坦克500变速箱里程表接线

买了车不会养着实是很多人的通病，但认真的，汽车保养真的是一个大问题。有的车主虽然是将车子买回来了，但是关于后期的保养却是一问三不知，如果后期的保养做得好，会延续车子的寿命，如果一旦保养错误，会使得汽车提前把报废。比如说，变速箱油应该多久换一次最好这个问题。 查看详情>>

毫无疑问，坦克300重新带火了国内硬派越野车市场，在当前节能减排的大环境下，这样的成绩实属令人意外和惊喜。 坦克300的成功，让长城汽车看到希望，乘胜追击，将“坦克”独立成品牌之时，同时也推出了坦克700、坦克800两款车，而近日，坦克品牌第四款车型，坦克500官图正式发布，据悉，这款新车将于成都车展正式亮相。 查看详情>>

尽管目前国内新能源汽车十分火热，但在燃油SUV市场，长城汽车依旧有着相当高的占有率，多年来深耕SUV也让它拥有比同行更多的造车底气，于是我们看到了坦克300和坦克500两款爆款产品的接连出现。其中，坦克500作为当前长城汽车各种高端技术的集中呈现，一直以来也备受关注，它的高热度不仅是因为有着3.0T+9AT的强劲动力组合，还因为它是自主品牌真正可以用燃油SUV身份站稳超过30万元市场的车型。而最近，新款坦克500的上市再次进行了一些产品升级，那么这次变化到底大不大？是不是更值了呢？ 查看详情>>

在传统燃油车的构成中，“三大件”无疑是最为重要的部分，而在“三大件”之中，变速箱可以说是重中之重。当下市面上的自动变速箱大致可以分为三类，分别为双离合变速箱、AT变速箱以及CVT变速箱，在这其中要属AT变速箱口碑最好，换挡平顺、稳定性佳、省心耐用，成为消费者购车时的首选。 查看详情>>

感觉坦克500的变速箱问题会是长城品牌的终结者😃😃😃 查看详情>>

这款车我看价格不便宜，那它的变速箱好用吗？ 查看详情>>

坦克500的最大亮点在于全系标配自研3.0T V6发动机+48V轻混+9AT变速箱，最大马力360Ps，峰值扭矩500N·m，同价位除了电动车，应该无车能出其右。在新能源成为未来趋势的时候仍愿意自主研发大排量纯燃油动力总成，本就值得尊敬，实际驾驶体验也不错，动力储备非常充足，量产版车型优化了变速箱和刹车调校，解决了试装车顿挫、点头的问题。要说缺点就是油耗高还要加95号油，不过买越野车的用户应该对用车成本有心理预期吧。 ✨☺✌😜😌🙊💨 越野配置方面，坦克500采用非承载式车身设计，配备前双叉臂、后整体桥悬挂；在四驱配置上，坦克500搭载博格华纳第三代智能适时四驱系统，标配中央差速器和后桥差速锁（前桥差速锁需选配），支持低速四驱和蠕行模式；通过性参数方面，底盘最小离地间隙224mm，接近角29.6°，离去角24°，和丰田陆巡等硬派越野车型横向比较也基本持平；运动版车型原厂标配的18英寸轮胎来自米其林浩悦，后期更换AT胎的话越野性能更佳。 以上罗列了坦克500作为一款硬派越野车的核心卖点，纸面参数配置的确强悍，实际重度越野或穿越的表现也非常出色，的确延续了坦克品牌在硬派越野领域的口碑。而坦克500身上还有大部分硬派越野车所不具备的豪华特质，无论造型设计是否入眼，但坦克500的豪华感就是来得如此直接，不容置疑。🚒🚗🧣🛵🚖🚃🚙🚘[_LinkTopic:坦克500,38604,23] 查看详情>>

它强大、从容、精致、奢享，它以内外兼修，重新树立中大型商务豪华SUV新标杆，它就是坦克500。在去年的成都车展上，坦克品牌正式推出了旗下全新车型坦克500，这是坦克500的首次亮相，坦克500是一台体型魁梧的硬汉SUV，也是长城旗下首款搭载3.0T大排量发动机+9AT手自一体变速箱的车型。 查看详情>>

坦克品牌旗下中大型硬派越野车坦克500在2021成都车展首发亮相。新车此前已经发布其官图，并将名词坦克600更改为坦克500。动力上搭载长城自主研发的3.0T V6发动机+9AT变速箱。 查看详情>>

坦克500推出已经有一段时间了，从坦克500公布其动力总成数据我们就一直再关注这台车，毕竟现在国产品牌出个V6 3.0T发动机太难了，更何况还是自主研发的9AT变速箱。可以说坦克500从某方面来说是国产越野车的技术天花板。近日在泉城济南，我们有幸体验到了这款车。 查看详情>>

近日获悉，在广州车展上坦克500将正式开启预售，新车定位是中大型SUV，配备了3.0T发动机+9AT变速箱。 查看详情>>

在红旗LS7还没有正式开始试驾和上市之前，很多人都愿意把坦克500称之为当下的国产最强SUV。何谓“国产最强”？我认为首先最核心的因素点，它得是国产。那国产品牌现在有没有能拿得出手、叫得上号的3.0T V6涡轮增压发动机呢？目前来看，坦克500是这里面唯一的“选手”。更何况，除了3.0T V6双涡轮增压发动机，坦克500还有自研的纵置9AT变速箱，这你受得了？所以至此也就让我不禁想问：坦克500真是国产最强SUV吗？ 查看详情>>

搭载自主研发3.0T六缸发动机和9AT变速箱的坦克500，不仅是国产品牌第一辆大排量豪华硬派越野车，更有可能改变进口同类产品漫天要价的现状。 查看详情>>

作为一款“国货精品”，坦克500一经推出就收获了较高的赞誉和关注。不过，所谓“人红是非多”，坦克500在收获赞美时，也迎来了一些其他声音，比如变速箱顿挫、油耗偏高、刹车偏软等。到底是合理建议还是有意苛责，不亲身体验判断难免出现偏差，所以今天笔者就带大家一探究竟。 查看详情>>

汽车说刊讯／3月18日，坦克品牌旗舰SUV——坦克500正式上市，新车共分商务版、运动版及定制版 3 个版本，此次上市同时提供5座、7座车型可选，售价区间为33.5万元-39.5万元，坦克 500 作为坦克品牌第二款车型，定位豪华越野SUV，最大的亮点是搭载长城自研的3.0T V6发动机+纵置9AT变速箱的组合。 查看详情>>