大众ID.3颠簸底盘还能听到避震

摄影/技术：广州BALANCE 查看详情>>

如题，缓慢通过颠簸路面（比如减速带，小坑）能听到前轮避震还是悬挂上发出来的吱吱吱异响，感觉不良好啊。 查看详情>>

大众车底盘避震这么差，怎么提升呢？ 查看详情>>

#超低#姿态#法拉利488改装AIRBFT气动避震案例，今天给大家分享法拉利的改装案例， 488作为超跑，底盘方面已经很低了，但对于这位车主而言不够，选择了AIRBFT空气悬挂系统，将底盘降到最底状态，气动避震的改装，不仅可以低趴还能升高，可达到和原车高度一样。 查看详情>>

突破新生 奥迪A3改装AIRBFT空气悬挂案例，改装的主角是一辆奥迪A3，它基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TFSI等多款发动机。改装的关键在于气动避震系统，特别是AIRBFT气动避震底盘升降系统。 查看详情>>

今天给大家带来的姿态改装车型案例是大众迈特威T5。这位车主不一般，把MPV玩出了新花样，避震改装了AIRBFT气动避震，随意调节车身高度，降到最低还能玩目前国内很火热的低趴风格，万车皆可低趴，只有底盘高度降低了，整体的姿态无论是搭配轮毂还是包围或者是车身颜色。都会显而易见的提高效果。 查看详情>>

转向总是轻轻巧巧，但精准无比。底盘对地面颠簸的滤震效果不错，也同时还能保持清晰的路面地形感受，很妙的感觉。尤其在这张相片的这种路面上。 今天出来的有点随性，副驾驶的那个人不在，平时的压力，都是她来帮我疏导的。现在也多了一个帮手，领克03。 查看详情>>

是哪里的问题?注：目前已有34000公里了 查看详情>>

今天给大家带来的姿态改装车型是大众帕萨特b5。悬挂改装AIRBFT气动避震底盘升降系统，三种底盘高度自由选择，在玩姿态的同时又能正常高度去行驶，非常方便。气动姿态作为当前最潮流的改装风格深受大众的喜爱，下面让我们一起欣赏一下这台帕萨特的魅力吧。 查看详情>>

大众高尔夫5，这款经典的紧凑型车，以其出色的操控性和实用性深受车迷喜爱。当它遇上绞牙避震，一场关于驾驶乐趣的升级之旅就此开启。绞牙避震为高尔夫5带来了显著的操控提升。安装后，车辆在行驶中的稳定性大幅增强，无论是在直线加速还是弯道行驶时，都能感受到更扎实的底盘支撑。 查看详情>>

“静态之美”特斯拉改装AIRBFT气动避震案例；今天给大家介绍特斯拉的案例，由四川泸州代理提供，这台特斯拉主要改装项目有：轮毂、刹车卡钳、前面下铲、侧裙、AIRBFT空气悬挂系统等等，夜幕下展示优美的姿态，空气悬挂当今主流的改装件，不仅可以低趴姿态，遇到坑洼路面还能升高底盘。 查看详情>>

“动感姿态”保时捷MACAN改装AIRBFT气动避震案例，今天给大家分享保时捷的改装案例，macan是保时捷旗下的一款SUV车型，底盘采用的是Q5车型的，SUV车型很少改装低趴风格的，这位车主与大众不一样，走另类改装风格，改装项目有：包围套件、车膜、轮毂、AIRBFT空气减震系统套件等等。 查看详情>>

今天给大家分享的姿态改装车型是大众尚酷。首先这台车的颜色就给人眼前一亮，非常的亮眼黄，其次底盘高度又是一大亮点，车主绝对是妥妥的低趴爱好者。悬挂全部替换成AIRBFT气动避震，不仅可以玩低趴姿态，随时随地一键升降的功能也是让车主爱意满满。这下行驶在路上绝对是吸睛狂魔。 查看详情>>

#摩登时尚#大众高尔夫7改装AIRBFT气动避震案例，今天给大家分享高尔夫的案例，由德阳代理提供，高尔夫是改装行业是常见的车型，无论是外观还是底盘、内饰都是很多改装案例，这位车主有，主要以HF风格为主，定制的低趴专用轮毂轮胎，搭配AIRBFT空气悬挂系统，展示低趴姿态风格。 查看详情>>

今天给大家带来的姿态车型案例是大众桑旅。桑旅：也就是桑塔纳旅行车，通常人们都叫它“桑旅”。今天这台桑旅非常与众不同，从图片上可以看出这台桑旅的底盘高度非常低，那是因为悬挂改装了AIRBFT气动避震底盘升降系统，可以随心所欲的升降车身，为的就是能够让车友们更好的玩转低趴姿态，可以说是经典中的经典改装了。 查看详情>>