奕炫MAX磨合总结
- 年底总结,说说奕炫MAX的表现吧每当冬天来临的时候,总是让人感慨时间过得如此匆匆,转眼又是一年,年底的时候总是要面对各种的年底总结,那么我也对我们的奕炫MAX做一下年底总结吧,虽然这台车陪伴我也就是两个多月的时间,但是感觉这两个多月的相处,也让我对奕炫MAX有了充分的了解。 当时买这台奕炫MAX之前我也是做了很多的了解,所以我对于奕炫MAX这台车还是很有信心的,买了奕炫MAX之后,因为成为了东风风神的车主,所以也对我们东风风神各方面的活动有了更多的关注。印象比较深刻的就是当时咱们东风风神奕炫家族在CEC赛事中取得的好成绩,有多个分站第一,12月初更是一举拿下了年度总冠军。 我感觉CEC赛事的成绩可以充分体现东方风神家族的实力,尤其是弯道超车的时候,可以让我们很明显地感受到东风风神动力在应对弯道时候的优秀实力。 我觉得优秀的弯道表现在我们的日常行驶中,可以给我们带来非常高的安全性,尤其在过连续弯道的时候,记得有一次开着奕炫MAX行驶一段盘山路,真的能够感受到奕炫MAX在过弯路时候的平顺性和平稳性。 奕炫MAX这台车,最开始吸引我的是它的外观,这台车真的是时尚动感,车身线条很硬朗,停在那里也是给人一种霸气沉稳的感觉。而且它的外观也很耐看,现在相处了这么久,对于它的外观,我依旧是觉得非常喜欢,不知道大家是什么感受,奕炫MAX总是给我一种胸有成竹的淡定感。 查看详情>>
- 新车为什么要磨合?怎么磨合最有效?很多人买了新车都不知道要如何保养,更不知道新车需要有磨合期。新车的磨合,不仅是你与新车的磨合,也是汽车各个零部件之间的磨合。一般情况下,新车的磨合期在一年左右。很多人可能会问,磨合期内有哪些值得注意呢?今天小编就跟广大新手朋友们说说汽车磨合期的注意事项。 查看详情>>
- 新车还需要磨合吗?磨合的到底是什么?提车永远是一件开心的事,但紧接而来的,便是反反复复被提起的:磨合期,到底新车需不需要度过磨合期?这个问题一直被翻来覆去的提起,但现在都2020年了,以往那些因为技术精度不够高而需要的磨合过程到底还存在吗?今天小编就来给大家一一说清。 查看详情>>
- 现在的新车还需要磨合吗?磨合的是什么?提车永远是一件开心的事,但紧接而来的,便是反反复复被提起的:磨合期,到底新车需不需要度过磨合期?这个问题一直被翻来覆去的提起,但现在都2020年了,以往那些因为技术精度不够高而需要的磨合过程到底还存在吗?今天小编就来给大家一一说清。 查看详情>>
- 现在的新车还需要磨合吗? 磨合的是什么?提车永远是一件开心的事,但紧接而来的,便是反反复复被提起的:磨合期,到底新车需不需要度过磨合期?这个问题一直被翻来覆去的提起,但现在都2020年了,以往那些因为技术精度不够高而需要的磨合过程到底还存在吗?今天小编就来给大家一一说清。 查看详情>>
- 刚买的新车还需要磨合吗?应该怎么磨合呢?新车需要磨合,好像是大家都知道的事情。但是这磨合到底是什么意思,为什么要磨合,磨合期要多长,怎样磨合才会比较好,这些问题对于很多新车主来说又是不了解的。 查看详情>>
- 汽车磨合的好坏影响汽车的寿命 解读磨合技巧新车首先要注意的是磨合,因为汽车磨合的好坏会对汽车的寿命、安全性和燃油经济性等方面产生较大的影响。新车磨合期的里程建议一般在1000-3000公里之间。不过现在的发动机在出厂前都进行过冷磨合,并且现在发动机加工的精度很高,磨合期可以稍微缩短。另外,磨合主要是针对传动系统各个组件的顺滑度,这点也正好说明了新车磨合的重要性了。 查看详情>>
- 奕炫MAX两万公里总结,相当满意最近看论坛里不少新人都在讨论2024款奕炫MAX的事儿, 身为23款车主也有点坐不住了。而且时间真的好快啊,自己提车都已经一年了。看了下行驶里程刚好超过2万公里大关,整体还是非常满意的。今天分享一波,老车主也只能帮你们到这了。 我觉得奕炫MAX是一款各方面都很均衡的车型,不能说有多亮眼,但是也绝对挑不出什么毛病来。不管是外观、内饰、配置还是动力性能都很不错,这也是我当初选择它的主要原因。外观的话开出去绝对不丢面儿,放心开就好。而且感觉新款赛道版的那个运动套件有点帅啊,不知道老款能不能自己加装一个。 内饰的话算是中规中矩吧,设计方面属于这个级别的常规水平,但是质感做的确实不错。车里基本大部分地方都是软的,不会像很多同级别车型那样到处都是硬塑料,高级感还是有的。而且配置很给力,智能语音、辅助驾驶还有其他实用配置全都有。 动力和油耗是奕炫MAX的最大优势,起步加速一点不肉,超车的时候只要你肯踩,高速上行也能一脚就过去。油耗我最低开出过4.7L,市区平均油耗在6点多,相比同级别车型来说还是挺低的。基本可以无脑开,想怎么开就怎么开,根据自己用车场景来就好。 最后奕炫MAX的空间也比较宽敞,说是B级车可能有点夸张了,但实际体验其实也差不太多。同级里绝对是最大,家用代步很舒服。对了,这一年奕炫MAX也没出过啥问题,质量还不错。大概就是这么多了,感觉新款只能有过之而无不及,所以放心冲就完事了。 查看详情>>
- 2024款奕炫MAX现已上市斩获冠军无数的东风风神“赛道级宽体家轿”奕炫MAX焕新上市,官方指导价9.79万-11.99万元。 查看详情>>
- 新车该如何磨合新车到底需不需要磨合?相信很多车主都会存在这样的疑问答案当然是需要磨合的那么!新车到底该怎样磨合呢?小小际来教你如何“盘他”! 查看详情>>
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- 买了新车该怎么磨合买了新车该怎么磨合相信有不少车主经常听到一些老司机说,车买回来了就应该直接去拉高速。关于这个问题,今天就来说说到底新车是在城市中磨合还是需要拉一下高速磨合呢? 查看详情>>
- 新车磨合需要注意什么磨合较好的新车一般都很有力,档位清楚,加速踏板、制动踏板、离合器踏板踩起来也很舒服;磨合得不好,开着不会有什么感觉,但随着里程的增加,发动机的寿命也会减少,可能10万km或20万km后就要大修。 查看详情>>
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