大众ID.3充电续航不足感受

近日获悉，作为大众ID.家族中的首款量产车型，定位于纯电动紧凑型车的上汽大众ID.3(参数|询价)有望于8月底开幕的成都车展上正式发布。预计新车将提供三种续航里程版本以供消费者选择，并将于年内上市发售。 查看详情>>

3月1日，大众汽车在海外市场发布了新款ID.3车型官图；其改变之大，大众甚至将其称为第二代产品。新车外观和内饰有小幅度调整，中控台采用软包工艺，并配备全新的舒适和驾驶辅助系统；提供58kW和77kWh两种电池，WLTP续航为426km和546km，并支持120kW和170kW快充功率。新车有望于2023年第四季度率先于欧洲市场销售。 查看详情>>

日前，大众又一款新能源车型ID.3在国内路试的照片被曝光，据悉大众ID.3将会在今年实现国产，并提供三种续航版本，最长续航将达到550km。 查看详情>>

大众ID.3谍照曝光，续航超500km。轱辘哥近日从相关渠道获得了一组上汽大众ID.3的路试谍照，新车有望在今年内首发亮相，并于2022年正式上市。新车是大众基于MEB平台打造的首款纯电动车，将提供三种续航里程版本，分别为330km/420km/550km。 查看详情>>

作为大众入门级纯电轿车，ID.3自上市交付以来，一直都在合资领域具有较高的关注度。很多朋友在试驾后也对ID.3开起来后的游刃有余、驾驶乐趣，留下了深刻印象。但是，关于后续用车的续航、充电，乃至动力方面，可能大家试驾个一次两次都很难了解透彻。所以今天，小编就打算给在考虑大众ID.3的朋友，做一个关于续航/充电/动力三大方面的简要科普。 查看详情>>

大众发布了新款ID.3的官方图片，新款大众ID.3在外观上进行细节修改，并增加了全新的配色。除了外观上的改变，新的ID.3还将提供更长的续航里程，有望改善现款ID.3被抱怨较多的续航问题。 查看详情>>

近日，据外媒报道，全新一代的大众ID.3在海外发布，新车在续航与配置方面都有所提升。 据悉，最新版本的ID.3 Pro S其最高续航里程可达558公里，充电功能也进行了升级。 查看详情>>

近日，全新大众ID.3车型动力及外观配置被海外媒体曝光。全新大众ID.3车型动力方面，将装备一台最大输出功率达150kW的电动机，同时装配77kW·h的续航电池组，续航里程将超过500公里。 查看详情>>

在选择上汽大众ID.3作为我的日常通勤工具后，我经过了一段时间的深度体验，现在将我的用车感受分享如下。 电耗方面 ID.3的续航表现相当不错，官方标称续航里程为450km。在实际使用中，我发现冬天开启空调后，续航大约能维持六折，而夏天则能达到八五折左右。在一次221公里的行驶测试中，车辆平均电耗显示为12.9kWh/100km，剩余续航里程还有182公里，仅耗费了31.77度电量。这样的表现让我在日常通勤中毫无压力，即使是偶尔的长途出行也能轻松应对。 驾驶心得 驾驶ID.3给我带来的最大感受就是动力充沛、加速迅猛。踩下油门，动力随叫随到，提速过程丝滑无比，毫无换挡顿挫感。此外，ID.3的操控也非常精准，底盘稳健，滤震效果出色。较小的车身和转弯半径使得它在狭窄的街道或转弯时表现得非常灵活。无论是市区穿梭还是高速巡航，ID.3都能给我带来极佳的驾驶体验。 底盘 ID.3采用的是前麦弗逊后多连杆的悬架设计，这种设计使得车辆在行驶过程中能够保持良好的支撑性和稳定性。在通过减速带或不平整路面时，悬架能够迅速吸收震动，将颠簸感降到最低。同时，底盘的调校也偏向柔和，较大的颠簸能够被避震系统干净利落地处理掉，整体感很强。 不足的地方 当然，ID.3也存在一些不足之处。首先，内饰用料一般，塑料感较强，影响了整体的豪华感。其次，车机系统的智能化程度还有待提升，语音识别功能相对鸡肋，且部分实用功能如全景影像、抬头显示等需要额外付费才能获得。此外，在昏暗天气下行车时，大灯不能手动关闭，这在一定程度上影响了驾驶的便利性。 总的来说，上汽大众ID.3作为一款紧凑型电动车，在续航、驾驶体验和底盘调校方面都表现出色。虽然在内饰和车机系统方面存在一些不足，但考虑到其价格和整体性能，我认为ID.3仍然是一款非常值得购买的车型。 查看详情>>

近日，有消息称大众ID.家族中的首款两厢紧凑型量产车型的大众ID.3即将发售。大众ID.3可以将它看作大众MEB平台的e-Golf车型，这是他的较为精准的定位，同时官方宣称将提供三种续航里程版本。 查看详情>>

近日，作为大众ID.家族中的首款量产车型，大众ID.3更多电池细节信息被公布，新车将搭载三种电池容量，WLTP最高续航可达550km。大众ID.3是基于大众MEB平台打造的首款纯电动车型，定位为紧凑级轿车。据悉，大众ID.3首发款计划在2020年夏季正式上市。 查看详情>>

近日，有媒体曝光大众ID.3车型的最新消息，ID.3的实车已经国内亮相。新车同ID.4一样，明年将在上汽大众和一汽大众中进行国产，并提供三种续航里程版本。 查看详情>>

定位纯电紧凑型车的大众ID.3，因有着大众这一金字招牌，并且出自MEB平台，成为了不少消费者之所以选择它的理由。正巧前一段时间对大众ID.3进行了试驾，今天就借这一机会，和大家聊聊我试驾时的感受，其产品力表现如何？是否值得我们为之买单呢？ 查看详情>>

从相关渠道了解到，上汽大众国产ID.3将于成都车展亮相，此前国产ID.3申报图谍照已经曝光，NEDC工况续航430公里，有望于年内正式上市销售。 查看详情>>

从相关渠道了解到，上汽大众国产ID.3将于成都车展亮相，此前国产ID.3申报图谍照已经曝光，NEDC工况续航430公里，有望于年内正式上市销售。 查看详情>>