EVOS加入第一次作业
- 第一次看车展,邂逅了EVOS毕业之后我选择了到广州工作,在这个城市待了三年,这还是我第一次到广州车展现场看车展;最近也有了买车的打算,所以想到现场寻觅一下,毕竟一次性可以看这么多车的机会一年也就这么一次,看到了福特EVOS这款新车,我觉得印象还挺深刻的。 查看详情>>
- 加入抢“7”大战!“抄作业”的领克07 EM-P能成不?在先前点评领克08 EM-P的文章中,我是如此定义它的:领克品牌发展阶段的一款标志性产品。结合其CMA Evo全新一代架构首款战略车型的头衔,这般定义应当不难理解——将纯电产品分离、独立为极氪之后,领克终于还是下定决心转型了,以捍卫品牌被混动竞品不断“蚕食”的市场份额。 查看详情>>
- Evos提车作业在跑过大大小小七八个车市看了十多个品牌后,最终被福特evos动感大气的外观吸引,且配置2.0T动力,8at,还不挑嘴,可以吃92粗粮,近20cm的底盘高度在云南大大小小的山路通过性能也好,酷炫的可变氛围灯,回音壁音响,1.1米的大屏,健康的清风系统,手机蓝牙钥匙操控,霸气的卧龙苏醒欢迎灯哪哪都是我喜欢的款,不愧为目前科技感最强的油车,就像为我量身定做的,提车一周后,除了人脸识别偶尔不灵,启动音响音量大,油耗大点没啥毛病。目前市区实测油耗12个,各位的油耗多少,如何下降欢迎交流 查看详情>>
- EVOS提车作业喜提EVOS ST-Line 灰色版本,说说我的感受: 1. 个⼈情况 & 选车过程 沿海省会生活&工作,已经成家。由于小区出门就是地铁站,所以之前一直也没想起买车。到了今年,结婚了,手里有一笔闲钱,和媳妇出去玩玩还是有车方便,所以从年初就开始了看车之旅。最先看上的其实是吉利星越L,够大,也够好看。18W的四驱2.0T的CMA平台已经很实惠了。从年初关注到7、8月正式上市。期间也和朋友&家人一起看过很多车,X1/GLB/摩卡/XT4/XT5/昂科威S等一系列的20W上下的SUV,最终还是觉得各方面星越L最合我的眼缘。等星越L上市后和媳妇进行了一次深度交谈,媳妇决定多参与一点买车过程,我把我看过的全部车型给她看,她一眼就看中了EVOS(我因为有点着急,EOVS上市时间不确定,而且没四驱,颜值的确是EVOS好看很多,但是我糙老爷们不太看重这个,我媳妇太爱evos的颜了)。 查看详情>>
- 蹭朋友车,第一次体验EVOSEVOS的大名我是早就听说了,但是真正的接触这台车,今天还是第一次。朋友年前刚买的车,周末过来约着一起聚会,有幸乘坐并且感受了一下朋友的新车。 查看详情>>
- 记录第一次镀膜作业🚙最近的杭州有了一丝寒意,周末在家不出门,把小零停在地下车库,开始自己的第一次镀膜作业。镀膜的作用很多,可以减少划痕的产生,防止车漆氧化褪色,减少漆面水渍残留,保持漆面干净等功效。下面就让我们开始吧! 🌈购买材料,做好准备。我所购买的是零跑商城的奇点纳米镀膜剂,还赠送了抛光用的毛巾。为提升抛光的亮度效果,建议大家准备两条干毛巾。 🌈洗净车辆,擦拭干燥。把小零洗干净、擦干是第一步,也是必须的,目的是为了防止在擦拭、抛光过程中有沙子或灰尘,反而会磨损车漆,影响表面的光泽。 🌈按面施工,逐一抛光。在镀膜施工时,建议大家按区域、按漆面的划分来施工。比如车门,可以将镀膜剂离车门20至30公分左右开始喷洒,将整个车门漆面都喷洒完后,适当等待几十秒,接着用干毛巾进行反复擦拭,确保漆面上的镀膜剂擦干。 🌈查漏补缺,提升亮度。对所有漆面全部施工完毕后,用我们准备的第二块干毛巾,对部分车窗、塑料件位置进行擦拭,避免之前喷洒时对这些位置也有少量喷到,导致一定的水渍存在。同时,也能提升塑料件的光泽度和干净度,一举两得。 🚙此次使用镀膜剂约三分之一瓶,零跑商城的奇点纳米镀膜剂真不错,自己动手,乐趣无穷,大家来看看我开到室外的效果吧![_LinkTopic:年度用车总结,46283,37] 查看详情>>
- 升级中大型SUV,福特EVOS用车作业 🤟前言 2015年结婚前,我和老婆买了现在开的那台福克斯⛄。当初买福克斯,说真的纯粹就是奔着颜值去的🐽。因为那时候对车几乎就啥也不懂,就光觉得那车好看,然后很多人也买,我就觉得没问题🌻。确实福克斯表现也不错,这开了六年多了,真的是一点毛病都没有🌾。 今年因为老婆换了工作地址,也没有通班车,所以上班不方便🤪。于是就有了再买台车的想法💋。后来在福克斯论坛里闲逛,看到了有人讲EVOS这个车💘。我一看外观不错,好看🐽。但现在我对车已经不是单纯考虑颜值了,就详细的研究它的配置,性价比这些💕。最终觉得它确实不错,我才从网上订了这个ST-Line版本🐻。 外在 车已经提回来快一个星期了,今天就来交个用车作业,也简单说一下对它的一些初步的感受和体会🚑。有啥不对的,车友们评论区指出来🤟。咱们互相学习交流️。 颜值是真的帅气,而且EVOS这种帅气它不会让你觉得另类,觉得太个性🍁。它还是基于国人对大而稳的基本需求的前提下,做了一个更加运动化、时尚化的设计🎈。要么说中国人更懂中国人呢,国内设计团队打造的车,就是更合咱们的胃口🚗。 因为采用了轿跑化的溜背流线造型,并且加入了隐藏式门把手这样的设计,EVOS的线条十分流畅修长🤑。这样的好处是这台中大型SUV的风阻系数做到了0.338Cd🏎。较低的风阻系数可以带来更好的燃油经济性,并且行驶中车辆的风噪也会比风阻系数大的车要小🌺。 EVOS车尾采用了隐藏排气的设计,一开始论坛里还有不少朋友在讨论这个,其实我也觉得做个那种外露的更符合它的气质🥰。不过好处是现在的整体设计效果也不错,尤其是贯穿式尾灯,还是很醒目的😌。 坐进车里面,你首先就会给这块1.1米的超广域巨幅大屏幕震撼到💞。我就是这样,尽管在正式用车前我已经看了无数张内饰的照片,但用车那天一打开车门,这个大屏还是让我感觉到了福特的诚意满满🚜。 昨天和老婆回娘家了一趟,走的高速,主要就是想试试它的这套L2+级别的BlueCruise主动驾驶辅助系统💕。高速上确实挺好用,打开全速自适应续航之后,EVOS就可以做到0-130km速度区间内的准自动驾驶,这就很省心了😜。 27英寸的超高清4k中控屏效果很棒,内置的福特SYNC+2.0智行互联系统经过这几天的使用也很流畅💖。语音控制可以操作几乎所有常用功能,识别成功率也是百分百,没出过错😾。 总之,提了EVOS也算是了了这大半年的一桩心事了😀。我自己感觉挺带劲的,车子外观内在啥的都挺好🌿。就有种抽盲盒最后中了大奖的感觉吧,现阶段就聊这么多,日后再来慢慢分享,毕竟以后和EVOS的路还长着呢💞。20英寸的轮胎,对于一台中大型SUV来讲也是刚刚好️。双五辐的双色轮毂,配上那个红色的制动卡钳,又提升了它的运动感🌴。 EVOS的后备厢尺寸很大,并且也具备了感应开启、电动尾箱、后备厢位置记忆等功能🐒。尤其我媳妇她身材矮一点,所以我觉得这个位置记忆还是很有必要的😼。 8AT变速箱换挡逻辑没问题,更重要的是它足够平顺,这一点要比途昂的7速双离合让人省心多了🚑。毕竟这种级别的车,平顺性比推背感更重要💓。 接近三米的轴距打底,后排腿部空间三拳差不多💓。对了,我身高176cm,头顶的话一拳富余🧡。 后排很贴心的提供了充电口和出风口,也是方便使用,提升乘坐感受的配置🌳。这些小细节还有很多,就不一一列举了🐯。#EVOS##车型推荐# 查看详情>>
- 第一次买车,第一次作业,人生还有很多第一次人生有很多的第一次:第一次离开父母去另一个城市上学,第一次走上社会,第一次买车… 查看详情>>
- 提车作业一EVOS时间好快,一眨眼提车一个月了。本身是八年了的福克斯车主,,闲暇一直也在看换什么车,兜兜转转,看了锐际,冒险家,理想one,特斯拉,电马mach-E。 在试驾这个车后直接下单了。前一个周日试驾,周一禁不住心动的诱惑,直接交钱了。还好,不到一周车就到了。提车差两天一个月。 首先有长途诉求,锐际价格比较划算,但是看着小气,虽然操控一流,但是后排空间舒适型相比福克斯改善不明显,一直在纠结锐际还是冒险家中。中途也看了理想one,特斯拉,因为身边开电车的同事也越来越多。理想one试驾着也很舒适,但是六座对我来说有点笨,上下班开着感 觉很不方便,家里也不需要六座。特斯拉没有太感冒,大鼠标的造型欣赏不来。电马mach一-e太帅了,本来心动了,但是迟迟不交付, 热情就没了。试驾的时候极加速一流,相比EVOS后排空间- -般般。 查看详情>>
- 看车作业,心动的福特EVOS周末闲着无事, 本来是打算跟朋友自驾赏景的,但是朋友爽约去不了了,既然玩不了了,那就去4S店看看车吧。毕竟家里领导早就吵吵着要换车,因为我开的是福克斯,所以对于福特这个品牌还是情有独钟的,想到福特EVOS刚刚预售,听说马上就要上市了,外观配置还是很符合领导要求的。关键是那个1.1米长的大屏,我也很喜欢,于是就来到了福特4S店。 查看详情>>
- 蒙迪欧变SUV了?新增运动版,还是混动!福特又发了一款新车,福特“蒙迪欧运动版”,其实就是EVO混动版,改了名,加入蒙迪欧序列,但依旧是EVOS白车身,依旧是中型SUV定位。 查看详情>>
- 蒙迪欧运动版来了,搭2.0T混动,轴距2945mm近日,长安福特发布了蒙迪欧运动版车型官图,新车是由现款在售的福特EVOS更名而来,换装了2.0T混动系统,正式加入蒙迪欧产品体系。 查看详情>>
- 如何打造Z世代的爆款车?来福特EVOS这抄作业不知从何时起,“Z世代”成为在各种社交媒体上频繁出现的词汇,而“Z世代年轻人”也被作为当下年轻消费群体的统称,被各大品牌频繁提及。这是一群以95后为主,伴随着互联网时代成长起来的年轻人,他们更追求自我个性的表达,更易接受新鲜事物和多元文化。 查看详情>>
- 全新福特蒙迪欧运动版到店,搭载2.0T混动不得不说,当初基于全新平台打造,且拥有着相对成功的外观设计而诞生的福特全新跨界车EVOS,在正式亮相时,也算是备受市场关注的存在。只不过,当基于和EVOS相同的C2平台打造的全新一代蒙迪欧上市之后,不仅彻底夺去了EVOS的光环,更是让其在整体销售层面几乎几乎已经没有了存在感。而面对如此尴尬的局面,福特的应对举措显然也算是比较到位的。这不,借由EVOS即将加入2.0T混动车型之际,福特将不再销售EVOS,而是将其以“蒙迪欧运动版”之名,加入到蒙迪欧的车型矩阵之中。 查看详情>>
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