元PLUS四年电池没电

1. 遥控距离变短 查看详情>>

如今，消费者关注焦点回归到续航这一核心要素。续航能力在很大程度上决定着电动汽车的实用性，在此基础上，智能化辅助功能及其带来的体验成为加分项。这一转变表明电动汽车行业将更深入地注重核心性能与用户实际需求的融合。市场正悄然酝酿着质变飞跃，续航成为关键因素，智能化辅助锦上添花，推动市场迈向更高层次，开启全新发展篇章，为未来出行带来更多可能与惊喜，引领出行新时代的到来，为人们的出行生活带来更多变革与精彩。 查看详情>>

仪表盘这是怕电池没电吗 查看详情>>

出发前53%的电量，估摸着回老家电量管够，五个人走到离收费站出口只有6公里的位置，显示电量2%，在高速上保险公司免费救援不能用，得找交警救援，想着费用肯定高，完后转折的借了一个发电机！不知道今天电的耗量为啥这么厉害，确实今天的风是相当大，啊～开电车不满电千万不要走高速！！ 查看详情>>

近年来，随着比亚迪汽车、吉利集团以及“蔚小理”等自主品牌或新势力车企的崛起，人们看到了中国汽车工业的希望。但是网络上也出现了一种声音，那就是合资品牌要“完蛋”了。 查看详情>>

🚙🚙元plus的电池还是得保护一下，毕竟电池还是有一定寿命的。 🚙🚙上下班的时候，虽然不像是油车需要热车，但是也可以等一会儿电池升温再走。尽量用慢充，不要用快充充会损伤电池，尽量每次充电都充到百分之百，这样才能够保护电池。 🚙🚙其实电池的寿命虽然不短，但是还是要用心保护呀。[_LinkTopic:ALL IN计划,85043,37] 查看详情>>

新能源汽车的电池没电是一种不可避免的情况，但掌握了处理的方法，你可以在出现这种情况时应对自如。首先，在行车过程中，随时关注电池电量，一旦接近电量不足的警戒线，要尽早找充电桩。很多新能源汽车配备了电池电量预警系统，提前提示电池即将耗尽。如果途中实在找不到充电站，某些电动车还配备了便携充电器，能为车子提供的应急电量，帮助你更顺利地到达充电桩。如果仍然无法解决，可以联系汽车品牌提供的道路救援服务，获得拖车服务。💡而对于长途旅行的车主而言，规划好每段行程的充电桩位置是非常重要的，避免进入充电盲区。日常使用中，也要注意电池的保养，避免过度放电。总之，只要保持冷静，采取合理的应急措施，就能有效避免电池没电带来的困扰。 查看详情>>

东风风光330跑完高速，电池没电，打不着火 老是这样子 换了电池后半年还还一样，一下高速，熄火后还是没电，打不着。请教下，有没有大神懂的？这种情况该怎么搞在这里说声谢谢啦。 查看详情>>

东风风光330跑完高速，电池没电，打不着火 老是这样子 换了电池后半年还还一样，一下高速，熄火后还是没电，打不着。请教下，有没有大神懂的？这种情况该怎么搞在这里说声谢谢啦。 查看详情>>

车钥匙没电去哪里换电池 查看详情>>

汽车钥匙没电了怎么办？ 查看详情>>

提问！ 查看详情>>

众泰E200钥匙费电，几天电池就没电了怎么办？ 查看详情>>

磷酸铁锂电池随用随充，你还剩百分之80都可以充，不要怕，比亚迪电车没有充坏的，只有放坏的。 查看详情>>

最近中汽试炼场一份报告显示：纯电Model 3跑11.6万公里，电池健康度为89.3%；而增程的理想ONE，行驶10.3万公里后，健康度就降为75.6%。4年骤降近25%，相比纯电，增程电池衰减更明显。 查看详情>>