大众ID.3经过保养之后增强
- 大众ID.3 经过超100,000公里测试经过两年半、行驶100,000公里的长期测试,大众ID.3电动车的电池表现出色,保持了93%的电池容量,赢得了欧洲最大汽车协会ADAC的认可。 查看详情>>
- 认怂之后立竿见影,大众ID.3七月销量过万,朗逸后继有人认怂之后立竿见影,大众ID.3七月销量过万,朗逸后继有人 查看详情>>
- 皮卡丘之后是小黄人,大众ID.3再次跨界联“萌”随着暑期的到来,许多家长陪着小朋友走进电影院享受欢乐的亲子时光。最新上映的动画电影《神偷奶爸4》就凭借该系列一贯的贱萌画风和热闹氛围,尤其是片中又萌又爱耍宝的小黄人们,吸引了许多有娃家庭的关注。 查看详情>>
- 试驾上汽大众ID.3之后 发现这个“冬日阳光房”挺有意思“正好饭点儿,现在开车去商场吃饭,肯定没有停车位!”TC君对这个家附近的大型商场“停车难”问题很发怵,商场地库在平日就餐时间和周末常常爆满。但为了美食,TC君和同事硬着头皮,迎难而上。 查看详情>>
- 大众ID.3依旧bug不断 真正的发力点在5年之后?近一个月里,关于大众ID.系列的消息只多不少。作为一个备受消费者关注的传统车企,大众的电动化之路自然颇具市场期待,另一方面,作为一拖再拖的ID.系列,确实也应该有所作为了。 查看详情>>
- 降价之后的大众ID.3,到底能不能卖过比亚迪海豚?大众家族的电动车,也就是ID系列,其实很多人还是知道的,就是销量不怎么高。ID系列最入门的车型就是大众ID.3,但是大众这个品牌非常的孤傲,ID.3一辆车长4米2出头的小车,竟然被大众卖到了16万多。本来这些传统合资品牌在新能源市场就不怎么吃香,现在推出的车型价格又这么贵,销量自然高不了。 查看详情>>
- 大众ID.3三万五千公里保养作业💥💥💥在保养之前先了解一下大众ID.3的保养计划,大众ID.3的保养手册是五千公里首保,后面二保是一万公里,此后一万公里保养一次。也有4S店给出的保养建议是五千公里首保,后面每一万公里保养一次。此外还有建议是首保也可以是一万公里。三种情况,我是参考了第二种保养计划,所以此次的保养公里数是三万五千公里左右。 🚗🚗🚗车辆情况 车辆配置:2023款大众ID.3纯净智享版 保养公里数:35000公里左右 保养地址:宁波上汽大众4S店腾峰店 ✨✨✨保养前准备 此次大众ID.3的三万五千公里保养,事先在上汽大众APP查看了一下,我的此次保养内容与之前最大的区别就是更换刹车油。这也让我意识到,电动汽车的保养也并非一成不变的,另外我也在用车期间发现车辆方向盘转向也有异响,顺便在此次保养也一起弄了。 🌟🌟🌟保养过程 1.提前预约保养 在本次保养前,我通过上汽大众APP进行了预约,选择了宁波上汽大众4S店腾峰店作为保养地点。APP上的预约流程简便快捷,让我能够轻松安排保养时间,也能让4S店合理安排保养作业时间。 2.到达4S店 第二天我按照预约时间,我将车辆开到了宁波上汽大众4S店腾峰店。店内环境整洁,服务人员热情接待。同时也询问我此次保养有无其他问题,我向工作人员交代,用车期间车辆转向也有异响问题,工作人员也将此问题备注在此次保养内容里面。当然我选择这家4S店作为此次保养地点,主要还是我的保养套餐在这家店购买。 3. 保养项目明细 技师首先对车辆进行了全面的检查,包括轮胎、制动系统、电气系统等。随后,重点进行了刹车油的更换,这是此次保养的关键项目。 3. 轮胎检查与维护 轮胎是车辆与路面接触的唯一部分,其状态直接影响行车安全。技师检查了轮胎的磨损情况,并调整了气压至推荐值。 4. 制动系统检查 更换刹车油是此次保养的重点。刹车油的老化会影响制动效果,因此定期更换至关重要。 5. 电气系统检查 电动汽车的核心是电气系统。技师检查了电池、电机和控制器的状态,确保一切正常。 6.保养完成与反馈 保养完成后,技师向我详细介绍了保养过程和结果。我通过APP对此次服务进行了评价,整个保养体验非常满意。 7.转向异响维修 车辆保养已经结束,那么接下来就是转向异响的维修问题了,首先技师先进行了试车,发现车辆方向盘在转向的时候,确实有明显异响,于是让我转动方向盘,他下车听异响声音,判断异响原因,很快技师便找到了异响原因——转向柱异响,确认异响原因后,技师迅速制定了维修方案,先初步给转向柱上润滑油,后续再看清况如何,在征得我的同意后,开始了转向柱的维修工作,确保了转向系统的顺畅与安全。 8.维修完成与反馈 维修完成后,技师进行了再次试车,确保异响问题得到解决。我对维修结果表示满意,并通过APP对服务进行了评价。 💢💢💢总结:这次三万五千公里的保养和转向异响的维修经历,保养不仅仅是换机油那么简单,它关乎车辆的性能、安全和使用寿命。同时也让我深刻体会到了一体化服务的重要性。无论是常规保养还是突发的维修需求,专业的4S店都能提供及时、高效的解决方案。 希望我的这次保养和简单的经历,能为其他电动车主尤其是咱们的ID.车友提供参考,并鼓励大家通过上汽大众APP预约保养,享受便捷、专业的服务。 [_LinkTopic:沉浸式看车,89432,37] 查看详情>>
- 大众ID.3保养体验分享😎休息日闲来无事,给我的小车车ID.3做的保养吧,现在保养都很方便,可以提前预约,不用排队等待,非常人性化🤓。到了4S店,服务一如既往地专业靠谱,这就是一直以来选择大众,喜欢大众的原因💓。休息区很环境很好,与维修区域用玻璃墙间隔,对爱车的维修进度一目了然,休息区配套实施很齐全,有无线网络覆盖、电视机、书籍、独立充电区域等等🌼。大姐也很热情,有爆米花、糖果、点心、饮料、茶水等等,一应俱全,给人的整体感觉温馨舒适😇。 服务顾问温情接待,开保养单,售后师傅认真检测,逢问必答,不管有啥问题都问不倒维修师傅,可见专业程度🦁。小保养一般是跑5000公里-7000公里做一次,保养起来比较简单,做一些常规的检测,各个位置的螺丝是否松动、刹车片厚度、轮胎磨损程度、胎压检测等等,最主要做电脑系统检测,在看看空气滤芯是否需要更换,一次保养大概也就在200左右😆。到50000公里时需要做一次大保养,更换刹车油、防冻液等等,也是比较简单💗。比起燃油车的保养还是有很大区别的,燃油车保养是发动机系统,需要定期进行更换机油、机滤等,新能源车无需机油、机滤、皮带等保养,所以,相对燃油车,新能源车保养起来更省事又省钱,老百姓的福音🤑。保养大概30分钟就结束了,效率很高,保养完师傅会给把车送到洗车房清洗干净,直到全部工作完美完成,在把车交还至我的手里😀。每次保养效率都很高,为大众的始终如一的服务点赞🤤。#大众ID.3##车辆保养# 查看详情>>
- 继大众ID.3之后,9款SUV官降,上汽大众尝到甜头了?刚进入8月份,国内车市就有2家车企宣布官降。此前,我们已经为大家介绍了零跑的官降情况。相比零跑汽车,上汽大众的官降幅度更高,单车最高优惠幅度甚至能够达到6万元,可以说是“相当卷”。 查看详情>>
- 大众开发全新入门级纯电平台,或于2026年投入生产11月24日,大众汽车集团宣布,位于中国合肥的大众汽车集团中国科技公司下属新的电动车研发与采购中心正式成立,并在之后36个月内开发大众全新的入门级电动车平台 “A Main Platform”。大众集团此举动旨在进一步开拓中国的细分市场,同时降本增效,增强新车竞争力。新平台中绝大部分零部件与MEB平台车型(iD.3、iD.4、iD.6和iD.7)共用。 查看详情>>
- 大众首款电动品牌ID.3,内饰不再平庸,极具科技感!大众旗下首款量产车型电动品牌ID.3,同时这也是MEB平台的首款车型。对于ID.3这款车,大众应该是寄予了厚望。在大众的产品策略里,ID.3将开启甲壳虫和高尔夫之后,品牌史上具有战略意义的第三大篇章。 查看详情>>
- 更名之后,上汽大众斯柯达信心满满,送终身免费保养最近,有一些细心的斯柯达车主们意外地发现,上汽斯柯达官方微博微信已经正式更名为上汽大众斯柯达。那么,如今的上汽大众斯柯达为何要这样做呢?对于一个从1905年就开始造车,拥有百年历史的汽车品牌,能够做出这样的举动,我想其背后一定和它的战略布局有很大的关系。 查看详情>>
- 大众基于MEB打造首款车型 上汽大众ID.3今年国产上市近日,我们获取到消息,上汽大众ID.3今年国产上市。在ID.4 X和ID.4 CROZZ在上半年相继上市后,大众紧接着在下半年计划推出ID.3车型,可见大众对于中国新能源市场的重视。ID.3是大众基于MEB平台打造的首款车型,ID.3将是继ID.4、ID.6之后大众在国内市场推出的第三款基于MEB平台打造的车型。 查看详情>>
- 小白保养看车记——大众ID.3作为一名上汽大众 ID.4X 的车主,今天来 4S 店给我的爱车做保养,却意外被展厅里的 ID.3 深深吸引。 初见 ID.3,就被它年轻有活力的外观所打动。车身线条流畅自然,时尚的配色充满了现代感。小巧玲珑的车身尺寸,让人一眼望去就觉得十分可爱,同时也意味着它在城市道路中会更加灵活好操控。无论是狭窄的街道还是拥挤的停车场,ID.3 都能轻松应对。 坐进车内,简洁大方的内饰设计让人感觉很舒适。座椅的包裹性不错,长时间驾驶也不会觉得太累。中控台的布局合理,各种按键和旋钮操作起来非常方便。而且,车内的空间利用得也很充分,虽然车身小巧,但乘坐空间并不局促。 当然,对于一款电动车来说,大家最关心的还是充电续航里程。ID.3 在这方面也没有让人失望。据销售介绍,它的续航里程在广州市内代步完全足够。而且,现在广州市内的充电桩越来越多,充电也变得非常方便。相比燃油车,电车的使用成本低得让人惊喜。在广州市这样的大城市,交通拥堵,油耗成本高,而 ID.3 只需要花费少量的电费就能满足日常出行需求。 在和销售交流的过程中,我还了解到 ID.3 的安全性能也非常出色。它配备了多项主动安全配置,如自动紧急制动、车道偏离预警等,可以为驾驶者提供全方位的保护。此外,上汽大众的品质也让我放心,毕竟我的 ID.4X 在使用过程中就给了我很好的体验。 总的来说,作为一名 ID.4X 的车主,这次看车让我对 ID.3 有了全新的认识。它外观好看、年轻有活力,小巧玲珑好操控,充电续航里程也能满足广州市内代步需求,而且使用成本低。如果你正在考虑购买一辆城市代步车,那么 ID.3 绝对是一个不错的选择。 查看详情>>
- F1赛道试驾上汽大众ID.3,久违的后驱车驾驶乐趣上汽大众ID.3即将与10月22日正式上市,经过ID.4X和ID.6X的铺垫,ID.3其实已经被更多的消费者所期待。一方面是因为ID.3拥有更年轻化的潮流设计,另一方面是因为更亲民的价格,此前据上汽大众销售公司总经理俞经民透露,ID.3售价将不会超过20万元,同时其配置将会完全向ID.4 X和ID.6 X看齐。 查看详情>>
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