长安UNI-V驾驶舒服通过性
- 长安CS75驾驶舒服又有不错的通过性现在基本上全国都在连续性的降雨,雨水非常的充沛,有的地方甚至都出现了灾情,我们这边雨水也不少,在经过一些排水不是很的路段的时候,就非常庆幸自己当初选择了长安CS75这样高底盘的车子,因为底盘高,确实可以轻松的通过一些涉水路段。其实当时买长安CS75的时候也考虑它的通过性非常的不错,将来也能够在经过一些不的路况的时候,能够轻松的驾驭。其实实际上现在的道路都修得很不错,我的长安CS75其实也没有经历过几次不太的路段,也没有机会展现它的优势。当然了,我也不希望它有什么机会展现这种优势,但是有句话叫有备无患,而且长安CS75的价格也不贵,所以这也是当时入手了长安CS75的原因。长安CS75陪我走过的地方也不少,有高速,有乡村道路,当然也有,被大车碾压的坑坑洼洼的烂路,长安CS75都有非常不错的表现,我选择这种高底盘的车,就是为了在遇到不的路况的时候也能够轻松应对。长安CS75这款车确实能够给我带来非常不错的驾乘感受,虽然车身很高,但同时车身高也让整个的驾驶室也更加的开阔,特别是行驶在高速的时候,身边会有很多的美景,开阔的视野,让我将这些美景尽收眼底。长安CS75的内饰部分也非常的豪华舒适,我尤其喜欢这种拉丝的金属材质,看上去就非常的高档,而且也很打理,不会像塑料或者软雹那么容易坏。长安CS75舒适的座椅也是保证舒适驾驶优秀配置,长安CS75的座椅品质真的非常的不错,用料方面就很优秀,给人感觉很厚实,细腻。填充特别的饱满,而且分割式的这种设计除了外观看上去更高档之外,也更能够保证乘坐的舒适性。最后希望我们的祖国能够平平安安的,灾区的人民能够早日度过难关,大家出行注意安全,特别是经过涉水路段的时候一定要小心谨慎。 查看详情>>
- 长安CS75驾驶舒服又有不错的通过性现在基本上全国都在连续性的降雨,雨水非常的充沛,有的地方甚至都出现了灾情,我们这边雨水也不少,在经过一些排水不是很的路段的时候,就非常庆幸自己当初选择了长安CS75这样高底盘的车子,因为底盘高,确实可以轻松的通过一些涉水路段。其实当时买长安CS75的时候也考虑它的通过性非常的不错,将来也能够在经过一些不的路况的时候,能够轻松的驾驭。其实实际上现在的道路都修得很不错,我的长安CS75其实也没有经历过几次不太的路段,也没有机会展现它的优势。当然了,我也不希望它有什么机会展现这种优势,但是有句话叫有备无患,而且长安CS75的价格也不贵,所以这也是当时入手了长安CS75的原因。长安CS75陪我走过的地方也不少,有高速,有乡村道路,当然也有,被大车碾压的坑坑洼洼的烂路,长安CS75都有非常不错的表现,我选择这种高底盘的车,就是为了在遇到不的路况的时候也能够轻松应对。长安CS75这款车确实能够给我带来非常不错的驾乘感受,虽然车身很高,但同时车身高也让整个的驾驶室也更加的开阔,特别是行驶在高速的时候,身边会有很多的美景,开阔的视野,让我将这些美景尽收眼底。长安CS75的内饰部分也非常的豪华舒适,我尤其喜欢这种拉丝的金属材质,看上去就非常的高档,而且也很打理,不会像塑料或者软雹那么容易坏。长安CS75舒适的座椅也是保证舒适驾驶优秀配置,长安CS75的座椅品质真的非常的不错,用料方面就很优秀,给人感觉很厚实,细腻。填充特别的饱满,而且分割式的这种设计除了外观看上去更高档之外,也更能够保证乘坐的舒适性。最后希望我们的祖国能够平平安安的,灾区的人民能够早日度过难关,大家出行注意安全,特别是经过涉水路段的时候一定要小心谨慎。 查看详情>>
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- 长安览拓者的通过性优异,带你过上向往的越野生活"哪种车型不仅空间大通过性也十分强大?"若是你问国人这一问题,得到的答案十有八九均是SUV车型,但同样的问题你若是要问美国人,答案99%都会是皮卡车型。因为皮卡车在美国可不单单是拉货的工具,而是已经升华到了文化层面,是诚意十足。国人的答案之所以是SUV,一是因为皮卡车在国内限制颇多,人们对其的认知还是很少的。二是当前国内的皮卡只有极少数可以让国人感受到中式皮卡出色文化,人们对于独特、休闲、实用、高品位皮卡的追求还没有得到更好的满足。但是长安览拓者的到来,改变了这一局面。 查看详情>>
- 长安猎手的通过性远胜“同级”!让人十分满意!各位知道长安猎手这款车吗?长安猎手以粗犷越野风格,卓越越野性能,便利的改装拓展空间,将成为酷玩、越野,竞技人群的超高性价比首选。 查看详情>>
- 长安汽车长安CS75 PLUS通过性怎么样?长安汽车长安CS75 PLUS的通过性怎么样?如果路况不是太好的话有问题吗! 查看详情>>
- 长安uni-v驾驶感受浅谈长安 UNIV驾驶感受,希望可以帮助到你。 优点:这个车的动力是比较充沛的,踩油门就能够感觉得到。 缺点:不满意的就是这个车的减震有点硬,过减速坎的时候感觉很颠簸。还有就是这个车的内部储物格不多,在实际使用过程中因为我的东西比较多,所以用起来不是很方便。 外观:外观是我最喜欢的一个地方,尤其是他车头的设计,非常的有个性,棱角分明,整体看起来也是非常的富有科技感的样子。 内饰:车子的内饰我也很喜欢,尤其是这红黑的配色非常的有个性,而且中控的设计也非常的合理,挡把很有未来的科技感,还有就是中控台下面有一块地方可以放东西,这个很人性化。(个人不喜欢这个方向盘,还有转向灯。) 空间:空间方面比较一般,前排没有多大的问题,后排队小个子的人比较友好,后备箱的容量达不到我的要求,感觉小了一点。 配置:国产的配置还是特别的先进,功能也是非常的多(对比合资车)。 动力:车子的动力还是很不错的,车子动力很快,动力提升明显,很快就可以达到我想要的速度,不过平时我开车还是会慢一些,安全第1位。 操控:这款车驾驶起来很轻松,方向盘手感很好,指向也精准,辅助配置也很丰富,对新手来说也比较友好。 油耗:油耗表示还可以接受吧,我只在市区开车,平均油耗都是在8.5左右,去加油也不会很心疼。 舒适:上车这辆车的舒适性确实有所欠缺,最主要还是隔音并没有到位,行驶在那样市区的时候,外面嘈杂的噪音经常会传进来,而且减震偏硬导致过个减速带,或者那些颠簸路段的时候,车内的震动也是蛮强烈的。#长安uni-v 查看详情>>
- 浅谈家用车的离地间隙、通过性与舒服性!选家用代步车,对通过性与舒适性我有自己的要求。谁也不能保证不会遇到乡村泥土路,还有坑洼不平的路,这也是我喜欢SUV的原因之一。审美不同,外观颜值就会仁者见仁智者见智,初次见思皓的时候,就感觉前脸很独特,没有各种形式的进气格栅装扮,反倒让我觉得很新鲜,狭长的日间行车灯还有点犀利范。侧面车身很敦实,双腰线也没有走中规中矩的路线,这块也是我欣赏的地方黑色轮眉点缀后,使得18寸五幅轮毂更具运动风。进入主题吧,我也是有图有真相的!先看离地间隙思皓QX最小离地间距是185mm,这个数值最直观的反映了思皓这部车的通过性属于中等偏上的水平。前几天在外面办事,一时没找到停车位,又着急办完早点回家,索性直接上了路边的平台上,我当时就是应急一下,不是每次都这样干,朋友们不要学习啊!经过那次的体验后,我更加肯定了买suv,没考虑轿车是明智的,不然轿车的离地间距我肯定是不敢跨越路阶的,万一伤到底盘就不好了。家里没有皮尺,就用车里有的东西比划也吧,前车头离地间距可以放下一瓶矿泉水外加M号抽纸,这样距离是轿车不能比,比一些跨界SUV表现要强一些。车身也看看,表现很不错。车尾也是,路边的台阶我现在是说上去就上去了,一点压力没有。通过性我总结了一下,在陡坡上,思皓是毫无压力的,三四十度的坡,满载的话不用地板油一下就上去了,这根思皓的好心脏分离不开,所以通过性也跟动力相关。在很颠簸的小路上是,我也没有迟疑,带媳妇玩误闯过一些两边低中间高的断裂水泥路,我凭借着360°全景影像慢慢的趟过去了。后来一想,如果我的驾驶水平再高一点的话,凭着思皓的离地间距与结实可靠的底盘,根本不需要那么谨慎了。而且思皓的底盘上封了一层保护层,对底盘能起到保护作用,防腐蚀的同时还可以防剐蹭。这个细节很不错。底盘看一眼,各种零部件,工工整整的。内饰的整体感觉是安全的、舒适但又科技感十足的。舒适性思皓QX在兼顾了通过性的同时,稳定性与舒适性上的表现很不错。最直接的感觉就是车里很安静,路上没有让人耳朵不舒服的风噪声与发动机噪声。座椅空间大,座椅包裹性良好,空调给力,乘坐舒适感强。况且底盘硬朗,前后独立悬架过滤性好,小坑石子路上体会不到明显的颠簸感。坐在座位上,能感觉到座位厚实又不失柔软,方向盘抓起来质感可以,不会太细也不会太厚重,说起方向盘不得不说下方向盘的操控,在低速的时候会很轻,当速度慢慢上去的时候方向盘会加重,所以对于在城市拥堵的交通低速行驶来说,感觉是很好驾驭的。开起来的时候是很轻松的,底盘悬挂调教也非常优秀,无论是从滤震,还是在过弯时悬挂给予的支撑,我是满意的。总体而言,思皓既适合日常通勤,也适合外出郊游,所以我一直想约三五好友去浪几天,去感受一下新鲜刺激生活,哪位自驾达人能带我一趟吗! 查看详情>>
- 长安UNI-V的性能与实用的完美结合长安UNI-V是一款性能与实用完美结合的汽车,它的出色表现让它成为购车的推荐之选👅。首先,UNI-V采用了先进的动力系统和精确的底盘调校,为你提供卓越的驾驶体验。强劲的动力输出和稳定的操控性能使得UNI-V在各种路况下都能够表现出色🌟。 UNI-V还拥有宽敞舒适的内部空间和灵活多变的座椅布局,为乘客提供舒适的乘坐体验和灵活的空间利用👀。无论是日常通勤还是家庭出行,UNI-V都能够满足你的需求。 此外,UNI-V注重安全性能,配备了一系列先进的安全技术和系统,如主动刹车辅助、车道偏离预警、盲点监测等,为你提供全方位的安全保护。 总之,长安UNI-V以其出色的性能和实用的设计成为购车的推荐之选。它不仅能够带给你驾驶的乐趣和舒适的乘坐体验,还能够提供全方位的安全保护👅。选择UNI-V,你将拥有一辆性能卓越、实用可靠的汽车。#长安UNI-V# 查看详情>>
- 驾驶长安UNI-V感受星海广场驾驶着长安UNI-V穿梭在星海广场的宽阔道路上,我感受到了前所未有的驾驶乐趣。这款车的外观设计时尚而动感,流线型的车身线条在阳光下熠熠生辉,显得既大气又不失精致。 星海广场的辽阔与长安UNI-V的动力性能相得益彰。当我轻踩油门,车辆便迅速响应,加速流畅而迅猛。在广场上行驶,我能够轻松驾驭各种路况,无论是直线加速还是弯道行驶,长安UNI-V都表现得游刃有余。 车内空间宽敞舒适,座椅的包裹性也很好,即便是在长时间驾驶的情况下,也不会感到疲劳。同时,车辆的隔音效果也非常出色,即使在高速行驶时,车内依然保持着宁静的氛围。 在星海广场这样的标志性地点驾驶,我更能感受到长安UNI-V带来的不仅仅是驾驶的乐趣,更是一种品质生活的象征。它不仅仅是一辆车,更是一种生活态度的体现。 总的来说,驾驶长安UNI-V在星海广场的体验让我印象深刻。它不仅拥有出色的性能和舒适的驾乘体验,更在细节之处展现出长安汽车的匠心独运。我相信,这款车将会成为越来越多追求品质生活的人们的首选。 查看详情>>
- 比亚迪秦plusdmi驾驶性舒服这款车的舒适性还是极高的,你会觉得这款车子就是-个伺候车主的工具,在短途中,他不会因为电的问题导致车子不能发动长途中一个混动模式,可以节约用油用电,就这个就已经有点舒适了,如果是车内空间的感受的话,车内空间有点大,作业有点暖和,坐.上去有点舒服,这就是一个表面的现象,但实际上我也才开了几百公里,所以更深层次的,这段时间再来看看吧!整体的舒适性我有点满意的,车身的悬架也有点OK,过减速带的话没有特别颠簸 查看详情>>
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- 15万以内的驾驶之车,长安UNI-V预售10.89万元起2月21日,长安汽车用线上直播的方式正式开启了UNI-V的全球预售发布会。与其他线上发布会不同的是,此次活动横跨多地区并进行了多项专业严苛测试挑战,全方位展现了UNI-V过硬的产品力。 查看详情>>
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