ID.6 X用车秋季
- 秋季用车应该注意什么,秋季用车注意事项俗话说:一场秋雨一场寒。虽然秋季在气温上就比夏天凉快一点,但是在某些方面还是能影响到车辆的使用的。许多人都知道所谓“秋冬进补”的养生之道,关注身体健康的同时,也别忘了秋季对爱车的保养。今天小编就来为大家介绍一下秋季用车应该注意什么吧! 查看详情>>
- 纯电【ID.6X】用车体验我觉得拥有一台自己的车子是非常必要的一件事情,每次看到别人家一起出行游玩,说不出的羡慕,早在前两年就想入手一台车子了,但是手里的资金只够买台10万的车子,总觉得买台车子要陪伴自己好多年,买就买台好的,刚好ID.6X上市,索性攒点钱换它也不错,在今年我也是成功的入手了ID.6X,跑了一段时间的市区,趁着休息交一篇用车感受,ID.6X的整体做工我是非常满意的,买回来的时候我检查了整个车身,车身的漆是非常厚实的,钣金做工也是非常的精致,各个部位的接缝处理水平也都是非常高的,尤其是安全配置非常齐全,全身的线条非常流畅,看不出丝毫的瑕疵,车子的动力也是非常充沛的,起步不算但是很稳,提速表现不错,一点都不墨迹,后半段能够明显的感觉动力的提升,内饰做工也是相当精致,各个部位的缝隙处理的都非常好,严丝合缝,视觉效果很不错。周末约上几个好友一起来一趟烧烤,还是非常不错的,平日里大家一起工作,休息的时候约一下 查看详情>>
- 秋季ID.6X能耗知多少~[_LinkTopic:分享用车心得,30118,37] 金秋十月是最美的季节,却也是北方的秋季来临的时刻,对于北方来说,秋季的寒冷总是来的猝不及防,也许前一天还是阳光普照温暖如夏,转一天就会冷风阵阵,落叶扑簌而至。阴晴不定的天气也会给新能源车的电池能耗带来一定的考验,可以说从入秋开始,也正式进入了新能源车电池每年的考验期。秋季的电池能耗具体是多少?拿我们的ID.6X举例,通过短途高速能耗及市内通勤能耗,具体展示一下不同时间,不同使用状况下的能耗情况。 【短途高速出行里程】 本次体验的行程是京津两地归家探望父母的往返行程,单程130KM,往返不超过300KM的距离。尽管京津距离较近,但儿行千里母担忧是父母们的通性,所以每次回家,父母都是准备好大包小包让我们带回,自驾回家往往就是我和老公的必选项,时间自由,空间更自由😄。 【短途高速能耗记录】 去程时,为了避免因路况导致的堵车,周五下班我们便立刻出发,仅在五环内小堵了一阵后便通行顺畅了,入秋后的傍晚温度较低,吹着小风一路上好不畅快😃。130KM的路程,大概行驶了2个半小时,我们在接近到达时,查看了行程记录,能耗保持在15.8kmh/100km。在家里好吃好喝好休息了两天,我们在周日下午满载而归了。返程时,我们特意记录了里程情况,返程出发前的表显数据是剩余里程414km,剩余电量79%,由于是中午出发,气温相对偏高,老公还是选择打开空调,吹吹小风保持头脑清醒,在风速调至最低的情况下,一路上能耗显示16.2kmh/100km。2个多小时的路程就在说说笑笑赏赏风景中度过,到家前表显剩余里程238km,剩余电量52%。 综合本次出行情况来看,能耗方面:在温度适宜,无需大量使用空调的情况下,高速行程的能耗相对较低,平均保持在16kmh/100km左右。电池折损率方面:单程导航显示公里130km,实际行驶里程176km,46km的差距尚在可接受范围内,但秋季尚且如此,冬季的电池折损情况就不免令人担忧了。 【市内通勤能耗记录】 总结了短途出行高速行驶的能耗情况,更要提一下日常通勤的能耗,毕竟通勤才是我们日常用车最多的场景,没有之一😄。北京的通勤路况大家一定有所耳闻,往往是周初的早上及周五的晚上“寸步难行”,周中的情况相对良好。老公日常的通勤里程在单程25km左右,从ID.6X车辆行程统计数据来看,10月11日(周三)的通勤能耗在16.8kmh/100km,而10月30日(周一)的通勤能耗达到20.5kmh/100km,由此可见,除了半个月内温度上的少许变化,走走停停的堵车情况对于车辆能耗的影响也是较大的。 【充电记录】 作为电车车主,尤其是我们这样无法在自家小区内安装充电桩的车主来说,充电问题也是我们日常最为关注的问题。近期,我们格外留意了一下充电桩的分布情况,我们惊讶的发现,充电桩的数量在不断的增长,分布地区的范围也在不断的扩张,从21年购车时,仅在大型商圈安排的充电桩,到如今已在父母家旁边的小区内找到新设置的充电桩,可见随着电车的普及程度提升,各大充电桩品牌也在发力扩增,这一点对于电车车主们来说绝对是个好消息。当然,充电的费用各有不同,平均费用高于1.5元/度,虽然无法跟家用电桩相比,但整体成本可控也在接受范围内。 【总结】 影响电车的能耗情况是多种多样的,温度、路况、用电设备的使用、电池的折损率、甚至是驾驶员的驾车习惯都是车辆能耗的影响因素,从秋季我们自己使用ID.6X车辆的数据来看,秋季的能耗情况还是相对良好的,再加上充电桩的扩充,对于电车主来说都让我们更为安心。还在观望新能源车的朋友们,不知道这样的能耗情况能否让大家满意呢?😝 查看详情>>
- 秋季用车注意事项,汽车保养的最佳季节炎热的夏天刚刚过去,大家的爱车终于可以不应再停在太阳底下备受煎熬了。但事实上到了秋天,才是汽车保养的最佳季节,所以也不能放松对用车的小心程度。那么下面就让我们一起来了解一下秋季用车的注意事项吧。为什么说秋天才是汽车保养的最佳的季节呢?经过一个夏天的测试,汽车的某些部位很可能更敏感了。因此,秋季要进行一次大检查。而在秋天,由于天气干燥,很容易出现汽车问题,所以秋季用车同时也有很多需要注意的问题。 查看详情>>
- 秋季用车小技巧8、9月,正是秋老虎出没的季节。所谓秋后的蚂蚱,蹦跶不了几天,秋老虎亦然,天气逐渐转凉只是时间长短。 查看详情>>
- 【用车分享】ID.6X秋季续航实测与心得随着秋风渐起,我驾驶着上汽大众ID.6X穿梭在城市的街道与乡村的小径上,享受着电动汽车独有的静谧与舒适。作为一位ID.6X的车主,我对于这款车的秋季续航表现有着深刻的体会和独到的见解。 在秋季,ID.6X的续航表现可以说是相当出色。相比夏季的高温,秋季的气温适中,减少了空调使用的频率,从而大大提升了电池的能量利用效率。我近期进行了一次长途旅行,从城市出发,途径多个景点,最终回到家中,全程未充电,实际行驶里程达到了约480公里,这一数据已经非常接近其官方标称的续航里程。 在行驶过程中,我主要采用了经济模式驾驶,并尽量保持匀速行驶,避免急加速和急刹车。此外,我还充分利用了车辆的能量回收系统,在减速或下坡时,将多余的动能转化为电能储存起来,进一步提升了续航里程。 续航优化策略 合理规划行程:在出发前,我会使用导航软件规划好行程,尽量避开拥堵路段,减少不必要的停车和等待时间,从而节省电量。 科学使用空调:虽然秋季气温适中,但早晚温差较大,我还是会合理使用空调。在车内温度适宜时,我会选择关闭空调,或者将温度设定在较为合理的范围内,避免过度消耗电量。 保持车辆轻量化:我会定期清理车内的杂物,避免车辆过重导致耗电量增加。同时,在装载行李时,也会尽量合理分布重量,以减少对车辆续航的影响。 注意轮胎气压:轮胎气压对车辆的油耗和续航都有一定影响。我会定期检查轮胎气压,确保其在正常范围内,以减少滚动阻力,提升续航表现。 充电策略:在充电时,我会选择电量接近耗尽时再进行充电,避免频繁充电对电池造成损害。同时,我也会选择使用快充桩进行充电,以节省充电时间。 心得总结 通过这段时间的驾驶体验,我深刻感受到了ID.6X在秋季的续航优势。它不仅拥有出色的续航里程和高效的能量利用效率,还具备多种实用的续航优化策略。作为车主,我们只需要合理规划行程、科学使用空调、保持车辆轻量化等简单措施,就能进一步提升车辆的续航表现。我相信在未来的日子里,ID.6X将会继续陪伴我走遍更多的地方,享受更加美好的出行体验。 查看详情>>
- 月均消费747.75元 ID.6 X用车成本分析2021年6月17号晚,上汽大众旗下全新中大型纯电动SUV——ID.6 X正式上市,共计五款车型,指导价239888元起,此前,这款车型已经开启了预售,我们也对这款车型进行了抢先试驾,新车提供三种动力版本,两种电池包容量可选,本篇我们来看看这款车型后期的用车成本如何? 查看详情>>
- 秋季行车,这些用车小妙招,必须要学现如今,已经是秋季,秋季用车有何讲究之处呢?今天,有着多年驾车经验的老司机来给各位支招,细数那些秋季用车小妙招,助力驾驶者安全出行。 查看详情>>
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- 家庭用车好选择ID.6X前来报到上汽大众七座智能纯电SUVID.6X“全宇宙”上市的形式让人印象深刻。ID.6X拥有敞阔的乘坐空间和智能的科技配置,是e世代的家庭用户的不二之选。 查看详情>>
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- 秋季用车小知识,请牢记!今日秋分,秋高气爽、金桂飘香 查看详情>>
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