启辰大V如何正常驾驶
- 顶梁柱产品线再扩充!启辰大V定制版性价比究竟如何?随着年轻汽车消费者的话语权不断提升,如何讨好年轻人成为了许多品牌必须要考虑的一个问题。各大品牌为了讨好年轻人纷纷推出了不少年轻时尚的车型,比如说长安UNI系列,传祺影豹,名爵MG6等等,这其中,启辰便凭借一款年轻化的产品逐步崛起,这款车型就是我们今天的主角启辰大V。 查看详情>>
- 启辰大V底盘生锈,新车1年不到5000公里,这正常吗?汽车生锈,是中国汽车产业早年由于技术工艺的短板经常遇到的问题。而如今,绝大多数的汽车品牌已经不再为生锈而烦恼了,毕竟这不是什么高科技,只要多花点儿钱,提升一下防锈工艺也就好了。新能源时代到来之后,中国品牌纷纷在新能源,智能化方面发力,并且也已经取得了不俗的成绩。但还是有些品牌连基本的防锈都做不好。 查看详情>>
- 启辰大V正常行驶突然失速,启辰产品质量亮红灯!任何时候,任何情况下,汽车都需要核心技术,没有核心技术的汽车品牌,是没有灵魂的躯壳!燃油车时代,汽车厂商拼的是发动机,变速箱。动力强,油耗低,耐用性好,就是标准。新能源时代下,汽车厂商拼的是三电系统,智能驾驶辅助,耗电低,续航长,辅助驾驶智能方便就是标准。而只靠设计生存的汽车品牌,是注定不能长久的。 查看详情>>
- 安全驾驶——如何安全涉水驾驶这个夏天,受台风等诸多因素的共同影响,雨水变得比往常多了不少。倾盆大雨说来就来,道路积水说淹就淹,丝毫不给人选择的机会。这个时候驾车涉水,变成了一个不能忽视的问题,那如何安全得涉水驾驶呢? 查看详情>>
- 启辰大V 单月销量再度破万 如何掌握流量密码?一边是抓住流量密码的启辰大 V 推动着东风日产启辰快速向前,另一边则是东风日产强大体系能力的支撑,为东风日产启辰的快速奔跑扫平了障碍。 查看详情>>
- 启辰大V混动版实力如何?油耗0.85L,续航1000km车评观察《车评社》 查看详情>>
- 轮胎多久加一次气为正常?如何判断缺气?轮胎多久加一次气正常?如何判断轮胎是否缺气? 查看详情>>
- 启辰大V,手感轻盈,驾驶沉稳😊启辰大V属于紧凑型SUV,对新手司机来说十分友好,不会显得庞大。它正面的“大脸“的格栅设计非常的大气😄,两边的矩形LED灯在让它更加酷炫的同时照明力度强,自动调光功能在驶入地库或者光线暗的地方,车灯还会自动亮起,真的特别暖心有没有!而且车身的设计更加流畅并且棱角分明,科技感满分💯。 并且从内部空间来说,启辰大V的内部空间明显就宽敞许多,在后备箱空间足够大的同时,丝毫没有影响后排座椅的空间,坐三个人乘坐绰绰有余💦。并且一体式的座椅设计乘坐舒适度不错,在长途出行过程不论是驾驶者或者乘客都不会感觉疲惫😄! 大V黄金排量,既能保证动力,又不会造成过高的油耗💜。这个启辰大V很不错,手感轻盈,驾驶沉稳,初段调校非常灵敏,起步没有半点拖泥带水。 启辰大V这车的舒适性不错,座椅宽大厚实,两边的包裹性也不错,很适合长时间坐车💦。#启辰大V# 查看详情>>
- 国产紧凑型SUV对决:风神AX7和启辰大V如何抉择?当下的国内汽车市场可不比以前,想要成为爆款车辆在具备实用性,舒适性和售价亲民等基础特点之外,还需满足消费者的个性化需求。如果你不想选择一台街车来作为日常代步工具的话,那么今天车叔为您介绍的这对同家族车型没准会符合你的胃口。 查看详情>>
- 启辰大V如何奏响启辰品牌下一个百万序曲?随着90/95后成为社会主力军,车企们早已意识到品牌年轻化已然成为大势所趋。于是乎,我们看到了无数代表着年轻潮流范儿玩法的汽车营销创新案例;我们也被同质且繁复的年轻化产品宣传标语给麻木了神经。 查看详情>>
- 2022款启辰大V新增车型11.18万元起售,性价比如何如果将时间线调回到四五年前,你听到大V这个词成为了车型名称肯定会觉得特别无厘头,但是在如今这个汽车命名更加多元化的时代,车型名称能够让人瞬间记住就已经成功了一小半,所以大V这个名字非常奇特,却并不奇怪。从另一个角度来看,用大V这个名称对新车命名,也说明了启辰品牌对该车寄予厚望,那么下面就让我们来了解一下这个名字非常奇特的车型-启辰大V! 查看详情>>
- 启辰大V驾驶感受很好设计风格很大气,也很稳重,就这大轮毂跑起来稳稳当当,哪怕颠簸路段也没有太大晃动! 最大的驾驶感受就是坐上去握着方向盘,转向很准,指那打那。中控屏很大,两块12寸的大联屏是大v车内的特色,其中一块屏幕代替传统仪表盘随时可查看车辆状态,比常规的指针表盘看起来更清晰易懂,还能清楚知道车内外温度、油耗、续航等,另一块屏幕则充当了多媒体功能,完全可以语音控制。 乘坐空间很宽敞,前后排都感觉不到人好多压迫和拥挤感,调整好座椅之后坐姿也高,视野非常的开阔,而且方向盘和腿部也有很充足的预留空间,腿部也能够得到最好的伸展,提高了驾驶的舒适性,后排出风口也能照顾到后排人员。 之前总想着一辆十来万的家用车就能实现跑车的梦,通过开了身边这么多的车后发现,二十万以内可以说谈不上操控感,只是个别车型比较好开而已。大v的整体驾驶感受更偏向舒适的调教,涡轮增压发动机,峰值扭距可以达到2600,最高车速也有200。有了这样的动力配置,它的功能方面是完全不用担心的了,不管是平坦的路面,拥堵的市区,还是在高速上面超车的时候,它的效果都是非常好的。 百公里耗油量也就是7.5左右,在市区里面会稍微高一些,打开空调之后对油耗的影响并不大,都知道省油就是在省钱,所以在节油方面启辰大v做的还是很优秀。 最满意的配置是无线充电,很实用,对手机重度用户来说是刚需,不会刹车飞出去,设计凹槽很好。 查看详情>>
- 丰田亚洲龙驾驶感受如何? 开起来就知道了关于这辆丰田亚洲龙的驾驶品质如何,与凯美瑞相比有何不同?今天就来聊一聊。 查看详情>>
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