元PLUS电池质保问题
- 蔚来汽车李斌:新能源车电池质保到期问题亟待解决在近日召开的2024中国电动汽车百人会论坛上,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发表了演讲,他指出,未来八年,将有高达1940多万辆新能源汽车的电池质保面临到期的问题。这一数据不仅揭示了新能源汽车行业面临的一项重大挑战,也为行业未来的可持续发展敲响了警钟。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS荣耀版,刀片电池+续航510公里【懂车之道 产品 】近日,懂车之道获悉,比亚迪元PLUS荣耀版正式发布上市,共推5款配置,售价区间为11.98-14.78万元。在售的现款,新车销量成绩不错,拥有很强的市场号召力。此次,荣耀版的上市,新车的价格和配置有了很多调整。 查看详情>>
- 不要纠结电池质保年限、公里数,买Baas等于电池终身质保很多人在买电车的时候,都在纠结到底是选8年12万公里,还是8年15万公里。其实这个意义不大,毕竟电池的衰减又不包括在质保里,基本上8年一到,车还没啥毛病,电池先不行了,这时候电车的车主基本只有两个选择,一个是天天都去充电、还不敢跑长途,另一个就是花几万、甚至十几万换一块新电池。 查看详情>>
- 短刀电池+CTB技术,银河E5对标元PLUS有多少胜算因为实用、价格亲民,并且舒适性也不差的特点,元PLUS成为紧凑型SUV的佼佼者,4月份甚至在全品类SUV中也夺得了第二名的好成绩。纵观整个纯电紧凑SUV市场,与元PLUS差距最小的就是AION Y,但因为品牌特性,AION Y与元PLUS在销量上的差距也是非常大,难以撼动元PLUS的地位。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS实车图,智驾装车,就差二代电池了!近日,一组新款比亚迪元PLUS的伪装实车图遭到曝光,这是新车第一次伪装上路。 查看详情>>
- 直面“核芯”问题,深蓝S05和元PLUS谁更值得买?今年,10到15万的紧凑级新能源SUV成为了各大厂商的主要发力点,继比亚迪元PLUS之后,同级别的新车型不断推出,它们卷价格、卷配置······大有后浪推前浪之势,其中深蓝S05就是比较具有代表性的车型之一。 查看详情>>
- 两年元plus车主,问题随便问!两年元plus车主,问题随便问! 查看详情>>
- 上有元PLUS下有元Pro 9.68万元的元UP卖给谁?比亚迪制造爆款的能力毋庸置疑,秦PLUS、宋PLUS都是常年霸榜的车型,不过比亚迪也不是每一台车都卖得好的,比如元Pro,单月只有1000-2000台的销量,就连传统品牌本田缤智都卖得比它好。那么同样作为小型SUV的元UP,是否有翻盘的能力呢? 查看详情>>
- 元PLUS和元UP 哪个你更爱?如果你手握十万出头的预算,打算买辆纯电SUV,那候选清单中大概率会有比亚迪元,问个问题:如果元PLUS和元UP放到一起,你会怎么选? 查看详情>>
- 元plus电池电瓶更换指南保养要求检测小电池情况,最后一张图,4s说坚持不过冬天,也可能随时拜拜,晚上回来就买了电池更换 查看详情>>
- 武汉元plus交车,价格不是问题!本月已经十二台车有一大半卖的是元plus,元plus车型好看,动力强,空间大,性价比高,价格和赠品不是问题,找我买车便宜一些 查看详情>>
- 定位低于元PLUS ,比亚迪元UP将于今日预售比亚迪元是王朝系列的入门车型,而元UP算是入门中的入门了,所以定位上是低于元PLUS的。 查看详情>>
- 部分海豚、元PLUS召回!比亚迪:转向柱电容存在隐患汽车安全是我们常常讨论的话题,进入新能源时代,咱们就更加关注电池、电控甚至电驱等等重要部件的安全问题。一直以来,都有厂家因为旗下车型不同的问题而召回车辆,细至一颗小小的电容,大至一套电驱系统都有可能;而近期比亚迪部分的海豚、元PLUS因为转向柱的电容问题被官方宣布召回。 查看详情>>
- 比亚迪元PLUS:刀片电池+超长续航比亚迪元PLUS:刀片电池+超长续航 查看详情>>
- 奇瑞纯电SUV,全铝车身+终身质保,比元PLUS大奇瑞iCAR03出来之后,大家的目光都被吸引到那台方盒子车型上去了,官方的工作重点也在那台车上,这就导致了去年下半年才上市的这台同样具备高性价比的纯电车型——奇瑞舒享家变的无人问津,销量一再下滑,而终端的优惠则不断提升。 查看详情>>
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