大众ID.3底盘多高是不是很多

大众CC的底盘多高？ 查看详情>>

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宋PLUS新能源的底盘是不是要低很多，甚至比很多的轿车都低，马路牙子好上吗？ 查看详情>>

汽车市场一直都有一个比较耐人寻味的现象，像是一款车在发布或是某次营销之后，市场表现堪称火爆，但这种火爆往往只有很短的持续时间，而后这部车的市场表现逐步回归平庸。 查看详情>>

电车的行驶质感还是挺不错的，车内的静谧性表现很不错。在动力方面的表现也非常强劲🔅速度提升的也很快，带来的驾驶体验感十分舒适。这辆车的车身稳定性也很强，底盘的条件比较不错🏖️整体开起来的舒适性很不错，大众的底盘调校很有底蕴。 ID.3的外观体型看起来并不大，但是内部的空间也不小，空间设计的很合理，乘坐在驾驶位能感觉到很舒服。⚙️这辆车在配置上面的表现比较中规中矩，比较实用的有倒车影像，巡航系统，远程控制等功能。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

老家是农村的，买一辆车是为了回家方便，每次回家买票都特别的难，而且农村道路不是很好，想买一辆底盘高的车子，想了解下大众探影这款车子的地盘有多高？ 查看详情>>

很多国外媒体对于大众ID.3的评价认为这就是一台电动版的换壳大众高尔夫，一些国内的声音是赞成这种说法的。当然，能给出这样的结论，还是建立在一定的事实基础上的，这两台车都是大众品牌的紧凑级两厢车，尺寸也是比较接近的，并且在上汽大众ID.3一些设计都和一汽-大众第八代高尔夫挺像的。但是像就真的是吗？带着这种问题，我去成都车展上看了看大众ID.3的实车，看看所谓的"换壳论"是不是真的那么站得住脚。 查看详情>>

像这种小型轿车的底盘是不是比较低，后期还需要加个防护板啊。 查看详情>>

操控起来非常得心应手，底盘设计的比较高，所以车速过快时驾驶者也不会有顾虑。🧬车辆在动力方面也非常的强劲，提速很迅速，用点力踩踏板就会有推背感，不过开快了比较容易晕车。 🚗这台车的底盘特别扎实，不会有散架的感觉。初段过滤还可以，就是后排或减速带有点硬，后排空间还是比较宽阔的，后备箱的空间比较偏小。 ID.3的辅助驾驶配置很好用，自适用巡航车偏离时会有预警，高速堵车也毫无负担⚙️主动刹车功能非常厉害，各项辅助驾驶功能还是挺齐全的，也很实用。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23] 查看详情>>

我想问一下哪吒U的底盘多高？磷酸铁锂和三元里版本的底盘是不是不一样高？我经常下村的，底盘高一 查看详情>>

我想问一下哪吒U的底盘多高？磷酸铁锂和三元里版本的底盘是不是不一样高？我经常下村的，底盘高一点比较好。海豚19厘米，不懂哪吒有没有19厘米。 查看详情>>

很多国外媒体对于大众ID.3(图片)的评价认为这就是一台电动版的换壳大众高尔夫(图片|配置|询价)，一些国内的声音是赞成这种说法的。当然，能给出这样的结论，还是建立在一定的事实基础上的，这两台车都是大众品牌的紧凑级两厢车，尺寸也是比较接近的，并且在上汽大众ID.3一些设计都和一汽-大众第八代高尔夫挺像的。但是像就真的是吗？带着这种问题，我去成都车展上看了看大众ID.3的实车，看看所谓的"换壳论"是不是真的那么站得住脚。 查看详情>>

很多国外媒体对于大众ID.3(图片|配置|询价)的评价认为这就是一台电动版的换壳大众高尔夫(图片|配置|询价)，一些国内的声音是赞成这种说法的。当然，能给出这样的结论，还是建立在一定的事实基础上的，这两台车都是大众品牌的紧凑级两厢车，尺寸也是比较接近的，并且在上汽大众ID.3一些设计都和一汽-大众第八代高尔夫挺像的。但是像就真的是吗？带着这种问题，我去成都车展上看了看大众ID.3的实车，看看所谓的"换壳论"是不是真的那么站得住脚。 查看详情>>