当时捅出旧线芯的时候还是很困难的,我也帮忙试了一下,螺丝刀一滑还差点把手划破了。在维修师傅的不懈努力之下,完美的修复了我加装的这条一分二喇叭线束, 查看详情>>
- 买车后第一个冬天,整车异响明显增多,东风就不能好好装配!1.主开车位坐垫角度调整,坐垫开始在最向下倾斜的位置,往上调整开始时会咯噔一声,坐垫会触动一下,然后正常,大家有这种情况吗。如今1万公里,原来不常调这个东西,但今天清理下卫生挪动了座椅,坐上去后排座椅椅响了一下,然后调整时发现有这个问题。2.进入冬天后全车异常响动明显增多,尤其是过一些小颠簸的路面,中控台中部和左前部会有咯噔咯噔的声音,好像里面有甚么东西松动打到中央控制机构一样,我去了4S店看了下左前避震轮胎螺丝没有松,轮胎螺丝上的黄漆对于的比较整齐。店里师傅说可能是中央控制机构里面有甚么卡扣松了,不过要是把中央控制机构拆来,也许会产生其他异常响动。3.行李箱盖的异常响动以前解决了,再也没想过,但如今不晓得是后备箱仍是C柱,总有一些细碎的沙拉沙拉的声音,好像有沙子在哪里滑动一样。大部分声音都不影响车的安全,楼兰车的静谧我觉得挺好的,所以听起来特别烦。大家有如许的异常响动吗,有的话贫困指点下怎么解决。 查看详情>>
- 在威兰达和汉兰达之间,还是选择了威兰达🤜当初买车的时候纠结了好久啊,老婆非让我买个小轿车,说是便宜好养,但身为男人肯定是更喜欢SUV了,早就看好丰田了,最后还是老婆妥协了🚙。之后就是在丰田威兰达和汉兰达之间徘徊,其实外表长相差不多,汉兰达更大一些😆。不过价格也是差了将近10万,反复比较之后感觉价钱差的多,但是性能差的不太大,还是选择了性价比更高的威兰达,分分钟省了10万块,裸车不到18万入手的,这个价格好像各个城市还不一样呢,不过差的不多🙉。丰田的车做的造型都要大一些,威兰达虽然是紧凑型SUV,但是看着和中型差不多,喜欢这种大车的可以参考一下😿。 丰田的造型其实不算出彩,但这种风格也不容易过时,就是比较耐看,男女都能开🚚。 车尾有点方,不够圆润,看着倒是挺有力气的🤫。我买的时候没有选择配色,就挑了我自己喜欢的白色,据说这款车有11种不同配色方案,想买这款车的车友们可以到时候问一下🐰。 悬浮式10.1英寸大屏幕,现在这种悬浮式设计好流行,可能是因为不占地方🌵。 SUV当然要买动力强的,我这个就是四驱,前置四驱加适时四驱,6种不同的驾车模式里面,还有越野和雪地模式,在北方开也不怕🌴。 我挺喜欢这种拼接座椅的,看着比全皮更好看,更有层次感🚚。威兰达的是皮革和织物混搭的,完全不闷热,夏天开都没问题🌺。 肉眼可见地板中间很小,坐中间都舒服,空间大座椅大,前后还有独立悬架,稳定的很🏵。 真的是像一个小货车一样,看到这个空间老婆也满意了,说SUV确实比小轿车好,空间方面就赢了😜。 用的是全速自适应巡航,很智能的一款车,还能用手机APP连接操控💜。丰田的SUV外形差的不错,差的就是配置,不过性能都不错🚒。#威兰达##用车感受# 查看详情>>
- 丰田凌放!颜值杠杠滴🐢一汽丰田把海外日版 Harrier 导入中国市场了。这款车你可以看作是雷克萨斯 NX 的丰田版本,也可以看做是RAV4荣放的高级版本,其实轴距都一样,尺寸比荣放大,低于汉兰达。 🐢这款车看了一下就是主打更动感运动的外形设计,包括很锐利的前大灯、非常流畅的车尾设计,车尾甚至很像捷豹和马自达的造型。内饰也要比荣放高级不少,可以看到里面大量灰色皮革,包括中央操纵台都是软材质。然后里面木纹饰板是浅色的,高级了不少。 🐢但是你看车里那个大屏幕是跑马黑边款,那个屏幕你接受得了吗?不过据说可以加钱升级12.3英寸大屏幕。另外还有九个喇叭的音响可以选装。后排空间就那样了,轴距和荣放一样,但是后面溜背造型一定会挤压头部空间,所以车虽然高级了,但是空间可能反而小了。[_LinkTopic:凌放,46654,23] 查看详情>>
- #金风送爽的比亚迪#大家好,我是大宝😃这么快又和大家见面了。跟着社区的话题,金秋#金风送爽的比亚迪#大家好,我是大宝😃这么快又和大家见面了。跟着社区的话题,金秋送爽的比亚迪😘我们来聊一聊👉首先秋天就聊一下关于车辆秋天的一些问题。生活离不开汽车🚗易车离不开我们😘今天和大家聊聊比亚迪唐的点烟器😄😄好多朋友都找不到比亚迪这辆车的点烟器的位置在哪里👉👉首先第一点这个东西它并不是叫点烟器,他是一个转换器,以前的车辆配的一个插头插上去以后可以点烟。所以大家可能在潜意识里就感觉这是一个点烟器。其实并不是这样的,它是一个转换器,不仅仅可以用来装点烟器,还可以用来转换线头的,用来做变压的😌😌这个东西的位置就在于我们的中央扶手箱里面,在两个USB接口旁边。如果用它来插入点烟器的话,每次点烟可能会有一些麻烦😅😅😅关注大宝🙋和大宝一起聊聊比亚迪🙎 查看详情>>
- 16款昂克赛拉副驾中控异响,高速踩刹车方向抖动厉害。16款昂克赛把手动,目前行驶7万公里。调养都是替换美孚0-20的油。目前耗油量还好。保持在6.5左右。车轮仍是原装。电瓶没有跟替换过,一直10000公里调养一次。常规调养。就是副开车中央控制机构收纳箱位置。路稍微不好里面就响个不停。真的听的心烦。拆了也没找到缘故。最近进入高速超过100公里时速踩刹车打方向盘就抖的特别厉害。都很不敢开了。修理厂说是刹打方向盘不平打磨一下就行了。不过拆下来看又比较光滑。打磨之后仍是一样。不晓得论坛里的大神遇到过没有。是甚么缘故。 查看详情>>
- 16款昂克赛拉副驾中控异响,高速踩刹车方向抖动厉害。16款昂克赛把手动,目前行驶7万公里。调养都是替换美孚0-20的油。目前耗油量还好。保持在6.5左右。车轮仍是原装。电瓶没有跟替换过,一直10000公里调养一次。常规调养。就是副开车中央控制机构收纳箱位置。路稍微不好里面就响个不停。真的听的心烦。拆了也没找到缘故。最近进入高速超过100公里时速踩刹车打方向盘就抖的特别厉害。都很不敢开了。修理厂说是刹打方向盘不平打磨一下就行了。不过拆下来看又比较光滑。打磨之后仍是一样。不晓得论坛里的大神遇到过没有。是甚么缘故。 查看详情>>
- 16款昂克赛拉副驾中控异响,高速踩刹车方向抖动厉害。16款昂克赛把手动,目前行驶7万公里。调养都是替换美孚0-20的油。目前耗油量还好。保持在6.5左右。车轮仍是原装。电瓶没有跟替换过,一直10000公里调养一次。常规调养。就是副开车中央控制机构收纳箱位置。路稍微不好里面就响个不停。真的听的心烦。拆了也没找到缘故。最近进入高速超过100公里时速踩刹车打方向盘就抖的特别厉害。都很不敢开了。修理厂说是刹打方向盘不平打磨一下就行了。不过拆下来看又比较光滑。打磨之后仍是一样。不晓得论坛里的大神遇到过没有。是甚么缘故。 查看详情>>
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