元Pro车顶横梁换装

有元Pro的车友装过车顶行李架吗，承重多少？这车顶的位置能承受多少重量？ 查看详情>>

近日，比亚迪元Pro正式上市，定位于小型纯电SUV。其将推出两款配置车型，分别为补贴后售价12.13万元的要爱一生版和补贴后售价13.14万元的一生一世版。在外观方面，新车将采用最新的家族式风格，其较为纤细的镀铬装饰条中将融入“元”字样标识，整体外观更显年轻。内饰方面，比亚迪元Pro将配备8英寸的液晶仪表和10.1英寸的悬浮式可旋转中控大屏，其内饰更显简约与科技感十足。动力方面，比亚迪元将搭载最大功率100kW，最大扭矩210N·m的交流永磁同步电机。此外，新车将搭载容量为50.1kWh的电池组，其NEDC工况下续航里程可达401km。值得一提的是，比亚迪汽车此前曾宣布比亚迪元EV更名为比亚迪元Pro，因此新车作为其中期改款车型将换装磷酸铁锂刀片电池。 查看详情>>

元Pro的车顶行李架能承重吗？ 查看详情>>

【问答翻牌】热心的元Pro车友问小易“元Pro的车顶行李架满载是多少？”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>

近日，比亚迪元Pro正式上市，新车共推出两款车型，综合补贴后售价区间为12.13-13.14万元。新车两款车型分别叫做要爱一生版和一生一世版，分别对应售价，是不是很有意思。新车前脸采用了比亚迪最新的家族式设计，贯穿前脸的银色饰条视觉效果更具时尚感。新车前包围的造型更加的犀利，全LED的大灯出现在比亚迪元Pro上也是非常合理的。车身侧面依然是小型SUV的紧凑感，车尾还是大家熟悉的小书包。内饰的设计延续了元EV的造型设计，中控10.1英寸多媒体显示屏具有不错的科技感。整体的中控台设计非常简约。新车将搭载单驱动电机，最大功率为136马力，峰值扭矩210牛·米。在换装50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池后，比亚迪元Pro的NEDC续航里程可达401km。国内的新能源市场正在逐步趋于理性化，消费者更加注重续航节能问题，全新上市的比亚迪元Pro，正是顺应了市场的需求。 查看详情>>

【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“元Pro的车顶行李架使用时有什么注意事项？”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>

同时宣传大天窗和多横梁车顶，人格分裂了 查看详情>>

大天窗+多横梁车顶，猜一猜是什么车？ 查看详情>>

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元PRO动力系统和电池部分，新车采用了比亚迪e平台3.0技术，在集成度和效率方面均有提升🏂 元PRO的外观方面，新车前脸采用封闭式设计，左右灯组通过饰条与中间车标相连，两侧还带导流口，搭配中间熏黑样式的前包围。车身侧面造型紧凑，悬浮式车顶显得年轻时尚。😎 尾部分体式尾灯，后挂式的备胎依然保留，增添了不少硬派气息。提供元气粉、活力白、能量灰等车身配色可选。😎 😎内饰方面，继续采用10.1英寸悬浮式中控屏搭配8英寸全液晶仪表组合，挡杆依然为机械样式。 🥌🥌🥌车身尺寸也没有变化，长宽高分别为4375x1785x1680mm，轴距2535mm，定位小型SUV。🥌[_LinkTopic:元Pro,29103,23] 查看详情>>

近日，换装磷酸铁锂（刀片电池）的比亚元Pro正式上市，新车共推出两款车型，补贴后售价12.13-13.14万元。相比元EV，元Pro最大的变化是升级了比亚迪家族化的设计，以及磷酸铁锂刀片电池，NEDC续航里程401km。 查看详情>>

2023年以来比亚迪改款新车的节奏逐渐加快，5月31日，比亚迪2023款元Pro正式上市，官方指导价9.58万元—11.38万元。作为比亚迪10万以内唯一一款SUV，2023款元Pro携四大焕新而来，满足城市代步需求，俘获元气青年芳心，解锁时尚潮玩体验。“元气体验官”黄雅莉体验过2023款元Pro后也被种草。 查看详情>>

叮咚~你的问答官-小易上线啦，今天要和大家聊聊“元Pro要是发生水泡车了（没过车顶）怎么做才是最佳选择”让我们一起往下看~ 查看详情>>

自上市后的第一个完整月，仰望U8的月销量就到达到了1593辆，这对于一辆售价高达109.8万的自主品牌豪华车型来说，这样的表现是非常成功的了。在工薪近日最新公布的第379批新车申报目录中，仰望U8越野玩家版也正式申报了，这辆越野版在外观细节造型上有所调整，另外还提供了一些越野套件可供选择。下面来详细看一下： 查看详情>>

日前，比亚迪旗下“实力战将”——元EV正式迎来改款，并更名为元Pro。此次共推出2款车型，官方售价分别为12.13万元和13.14万元。新车最大的变化，在于前脸造型的调整和换装刀片电池组。经过两次产品升级，除了熟悉的尾灯+小书包外，该车已经焕然一新。下面就一起来看看具体的车型介绍吧。 查看详情>>