星越L正时皮带惰轮维修

12款经典轩逸的惰轮多少钱？ 查看详情>>

电动车舱异常响动，我的惰轮又坏了，2万公里，替换三次了。这次还没去替换，不是在修车就是在修车的路上。绝望。 查看详情>>

电动车舱异常响动，我的惰轮又坏了，2万公里，替换三次了。这次还没去替换，不是在修车就是在修车的路上。绝望。 查看详情>>

那天开车听见金属划地声音，没当心，这几天停车后下车发现电动车舱沙沙的声音，开车位里听不到。打开点火机盖皮带部位传出，不是气门的嗒嗒声。4S店没货啊，能坚持开一阵子吗？跟福克斯的通用吗，不行去福特汽车销售服务4S店 查看详情>>

发动机的正时系统有两类，正时皮带类型和正时链条类型，正时皮带需要按照维修手册的规定，来更换正时皮带套装；而对于正时链条，只要我们做好正常的保养，根本不需要更换。 查看详情>>

有谁更换过GL惰轮得？多少钱啊？ 查看详情>>

有谁更换过GL惰轮得？多少钱啊？ 查看详情>>

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上个月替换了皮带，张紧轮和惰轮没替换，由于觉得很杂音，索性前天就把张紧轮和惰轮一块儿替换了，替换完之后杂音消除了，不过跑起来觉得噪音比从前大了点，跑了两天后冷车打火怠速下去之后，很唧唧声，车热了就没了咋回事？？？ 查看详情>>

求教，替换正时必然要替换张紧轮和惰轮吗？车子17万公里了，9万多公里的时候替换的盖茨的正时三件套，如今8万公里又要替换了，个人觉得只必要替换正时皮带就能了吧？ 查看详情>>

星越L的轮速传感器具有以下重要功能： 助力安全系统 - 防抱死制动系统（ABS）：紧急制动时，若某个车轮即将抱死，轮速传感器会迅速将数据传至车辆电子控制单元（ECU），ECU据此调整制动压力，防止车轮锁死，使车辆保持转向能力，避免打滑失控. - 电子稳定控制系统（ESC）：当车辆出现侧滑或失控迹象，如高速过弯时，轮速传感器将车轮速度和动态数据传给ESC系统，系统自动调整发动机输出和个别车轮制动，助驾驶员恢复对车辆的控制. - 牵引力控制系统（TCS）：在低摩擦路面，如雪地或湿滑路面启动时，轮速传感器监测到车轮打滑，会向TCS系统发送信号，系统减少发动机扭矩或对打滑车轮制动，增加牵引力，确保车辆平稳启动. 辅助驾驶系统 - 巡航控制系统：巡航时，轮速传感器实时监测车辆速度变化，并将数据传至巡航控制系统，系统根据当前速度自动调整车速，保持设定速度行驶，提供平稳巡航体验. - 智能辅助驾驶系统：星越L的L2智能辅助驾驶系统中，轮速传感器为自适应巡航、自动限速等功能提供车辆速度信息，使车辆能根据前方车辆速度和距离自动调整车速，保持安全跟车距离，实现自动跟车、自动限速等功能. 提供数据参考 - 车辆行驶数据记录：轮速传感器记录的车轮转速和速度变化数据，可用于事故重建和责任判断，也能为车主和制造商提供数据，优化驾驶习惯和车辆性能. - 系统故障检测：轮速传感器监测车轮转速，若某车轮转速异常，如制动时高于其他车轮，可能是制动失效或制动片磨损过大；加速时低于其他车轮，可能是驱动力不足或悬挂系统有问题，可帮助及时发现故障. 查看详情>>

不管正时皮带还是附件皮带，都有固定的更换周期，寿命到了，即使从外表看不出异常，也往往会突然断裂，影响行车安全性。因此皮带最好按时更换，特别是正时皮带，断了会损坏发动机，维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件，但也不能正常行驶了，并且方向会突然失去助力，有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换，都不只是更换一根皮带，涨紧轮和惰轮也要一起更换，一根皮带一百多元不贵，但加上几个皮带轮以及工时费，费用就高了。那么涨紧轮没有坏，必须要和皮带一起更换吗？可以坏了再换吗？ 查看详情>>

不管正时皮带还是附件皮带，都有固定的更换周期，寿命到了，即使从外表看不出异常，也往往会突然断裂，影响行车安全性。因此皮带最好按时更换，特别是正时皮带，断了会损坏发动机，维修费用很高。附件皮带断了虽不会损坏其他部件，但也不能正常行驶了，并且方向会突然失去助力，有一定的危险性。不管去4S店还是维修厂更换，都不只是更换一根皮带，涨紧轮和惰轮也要一起更换，一根皮带一百多元不贵，但加上几个皮带轮以及工时费，费用就高了。那么涨紧轮没有坏，必须要和皮带一起更换吗？可以坏了再换吗？ 查看详情>>

有没有车友换了电机惰轮和皮带的。我车每次开空调就会唧唧叫[酷拽] 查看详情>>