ID.6 X用车冰箱怎么看
- 纯电【ID.6X】用车体验我觉得拥有一台自己的车子是非常必要的一件事情,每次看到别人家一起出行游玩,说不出的羡慕,早在前两年就想入手一台车子了,但是手里的资金只够买台10万的车子,总觉得买台车子要陪伴自己好多年,买就买台好的,刚好ID.6X上市,索性攒点钱换它也不错,在今年我也是成功的入手了ID.6X,跑了一段时间的市区,趁着休息交一篇用车感受,ID.6X的整体做工我是非常满意的,买回来的时候我检查了整个车身,车身的漆是非常厚实的,钣金做工也是非常的精致,各个部位的接缝处理水平也都是非常高的,尤其是安全配置非常齐全,全身的线条非常流畅,看不出丝毫的瑕疵,车子的动力也是非常充沛的,起步不算但是很稳,提速表现不错,一点都不墨迹,后半段能够明显的感觉动力的提升,内饰做工也是相当精致,各个部位的缝隙处理的都非常好,严丝合缝,视觉效果很不错。周末约上几个好友一起来一趟烧烤,还是非常不错的,平日里大家一起工作,休息的时候约一下 查看详情>>
- 月均消费747.75元 ID.6 X用车成本分析2021年6月17号晚,上汽大众旗下全新中大型纯电动SUV——ID.6 X正式上市,共计五款车型,指导价239888元起,此前,这款车型已经开启了预售,我们也对这款车型进行了抢先试驾,新车提供三种动力版本,两种电池包容量可选,本篇我们来看看这款车型后期的用车成本如何? 查看详情>>
- 家庭用车好选择ID.6X前来报到上汽大众七座智能纯电SUVID.6X“全宇宙”上市的形式让人印象深刻。ID.6X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
- 家庭用车好选择 ID.6 X前来报到近日,上汽大众七座智能纯电SUV ID.6 X刚完成了“全宇宙”上市,别具一格的上市形式让人印象深刻。ID.6 X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
- 家庭用车好选择 ID.6 X前来报到近日,上汽大众七座智能纯电SUV ID.6 X刚完成了“全宇宙”上市,别具一格的上市形式让人印象深刻。ID.6 X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
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- 家庭用车好选择 ID.6 X前来报到近日,上汽大众七座智能纯电SUV ID.6 X刚完成了“全宇宙”上市,别具一格的上市形式让人印象深刻。ID.6 X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
- 自驾游是一种充满冒险和成就感的旅行方式。自驾游是一种充满冒险和成就感的旅行方式。人生也是一场充满冒险和成就感的旅程。无论是在旅途中还是人生中,我们都需要规划好自己的路线,面对各种挑战和困难,实现自己的梦想和目标。人生就像一场自驾游,我们都是在分享人生路上的经验和教训,在不断的学习和经历中汲取启示,成为自己人生路上的旅行家。 首先,我们来看一看ID.6X的外观吧。嗷呜~这款小可爱简直是车界的时尚Icon。动感而又富有力量感的线条设计,简直让我想起了一只优雅的豹子。冰晶蓝的点缀让整个车身都焕发出了无限的活力。还有那傲娇的前脸,让人忍不住想捏一捏它可爱的脸蛋儿。 然后,我们来看看ID.6X的内饰吧。打开车门,瞬间被柔软的座椅和时尚的内饰环境迷倒。高科技的中控台上,一排排闪亮的按键,让人眼前一亮。不得不说,ID.6X真的是“甜到爆炸”的用车体验。在内部空间方面,上汽大众ID.6X同样给我留下了深刻的印象。首先是座椅的舒适性和可调整性。无论是驾驶者还是乘客,都可以根据自己的需求来调整座椅的角度和高度,获得最佳的乘坐体验。其次是仪表盘和中控台的布局。上汽ID.6X采用了现代化的设计,配备了触控屏幕和数字仪表盘,使得信息的获取更加方便快捷。此外,ID.6X还提供了丰富的储物空间,可以轻松容纳各种物品。 接下来,我们要聊聊ID.6X的驾驶感受啦。你们可曾想过,坐在ID.6X里就像坐了个梦幻过山车一样。电动动力带来的瞬间爆发力简直让我感觉自己是一只自由自在的飞鸟。操控感也是超级棒。路感清晰又稳定,简直让你舒舒服服地刷存在感。 最后,我们来说说ID.6X的智能科技吧。这个小可爱可是真的聪明啊。拥有顶尖的智能驾驶辅助系统,真的是让我惊叹不已。无论是智能导航、语音助手还是自动泊车,ID.6X都能够轻松应对。真是找不到比它更懂“心动”的小伙伴了。 总而言之,上汽大众ID.6X真的是一款让人爱到不要不要的可爱小天使。爱上它,根本停不下来。 查看详情>>
- ID.6X用车分享自从我入手ID.6X这款中大型智能纯电SUV以来,它已经陪伴我度过了不少美好的时光。在这段用车体验中,我深刻感受到了ID.6X带来的舒适、智能与安心。卜面,我将从外观、内饰、驾驶感受、空间布局、智能科技等方面,与大家分享我的用车感受。一、外观与设计ID.6X的外观设计独具匠心,充满了未来感。它延续了ID.家族式独特未来感前脸,星空格栅设计与贯穿式点亮灯效相得益彰,展现出独特的辨识度。车身线条流畅而优雅,搭配大尺寸厚壁的轮胎,营造出一种时尚运动的氛围。车尾部分与前脸相呼应,尾灯设计前卫个性,整体造型非常耐看。二、内饰与舒适度进入车内,ID.6X的内饰设计同样令人惊艳。它采用了全新的设计元素与布局,营造出电动时代不一样的内饰风格。一马平川的中控台设计,搭配亮色的合金饰板修饰,营造出不俗的高级质感。座椅设计人性化,具备加热和按摩功能,乘坐起来十分舒适。此外,全车超50处声学优化,为乘客提供了宁静的乘坐环境。三、驾驶感受在驾驶方面,ID.6X给我留下了深刻的印象。它配备了强大的电动机,总功率达到230KW,总扭矩为472N.m,最高车速可达160km/h。加速线性、起步快,推背感强烈,让我体验到了前所未有的驾驶乐趣。同时,底盘调校出色,高速行驶稳定,颠簸路面过滤效果良好,让我在驾驶过程中倍感安心。四、空间布局ID.6X在空间布局方面表现得相当出色。它提供了6座/7座版本选择,支持灵活座椅布局。六座车型享有第二排独立座椅,带独立扶手,为乘客提供了更加舒适的乘坐体验。此外,后备箱空间宽敞,可扩充至1,820L,满足了我日常出行和自驾出游的储物需求。五、智能科技ID.6X在智能科技方面同样表现出色。它配备了1Q.Drive智慧驾驶辅助系统,集成了ACC自适应巡航、Travel Assist驾驶辅助、车道保持、前部安全辅助等多项功能。这些智能驾驶辅助系统让我在日常驾驶中更加轻松、安全。此外,车内的12英寸触控式液晶中控屏提供了丰富的信息和娱乐功能,让驾驶过程更加愉悦。六、总结总的来说,ID.6X以其独特的外观设计、舒适的内饰、出色的驾驶感受、灵活的空间布局以及丰富的智能科技配置,给我带来了非常满意的用车体验。它不仅满足了我日常出行的需求,还为我带来了更加便捷、舒适的驾乘体验。如果你也在寻找一款性能出色、品质可靠的电动SUV,那么ID.6X绝对是一个值得考虑的选择。 查看详情>>
- 五菱星辰实际用车体验分享,你们怎么看?说起五菱这个品牌,自带民族自豪感光环,可谓国货之光,我的五菱星辰提回来已经有一段时间了,说一下跟它相处的日子,带给我的用车体验。 查看详情>>
- 大众ID.6 X:保险没涨,用车成本降了,啥原因?随着ID.系列车型的全面铺开,上汽大众在新能源汽车市场的步伐开始进一步加快。通过去年11月公布的成绩可以看到,上汽大众新能源车销量近1.2万辆,同比增长205.5%,并且ID.系列电动车自上市以来月销量也是连创新高,现在已经冲上了8000辆。 查看详情>>
- 上汽大众ID.6 X首保完成 用车成本给我惊喜2023年5月,我购买了属于自己的首台纯电动车型上汽大众ID.6 X,当时被其优秀的空间以及超高的性价比所吸引,最重要的是大众品牌也更令我放心。经过半年多的时间,目前也已经行驶了1万公里,终于迎来了这台ID.6 X的首保。虽然电动车相比燃油车保养的流程与项目要简化不少,但我也同样能借此机会,带大家一起来体验上汽大众的保养服务,以及ID.6 X保养项目与价格。 查看详情>>
- 家庭用车最适合,试驾上汽大众ID.6 X长续航版如今的汽车市场,正是电动化浪潮开启的火热阶段,各路造车新势力纷纷加入。大众作为一个在很多人心中有特殊地位的传统车企,当它开始发力时,发展势头又是怎样的呢?继今年年初推出了ID.4 X之后,大众又在6月17日以239,888元-335,888元的价格推出了纯电SUV ID.6 X,这也是上汽大众首款纯电三排座的SUV车型。很多人觉得大众“大象转身”之后奔跑迅速,而我更想知道除了势头迅猛之外,大众ID.6 X到底实力如何呢?今天我们试驾的是ID.6X长续航版,下面,就让我们一起看看它的实际表现如何吧! 查看详情>>
- ID.6X用车体验分享[_LinkTopic:车型推荐,69005,37]☀️ID.6X属于大七座的SUV,我身边买这么大的车的人其实很少,我看买ID.4X比较多,主要是因为我家人比较多,这么大的车正合适。下面就来分享一下我的用车体验。 1️⃣电耗问题:ID.6车比较大,所以电耗用的肯定要比一般车高一些,现在这个天气没开空调,电耗就已经达到18kwh了,还是很费电的。加上ID电控做的一般,33%剩余122km肯定是折扣比较大。还有就是刚启动几秒的时候,电耗非常不准,我有一次达到43.8kwh,也不知道是怎么测算的。 2️⃣驾驶体验:驾驶方面还不错,也算是大众的强项了,底盘质感非常好,车的比较高大,视野很好。转弯半径方面也是强项,非常小,掉头的时候不需要反复打方向盘。辅助功能用的最多是倒车影像,反应速度能接受吧,但是不能完全靠它。巡航系统做的挺好,高速的时候喜欢用。虽然大众车机做的不行,但是这个辅助功能反而在前列。跟车距离刹车速度都控制的不错。 纯电车和燃油车的区别比较大。驾驶这个车,几乎没有噪音,起步的时候只有电机声。还有拖拽感的区别,电车一般都有回馈,为了节省电耗。不过这也众说纷纭,不同的路段路况,还不一定哪个省电。所以我就是随心所欲,B档D档都会用到。 3️⃣车机吐槽:车机问题还是比较大的,冬季死机问题现在虽然解决,但是反应速度还是很慢。我下载了爱奇艺,点开每次都得等啊等,不过看电影屏幕不怎么反光,这要比很多大屏车好。导航系统也行,但是和手机相比总是差了一些,比如现在的手机可以智能到读秒红绿灯,但是车机却不行。 4️⃣七座体验:家里面人比较多,所以买了这个车。最后一排如果当成座椅的话,后备箱的空间就比较小了,不过这个车比较高档,所以后备箱的高度还是可以的。如果需要放行李的话可以一直往上放。后排座椅放倒以后,后备箱的空间就要比一般车大很多。露营的时候可以放个小桌子,坐在上面喝咖啡。因为底盘不错,所以最后一排一点都不晕,哪怕是非常颠簸的地方,减震也保持干净利落,不会有多余的震感。 🔶虽然车比较大,但是实际驾驶的时候和五座车区别没那么大,纯电里面ID.6X算是性价比最高的了,我买的时候也没看到其他品牌做纯电大七座,毕竟这种车油耗高,用电能省很多。 查看详情>>
- ID.6X,1.7万公里用车体验[_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 💙从22年3月提车到现在,我们家用ID.6X一共开了1.7万多公里。用车频率还是很高的,这主要是因为大七座加上纯电车,要比原来燃油车好用很多,下面来说说我家的实际用车情况。 ⛩️外观内饰:我们家选择的是酒红色,不是很张扬,但是又比较特别,内饰也是红色。整体看起来比较高级,红色外观也比较耐脏,很久不洗车也看不太出来。内饰感觉不错,软包材质多,而且搭配酒红色质感上升不少,扶手箱设计最舒服了,卷轴可以全部缩进去,不想太乱就关上。 🏎️大七座的好处 之前家里是个五座途观,我们一家人6个,出去玩的时候都得开两个车,就差一个人,现在买了七座车,一辆车就解决了。加上后备箱的空间,哪怕把最后一排利用起来,还有不小的位置。装点露营工具,好吃的都是够用的。这个座椅是有加热的,冬天的时候会很舒服,不过没有座椅通风,夏天透气性只能靠透气孔了。 🏞️纯电车不惧怕开空调 有的时候老公下班早,会去接我回家。现在天气热了,我们这都36度了,之前几年的油车怕积碳,不敢开空调。现在用了纯电车,随便开就行了,空调耗电量虽然大了点,但是家里安装了充电桩,充电费用比较低,大概每公里7-8分钱左右。 🚗电耗13.8kwh 538km剩下88%的电耗,相当于满电续航611km,这都大于官方续航了。电耗13.8kwh还是开空调的情况下,实在是太厉害了。不知道是我们脚法厉害,还是车机升级以后,电控更好了?有知道的朋友们可以给我解释一下,去年夏天续航没这么好,今年特别好。 🖥️车机功能 之前是真心不好用,卡卡卡,慢慢慢,现在是好用多了。车机升级以后,起码大的故障不会出了,太冷不至于死机。其实里面的功能还挺全,比如说空调这个功能,可以选择智能空调,经典空调,还可以净化空气,检测pm2.5。仪表盘稍微小了点,不过显示效果很清晰,文字显示比较锐利。 🚙驾乘感受 车虽然挺大,但是视野比较高,而且盲区少,转弯半径小,所以比较好开。除了比较受人诟病的鼓式刹车,其他没什么问题。底盘很稳也挺高,开着舒心,跑的路不好,也不会担心剐蹭问题。天窗不能开,比较不好,不开空调希望用天窗透气,另外最后一排没空调出风口,所以有个可开启天窗比较重要。 🌃选择ID.6X不后悔 我们买的时候,ID.6也算改款了一次,增加了不少配置,价格优惠了2万,这几天升级换代也没太大区别,早买早享受吧,不过车机问题也算是跟着大众一次次升级才变成现在这样的,对于车机有太强烈追求的,这个车目前还是不太行。另外续航问题,我们家没啥长途需求,所以一个纯电就够了。这车空间大,而且用车成本低,纯电车开空调不心疼钱,停车还能随便开,等人的时候体验特别棒。综合来说,大七座里面还是非常推荐的。 查看详情>>
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