红旗E-QM5第一次高速炸胎
- 第一次在高速上大炸胎给爷整不会了完全用不了了,得更换轮胎,高速上了你们别再抛物了 查看详情>>
- “刀片电池”第一次外供 献给了红旗E-QM5近日,有媒体报道称,比亚迪将向一汽红旗提供“刀片电池”,并于2021年下半年开始正式装车。 查看详情>>
- 想买都买不到?新车红旗E-QM5不卖个人只供网约车一汽红旗近日宣布,旗下纯电中型轿车E-QM5将上市,全系配备比亚迪提供的碳酸铁锂刀片电池。据悉,这也是比亚迪“刀片电池”第一次对外供货,而E-QM5则是红旗品牌首台搭载“刀片电池”的车型。 查看详情>>
- 高速炸胎怎样正确解决?进入高速的时候遇到炸胎怎样正确解决?前轮车胎炸胎是否危害更大一些? 查看详情>>
- 100元体验过红旗E-QM5后 迫不及待想换车第一次体验红旗E-QM5,是在吉林长春打出租车,从市区到机场,大约100多块钱的样子,全面体验了一把这款纯电车型在市区内道路与高速路上的全面表现。 查看详情>>
- 2023款红旗E-QM5放出“王炸”😈😈 2023款红旗E-QM5 PLUS 作为年度新增车型,新款车型与老款基本保持不变,传承了红旗家族最新设计语言,霸气的封闭式前脸+个性曲线LED日行灯+分体式LED前大灯,搭配贯穿式腰线+双L造型尾灯,刚柔并济,相得益彰,极具豪华档次感。😈 在车身尺寸方面,红旗E-QM5长度达到了5040毫米、宽度达到了1910毫米,车身轴距达到了2990毫米,在身材和空间方面也是可圈可点的。一汽红旗E-QM5在内饰方面采用了极简中控布局,多功能方向盘+10英寸悬浮式中控大屏,支持语音识别+倒车影像,不仅功能实用,而且营造出不错的时尚科技气息;2023款红旗E-QM5这款车最大的亮点还是在动力方面,😈搭载最大功率140千瓦驱动电机,最大扭矩达到320牛·米,匹配宁德时代三元锂电池,纯电续航里程达到了560公里,还有终身质保服务,实力完胜大多数同级别同价位车型。 😈红旗E-QM5能够在激烈的市场竞争中“脱颖而出”的最大亮点还是在价格方面,2023款 改款 基础出行版红旗E-QM5,作为顶配车型,指导价格仅为23.98万, 431km 换电乐享版红旗E-QM5仅售12万出头,深受滴滴司机喜爱,😈😈[_LinkTopic:红旗E-QM5,31651,23] 查看详情>>
- 红旗再放王炸!颜值高级,续航431公里,售23.98万不得不说,在近几年中咱们国产汽车品牌确实是发展得非常迅速。就拿一汽红旗来说,它旗下的所推出的产品,不仅质量够硬,同时其产品表现也十分出色。这不,为了能够巩固自己在汽车市场中的地位,此次红旗再放出了一款“王炸”车型,没错它就是红旗E-QM5。说到这款红旗E-QM5,相信大家对它一定不会感到陌生。作为一款高端轿车,不仅外观辨识度高,其豪华度以及舒适性也令人心动不已。那么,今天小编就来为大家详解一下红旗E-QM5的具体情况,如果有感兴趣的小伙伴,不妨花几分钟时间来了解一下。 查看详情>>
- 高速100炸胎危险吗?请问高速100爆胎危险吗多少时速爆胎是安全的 查看详情>>
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- 高速炸胎的正常操作是什么?对于新手司机来说。如果出现了爆胎难免操作不妥导致事故,问一下正常应该怎么操作呢? 查看详情>>
- 第一次在长春看到高合Hiphi Z,和我们长春土特产红旗E-qm5 停在一起马上第一次在长春看到高合Hiphi Z,和我们长春土特产红旗E-qm5 停在一起马上就看出来这车有多宽大了,外观线条满满的机甲风格十分独特,识别度相当高。22寸大轮毂配米其林PS EV电动车专用性能胎,这尺寸冬天了换雪地胎应该不太容易找。之前在车展上见到高合Hiphi Z没觉得特别,今天看到素车喜欢的不得了长春·长春龙嘉国际机场 查看详情>>
- 车主高速炸胎致80万爱车基本报废五年了,我是否是该换轮胎呀,一条五百多,买三条送一条,车友们可以入手吗? 查看详情>>
- 我的帕萨特第一次在高速上爆胎你们有没有在高速上爆过胎?我有,而且是第一次。这是我经历过的最惊险的一次驾驶,也是我最感谢我的帕萨特的一次。 那是去年的一个周末,我和老婆打算开着我们的帕萨特去附近的一个小镇玩玩。我们早上出发,沿着高速公路一路畅通,心情很好。我们的帕萨特是2018款的1.4T自动挡,虽然不是什么豪车,但是性能很不错,油耗也很低,开起来很舒服。 我们大概开了一个多小时,就快要到达目的地了。当时我正开着车在超车道上行驶,速度大概有120公里左右。突然,我听到了后轮传来一声巨响,然后车身开始剧烈地晃动。我立刻意识到后轮爆胎了,心里一惊,紧紧握住方向盘,尽量保持车身平稳。 我知道这种情况下不能急刹车或急打方向,否则会造成车辆失控或翻车。我只能慢慢减速,同时打开双闪灯,向右方向盘打死,试图将车辆靠到应急车道上停下。可是就在这时,我发现右边有一辆大货车正要超过我。我怕他看不到我的双闪灯或者听不到我的喇叭,就用力按了几下喇叭,希望他能让出一条路给我。 幸运的是,那辆大货车司机很快就发现了我的情况,他也打开了双闪灯,并且向左变道,给我让出了应急车道。我趁机将车辆缓缓地停在了应急车道上,并且拉紧了手刹。我和老婆都松了一口气,感觉像是逃过了一劫。 我们赶紧下车检查情况,发现右后轮已经完全破裂,轮胎碎片散落在地上。我们想换备胎,但是发现备胎也没有气了。我们只好拨打高速公路救援电话求助。等待救援的过程中,我们不断有惊无险地躲避着从身后呼啸而过的车辆。我们感觉非常危险和无助。 在这个过程中,我最感谢的就是我的帕萨特。如果不是它的稳定性和操控性那么好,如果不是它的安全配置那么齐全,如果不是它的制动系统那么精准,我真不敢想象后果会怎样。我的帕萨特在危急时刻保护了我和老婆的生命安全,让我们能够平安地度过这场危机。 查看详情>>
- 【悲催的本命年,第一次高速爆胎,再次与固特异相遇】在去安徽的路上,正好处于两条高速相并的时候,速度不快,70-80公里左右。当时“啪”的一声,如同放了个炮仗,然后就听到如同开在空心楼板的声音,得益于高尔夫6的好车身调教,感觉不到倾斜。从后视镜的小圆镜中看到左右胎明显不对了,赶紧抓稳方向打双闪慢慢停在紧急停车道上。下车一看,左后轮第一条导水槽位置炸开了一道几公分长的口子,触目惊心!还好不是炸前轮,非常万幸。 查看详情>>
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