启辰大V驾驶还是选择
- 启辰大V氢境:高端氢燃料车型的新选择11月3日,启辰大V氢境正式上市,这款氢燃料车型以其独特的动力系统和豪华配置,引起了广大消费者的关注。作为一款高端SUV,启辰大V氢境的售价达到了99.88万元,但其出色的性能和环保特性,无疑给消费者带来了更多的选择。 查看详情>>
- 我的选择 启辰大V我的启辰大V是2023年4月购买的,可以说是非常新,当时我看了很多车,最后选定了启辰大V 260T 天王版,1.5T顶配,现在已经跑了3600公里,当时选这个车的时候一方面觉得启辰的牌子知名度不小,价格也亲民,还有就是觉得功能特别丰富,带自动泊车、车道保持辅助、车侧预警、并线辅助、刹车辅助等多项辅助驾驶系统,除此之外,还有360全景影像、电动座椅、自适应巡航、电动尾门、手机无线充电等配置,可以说是豪华品牌车型上的配置,在这辆车上,基本上都可以找到,而且空间特别大适合家用,平日我和爱人带着两个孩子出门一点也不觉得拥挤,无论是跑山路还是在城市驾驶动力都表现得不错。启辰大V果然没让我失望。 查看详情>>
- 选择爱情还是面包?选择爱情还是面包?这是我见过的最霸气的回答! 查看详情>>
- 启辰大V轮毂是铸造还是锻造?启辰大V轮毂是铸造还是锻造? 查看详情>>
- 试驾启辰大V:年轻人的选择启辰大V采用的是日产高端车D平台底盘,该平台底盘最大的特点便是带有横向稳定杆的麦弗逊独立前悬挂,以及带横向稳定杆的5连杆独立后悬挂。并且采用了铝合金的转向节,有效降低簧下质量和车轮运动惯性,从而获得更好的驾驶品质。从后悬架的结构以及用料来分析,这款车与全新奇骏还是非常像的。🚕 从实际的驾驶体验来看,这款车的舒适性相当不错。据悉,启辰大V在底盘的调校过程中,根据国内沥青里面修修补补的情况,以及中国高速平整与高速环道多等路况进行了针对性的调校,从而获得不错的滤震表现。特别是过较大的减速带时,启辰大V的滤震表现也足够干脆利落,没有多余的车身晃动和弹跳动作,悬架的韧性也很足,提供了不错的驾乘舒适性。💢💢 同时,有了日产的专业团队对底盘精心打磨调校,启辰大V的操控性也相对进准,方向盘的虚位小,回正性好,转向可以用精准灵敏来形容。在盘山的路段中,启辰大V入弯转向精准,并且侧倾也偏小,整体的操控性表现出色。这也很好地解释了为什么厂家自信满满地规划了一段盘山的路线给我们体验,说明厂家对启辰大V的底盘调校充满信心。🌟🌟 此外,启辰大V配备了540°立体环视影像功能,通过四个100万像素超清广角摄像头合成360°实时鸟瞰图,当360度全景影像功能开启,即可打开上帝视角观察车辆下方路况,也就是我们说的透明底盘功能。当然,这些功能并非什么新技术,在很多高端SUV上都会搭载,但是出现的SUV上还是非常罕见的。🚌 启辰大V还满足了L2级的辅助驾驶,其搭载的启辰V-Pilot 智能驾驶辅助系统,该系统包括了ICC 全速域智能领航系统,实现0-150km/h全速域覆盖;同时还包括LKA车道居中控制系统、LDP 车道偏离修正系统等。 动力调校方面,为了获得更好的节能表现,变速箱升档非常积极,能让发动机在大多数情况下均处于较低的转速运行,这也符合日常的用车需求。美中不足的是,启辰大V在换挡的过程中,能感受到轻微的换挡顿挫。当然,最大功率为190马力,最大扭矩260牛·米的动力参数,让这款车开起来动力表现非常从容,在任何路况下均表现得游刃有余。🚎 [_LinkTopic:启辰大V,38114,23] 查看详情>>
- 启辰大V驾驶感受很好设计风格很大气,也很稳重,就这大轮毂跑起来稳稳当当,哪怕颠簸路段也没有太大晃动! 最大的驾驶感受就是坐上去握着方向盘,转向很准,指那打那。中控屏很大,两块12寸的大联屏是大v车内的特色,其中一块屏幕代替传统仪表盘随时可查看车辆状态,比常规的指针表盘看起来更清晰易懂,还能清楚知道车内外温度、油耗、续航等,另一块屏幕则充当了多媒体功能,完全可以语音控制。 乘坐空间很宽敞,前后排都感觉不到人好多压迫和拥挤感,调整好座椅之后坐姿也高,视野非常的开阔,而且方向盘和腿部也有很充足的预留空间,腿部也能够得到最好的伸展,提高了驾驶的舒适性,后排出风口也能照顾到后排人员。 之前总想着一辆十来万的家用车就能实现跑车的梦,通过开了身边这么多的车后发现,二十万以内可以说谈不上操控感,只是个别车型比较好开而已。大v的整体驾驶感受更偏向舒适的调教,涡轮增压发动机,峰值扭距可以达到2600,最高车速也有200。有了这样的动力配置,它的功能方面是完全不用担心的了,不管是平坦的路面,拥堵的市区,还是在高速上面超车的时候,它的效果都是非常好的。 百公里耗油量也就是7.5左右,在市区里面会稍微高一些,打开空调之后对油耗的影响并不大,都知道省油就是在省钱,所以在节油方面启辰大v做的还是很优秀。 最满意的配置是无线充电,很实用,对手机重度用户来说是刚需,不会刹车飞出去,设计凹槽很好。 查看详情>>
- 谁是家用代步好选择?长安锐程PLUS对比启辰大V当下国内汽车市场中可供选择的产品足够令人眼花缭乱,而消费者的购车需求也早已不再局限于几个基本要求。如果你不想选择一台街车来作为日常代步的工具,那么今天车叔所要介绍的这两款车型没准会符合你的口味。 查看详情>>
- 启辰大V,手感轻盈,驾驶沉稳😊启辰大V属于紧凑型SUV,对新手司机来说十分友好,不会显得庞大。它正面的“大脸“的格栅设计非常的大气😄,两边的矩形LED灯在让它更加酷炫的同时照明力度强,自动调光功能在驶入地库或者光线暗的地方,车灯还会自动亮起,真的特别暖心有没有!而且车身的设计更加流畅并且棱角分明,科技感满分💯。 并且从内部空间来说,启辰大V的内部空间明显就宽敞许多,在后备箱空间足够大的同时,丝毫没有影响后排座椅的空间,坐三个人乘坐绰绰有余💦。并且一体式的座椅设计乘坐舒适度不错,在长途出行过程不论是驾驶者或者乘客都不会感觉疲惫😄! 大V黄金排量,既能保证动力,又不会造成过高的油耗💜。这个启辰大V很不错,手感轻盈,驾驶沉稳,初段调校非常灵敏,起步没有半点拖泥带水。 启辰大V这车的舒适性不错,座椅宽大厚实,两边的包裹性也不错,很适合长时间坐车💦。#启辰大V# 查看详情>>
- 东风日产启辰大V黑马版上市,你会选择更有个性么?3月25日,东风日产启辰大V黑马版上市,推出三个版本,分别是11.18万元的260T黑马版·爱豆、12.18万元的260T黑马版·顶流、13.08万元的260T黑马版·天王。 查看详情>>
- 江铃福顺:山路驾驶的完美选择江铃福顺以其出色的后驱性能,在山路上表现出了卓越的操控性,让驾驶者如履平地。这款车让我重新认识了轻客的驾驶乐趣,无论是急弯陡坡,还是曲折山路,都能轻松驾驭。 查看详情>>
- 启辰大V,体验追逐日出日落的驾驶😄虽然车只有1.5T排量,但是在动力调校方面,比其它车都有力量感,底盘很扎实可靠,低速状态下基本没有明显的顿挫感,高速上也跟车超车非常的快,发动机变速箱响应非常好,爆发力也很强而且不发飘😄! 启辰大V这高颜值的外观设计,尤其是前脸进气格栅超大,还有高亮立体熏黑星钻都很突出,也是最棒的地方,非常的有辨识度,也很有科技和未来元素! 再就是启辰大V的空间也是非常宽敞舒适的,作为典型的紧凑型SUV实用空间很出色,驾驶位座椅调整好坐姿之后,头部还有一个多拳头的空余,腿部也可以很自然的伸展,而且对后排也没有太大影响,轻轻松松就能坐满三个人,后备箱也是很认可的设计,非常的宽,非常的平整,足够大,大件物品也能很轻松的放得下😉! 进入启辰大V车内,就会明白为什么说这车是,年轻人想要的都有,就是这样高大上😛! 非常实用的车联网系统!还有启辰大V动力部分,听说是采用启辰V-Power联盟动力,并且搭载260T自动档动力系统,就这个1.5T高效发动机,很过瘾,最大功率140kW,最大马力190Ps,最大扭矩性能260N·m。还有全景天窗,超大采光面积的透光性非常好😊。#启辰大V# 查看详情>>
- 【广州车展直击】启辰大V次元机甲版,除了拉风还是拉风每年车展,厂商都会拿出自己的看家技术或者概念车型展示实力,今年的广州车展也不例外。启辰品牌归属东风日产后,第一次参加广州车展,在车展上也展出了启辰大V的次元机甲版车型。 查看详情>>
- 三种驾驶模式选择哪个合适现在基本上很多民用车都搭载了驾驶模式选择,越高级的车辆其可选的模式也就越多。不过,相信很多车主在没搞清楚驾驶模式选择是什么意思之前,几乎一直都是“D挡到底”。驾驶模式选择指的是车辆可以根据实际使用情况,通过驾驶模式选择去影响车辆的动力输出状态。 查看详情>>
- 选择启辰大v的理由一开始让我关注的点就是车子的外观了,在试驾的过程中也是挺喜欢它的动力的😚,起步的反应以及加速的反响都是很好的,超乎了我的想象,所以就决定买下了这款车子。 车身的设计就是霸气,也难怪当初一眼👀就看上了,但是霸气中又蕴含着许多运动的气息,一副很有活力的样子,开着这款车出去也是很阳光的,车灯设计也是很显眼的,又大又犀利,照射的光线也是很足的,很棒呀,就整个的外形而言就非常的吸引人了,车子的底盘相对来说也挺高的,驾驶时的视野还是很棒的。车子的内饰上面也是下了功夫的,皮质包裹的座椅看上去还是很上档次的,摸起来的手感也是不错的,还是很注重细节这方面的🤗。 这辆车动力方面还是不错的👌,没有这方面的缺陷,驾驶的过程中,提速的效果还是不错的,会有明显的推背感,开起来那叫一个爽啊,车身的平稳性也是不错的,尽管遇到了崎岖不平的路段,开的也是很稳的,让人很放心,有一种极大的满足感。操控方面也是一点不用担心,各方面使用起来都是很顺手的,方向盘大小也是合适的,转动起来也是很精准的,我喜欢💕。 车子在舒适性方面的表现我是🈵️意的,整个人坐在座椅上感觉填充感是挺好的,很厚实,提供了很好的驾车环境,坐得舒服了,开车自然也舒服了。车子的隔音效果也是很不错的,坐在车内听听音乐就是一种听觉的享受,很惬意😌。 这款车子是没有雷达系统的,这点我觉得还是很遗憾的,在平时的开车中,这个功能也是很重要的,可以起到一定的安全作用。 #启辰大V# #驾驶感受# #国产车# 查看详情>>
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