长安UNI-V堵车屏幕调到电流冷气

近日，有国内媒体曝光了一张长安UNI-V的内饰谍照。新车将会作为长安UNI系列的首款轿车发布，定位于中型轿车。从谍照来看，新车仪表盘与中控屏使用了错落式的布局，中控搭载了横贯式的空调出风口，方向盘尺寸较为小巧，整个内饰看上去更具有高级感。动力方面，新车在未来将会有1.5T跟2.0T两种动力系统供选择。 查看详情>>

“不敢开空调、还把屏幕调到最暗，就怕耗电，说实话这段路程跑起来挺吃力的。不过，我发现新升级设备有的最大电流可高达250A，非常惊喜，这一趟证明了电动汽车长途自驾游不再是个笑话。”刚刚跑完“进出疆之旅”的蒋磊虽然抱怨，言语中依然有些激动。 查看详情>>

外观上，长安UNI-V采用了无边界的中网造型，这样的设计和UNI家族中的其他车型非常相似。格栅与两侧狭长犀利的前大灯组合在一起，增宽了视觉感受。运动版车型相比普通版而言要更加激进，增加了橙色装饰条。侧面部分，新车配备了隐藏式门把手以及18英寸轮圈，降低了该车风阻的同时，还提升运动气息。尾部方面，长安UNI-V采用了贯穿式的尾灯，双边共计四出的排气布局，并且配备了电动升降尾翼，排气声浪也没有缺席。内饰方面，新车的设计和UNI-K非常相似，非对称的设计是这款车内饰最大的亮点，层次感分明的液晶仪表和中空屏幕错落有致，局部运用跳色点缀，增添激情与活力。并且内饰采用了大面积真皮材质，而翻毛皮也没有缺席。 查看详情>>

长安UNI-V是长安汽车推出的一款紧凑型轿车，其设计独特，性能卓越。从外观到内饰，从配置到性能，长安UNI-V都展现出了长安汽车的精湛工艺和科技实力。 首先，长安UNI-V的外观设计极具未来感。流线型的车身线条，动感十足的前脸造型，以及独特的大灯设计，都让人过目难忘。同时，车身的细节处理也十分到位，无论是车漆的质感，还是车身接缝的处理，都体现了长安汽车对品质的追求。 进入车内，长安UNI-V的内饰设计简洁而富有科技感。仪表盘和中控屏幕的布局合理，操作便捷。座椅舒适，用料考究，体现出豪华感。此外，内饰的细节处理同样出色，按键的布局、旋钮的手感都经过精心设计，让人感受到舒适与品质。 在配置上，长安UNI-V可谓诚意满满。全液晶仪表、10.3英寸中控屏幕、语音控制系统等一应俱全。同时，车辆还配备了自动空调、座椅加热等多项舒适配置。安全方面，车辆拥有多项主动安全技术，如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等，全方位保障行车安全。 在动力方面，长安UNI-V搭载了1.5T发动机，最大功率138千瓦，峰值扭矩300牛米。动力充沛，加速平顺。同时，车辆采用了前麦弗逊、后多连杆的独立悬挂系统，操控稳定，乘坐舒适。 总体来说，长安UNI-V在设计、配置、性能等方面都表现出色。作为一款紧凑型轿车，它既满足了日常出行的需求，又能带来驾驶的乐趣。如果你正在寻找一款既实用又具有个性的轿车，那么长安UNI-V无疑是一个值得考虑的选择。 查看详情>>

长安UNI-V作为长安汽车旗下的一款紧凑型车型，凭借着其前卫的设计和丰富的配置，我将带领您快速了解长安UNI-V的车控按键，让您轻松驾驭爱车，尽享自在出行。 1. 方向盘控制区 长安UNI-V的方向盘采用三幅式设计，皮革包裹手感舒适。左侧按键区域主要负责控制车辆的驾驶辅助功能，如自适应巡航、车道保持等；右侧按键区域负责控制多媒体系统，如音量调节、语音控制等。 2. 仪表盘操控区 长安UNI-V的仪表盘采用全液晶设计，显示清晰，操作便捷。驾驶员可以通过方向盘上的按钮或触摸仪表盘屏幕来切换显示信息，如车速、油耗、导航等。 3. 中控区域 长安UNI-V的中控区域配备了一块大尺寸触摸屏，主要负责车辆设置、导航、多媒体等功能。屏幕下方设有空调控制按键，方便驾驶员快速调节车内温度。 4. 驾驶模式切换 长安UNI-V提供了多种驾驶模式选择，包括经济、舒适、运动等。驾驶员可以通过中控台上的“DRIVE MODE”按钮进行驾驶模式的切换，以满足不同路况和驾驶需求。 5. 电子驻车制动和自动驻车 长安UNI-V配备了电子驻车制动和自动驻车功能。通过位于档把后方的“AUTO HOLD”按钮，驾驶员可以在等待红灯或上下坡时轻松制动车辆，防止溜车。 6. 座椅调节 长安UNI-V的前排座椅支持电动调节，驾驶员和乘客可以根据自己的需求调节座椅位置和靠背角度，确保舒适的驾驶和乘坐体验。 7. 一键启动和发动机启停 长安UNI-V的一键启动按钮位于中控按键区的最左侧，发动机启停功能则可以通过仪表台上的相应按键进行开关。 相信您已经对长安UNI-V的车控按键有了初步的了解。这些按键布局合理，操作便捷，能够帮助您更快地熟悉和掌控车辆。期待您与长安UNI-V共同开启轻松愉快的驾驶之旅，让每一次出行都成为美好的记忆。🙋🙋🙋 查看详情>>

车控快讯（文/每日一CHEK）2024年北京车展上，长安汽车推出了其第二代UNI-V智电iDD新车型，此次上市的三款新车型价格区间为11.49-12.69万元。外观上，新款UNI-V保持了运动的设计风格，前脸特色的细长饰条与贯穿式灯带相结合，营造出独特的视觉效果，而倒三角的进气格栅设计进一步提升了车辆的辨识度。车身侧面的流线型溜背设计和隐藏式车门把手展示了其硬朗的线条美。车尾部分，采用了流行的贯穿式尾灯设计，夜间亮起时尤为抢眼，双出排气和大尺寸扩散器彰显了其运动属性。 内饰方面，第二代长安UNI-V智电iDD继续采用战斗机座舱风格布局，方向盘采用独特的上下平行设计，搭配中控台上方悬置的全液晶仪表盘。仪表盘由3块屏幕组成，包括3英寸、10.3英寸及7英寸屏，可显示多种主题风格和丰富的行车信息，还支持AR实景地图导航。12.3英寸的悬浮式中控屏则搭载了全新的运算平台和高性能芯片，提供丰富的在线 查看详情>>

😀😀😊 新款长安 UNI-V 采用了长安最新的设计语言，采用了多边形的进气口和犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。此外，新车的车身侧面采用了流线型的设计语言，加上悬浮式的车顶设计，显得非常时尚、运动。 😀😀😊 新款长安 UNI-V 的内饰设计也非常时尚、豪华。新车的中控台采用了大面积的皮质材料包裹，加上细节处的镀铬装饰，提升了内饰的档次感。此外，新款长安 UNI-V 还配备了平底式多功能方向盘、10.25 英寸悬浮式中控屏幕、全液晶仪表盘等配置，增添了车内的科技氛围。 😀😀😊 新款长安 UNI-V 搭载了一台 2.0T 涡轮增压发动机，最大功率可达 233 马力，峰值扭矩为 360 牛米。此外，新款长安 UNI-V 还配备了 8 速手自一体变速器，使得新车的动力表现更加出色。作为一款紧凑型 SUV，新款长安 UNI-V 的轴距达到了 2710mm，提供了更加宽敞的车内空间。 新款长安 UNI-V ，无疑将会成为长安汽车的又一款“爆款”车型。凭借着出色的外观、内饰和动力表现，新款长安 UNI-V 有望在紧凑型 SUV 市场上取得更加出色的成绩。而对于思域来说，新款长安 UNI-V 的到来，无疑将会增加它的压力。 😀😀😊[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>

无论是国产AMG之称的传祺影豹，还是国产小A7之称的长安UNI-V，想必都是2022年度国产最佳颜值轿车车型，虽然机械调教并没有外观那么的运动，但是只需10万多的售价，还要啥自吸车，一个字酷就足已涵盖一切。 那俩两款顶配车型，售价均在13万元出头。尺寸来看，传祺影豹4700mm车长以及外观数据，明显更大于长安UNI-V，而轴距参数反之，长安UNI-V2750mm数据更长一些，而影豹轴距为2736mm，而两款车型实际的车内空间表现，如出一辙，没有明显差距。 轮胎尺寸上，长安UNI-V搭载235/45 18英寸轮胎，而影豹则为225/45 18英寸轮胎，胎宽方面意味着高速稳定性的表现，长安UNI-V略胜一筹。 配置方面，主流的L2级辅助驾驶，两款车型均有具备。在此基础上，长安UNI-V还具备自动泊车，倒车预警，透明底盘功能。 而且外观属性上，长安UNI-V别出心裁的设计来电动扰流尾翼，虽然对于这个定位的车型来说，没什么明显作用，但是在你朋友面前，这就是炫耀的资本。 而且长安UNI-V还具备电动后备箱，以及隐藏式门把手。 而传祺影豹同样也具备炫耀的资本，则是原厂自带的排气阀门，如果只闻其声，你绝对想不到这是一台传祺影豹。 内饰设计来看，也都各有特长，长安UNI-V采用了多层显示屏，方向盘尺寸很小，很有开卡丁车的感觉。而传祺影豹看起来更加简介，影豹的两块屏幕均为10.25英寸，而UNI-V两块屏幕均为10.3英寸，而UNI-V竟然还搭载了索尼10喇叭音响。 所以这么对比来看，你会选择谁呢？[_LinkTopic:上市新车盘点季 选买对比谁给力,71280,37] 查看详情>>

长安UNI-V油耗不高，因为长安UNI-V搭载的1.5T四缸发动机，动力性能充沛，燃油经济性很高，百公里综合油耗6.2L，实测百公里油耗8.71L。     长安UNI-V是继长安UNI-T、UNI-K之后推出的UNI系列第三款产品，也是UNI系列首款轿车；长安UNI-V以四门轿跑车市场，采用溜背设计，搭载电动尾翼，车身呈现出醒目的低趴姿态，整车风格追求简洁和动态。     在内饰方面，长安UNI-V采用3+1四联屏幕布局设计，车辆信息可根据不同场景进行互操作、流动，实现信息找人，浮式仪表板布置在方向盘上方，当驾驶员目视前方道路时，只需将眼睛移动10°即可从仪表板读取车速、导航等高频交互信息，与科大讯飞共同开发的智能语音交互系统相结合，让高频场景100%语音交互，真正实现“眼不离路、手不离盘”的安全驾驶。     根据已经发布的信息，长安UNI-V搭载了新一代蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，zui大功率138kW，zui大扭矩300牛米，未来，长安UNI-V将与si域、襟克03等主流运动家轿车展开竞争，非常值得期待；长安UNI-V与之配套的是7速湿式双离合器变速器，也支持SUPER RACE电路模式。 查看详情>>

外观设计的独特性：长安UNI-V采用了流线型的车身设计，融入了许多时尚元素。尤其是前脸的大面积进气格栅和锐利的LED大灯组，给人一种霸气十足的感觉。 悬浮式车顶设计：长安UNI-V的车顶采用了悬浮式设计，与传统的车顶相比更加动感和时尚。这种设计不仅增加了整车的视觉效果，还提升了车辆的空气动力学性能。 内饰的高级感：长安UNI-V的内饰设计简洁大方，注重细节处理。使用了黑色和银色的配色方案，营造出一种高级感。同时，座椅采用了高级的皮质材料，提供了舒适的乘坐体验。 大尺寸中控屏幕：长安UNI-V配备了一块大尺寸的中控屏幕，操作界面简洁易用。这个屏幕不仅可以显示车辆的各种信息，还可以实现多种功能，如导航、音乐播放等，提供了更便捷的驾驶体验。 智能语音控制系统：长安UNI-V配备了智能语音控制系统，可以通过语音指令实现多种操作。驾驶者可以通过语音控制来调节空调、导航、音乐等，提升了驾驶的便利性和安全性。 全景天窗：长安UNI-V配备了全景天窗，为乘客提供了更加开阔的视野和舒适的乘坐体验。乘客可以欣赏到周围的美景，增加了旅途的乐趣。 高级驾驶辅助系统：长安UNI-V配备了先进的驾驶辅助系统，如自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等。这些系统可以提供更高的驾驶安全性，减少驾驶压力。 舒适的乘坐空间：长安UNI-V的座椅设计舒适，提供了良好的支撑性。车内空间宽敞，乘客可以享受到舒适的乘坐体验。 智能手机互联功能：长安UNI-V支持智能手机互联功能，可以通过手机与车载系统进行连接。这样，驾驶者可以使用手机导航、音乐播放等功能，方便实用。 质量可靠性：长安汽车作为中国主要的汽车制造商之一，长安UNI-V在质量可靠性方面表现出色。它采用了高品质的材料和先进的制造工艺，为消费者提供了可靠的车辆选择。 这些令人惊艳的细节使得长安UNI-V成为一款备受关注的车型，它不仅在外观设计上独具魅力，还在内饰、科技配置和驾驶辅助系统等方面展现出卓越的性能和实用性。无论是驾驶者还是乘客，都能在长安UNI-V中享受到舒适、安全和智能的驾乘体验。 查看详情>>

长安UNI-V能得到用户认可其实并不奇怪， 外观方面，😜长安UNI-V的机盖有略微隆起，搭配车头两侧大尺寸的三角形进气口，提升了车头的运动氛围。进气格栅采用无边界设计，这也是当下长安车系中比较常见的一种设计，提升了整车辨识度和科技感。两侧的大灯较为扁平，整体造型并不规则，LED灯源则是全系标配。 从侧面能发现长安UNI-V采用溜背车身，这在当下汽车市场中同样很常见，能有效提升整车的运动氛围。不过下方的隐藏式门把手在同级燃油车上就很少见了，也让长安UNI-V多了几分未来感。车身轮毂起步就达到18英寸，气场很足，并且轮毂进行了熏黑，让整车更有质感。部分车型的轮毂还升级到19英寸，这在同级车中同样不多见。车尾配备电动扰流板，这个配置往往在奥迪A7这个级别的车型上才更常见，下方还有双边四出式的粗壮排气。 纵观整车设计，能发现长安UNI-V的颜值足以媲美奥迪A7，同样是一款运动感十足的轿跑。 座舱内部的设计风格同样很特别，中控台上配备狭长的液晶仪表盘，😍整个仪表区域由多块屏幕组成，搭配上悬浮的多媒体屏幕，座舱内的科技感很到位。方向盘采用上下均为平底结构的三幅式设计，还和很多性能车一样配备换挡拨片，中控台上有一定的实体按键，车内还加入了麂皮材质装饰，标配运动风格座椅。如果遮住车标，说不定会有很多人觉得长安UNI-V是一款豪华品牌打造的高性能车。 尺寸方面，长安UNI-V的车长根据车型的不同，有4680mm、4695mm、4705mm三种选择，轴距则为2750mm。这个尺寸在A级车中算得上越级，大众凌渡L的轴距就仅为2731mm。长安UNI-V的车内前排座椅支持电动调节，驾驶位还额外提供加热/通风/记忆功能。 动力方面，长安UNI-V分别提供1.5T和2.0T两款发动机，😝前者匹配7挡湿式双离合变速箱，最大功率为188马力，后者匹配8AT变速箱，最大功率为233马力。反观大众凌渡L，高配车型搭载的1.4T发动机，最大功率也才150马力，性能和长安UNI-V差距很大。甚至长安UNI-V的2.0T版车型，起步价也才12.19万，换句话说，买大众凌渡L入门版车型的预算，已经能提走长安UNI-V的2.0T车型了。 长安UNI-V是一款定位清晰的车型，抓住了年轻人对设计和性能的追求，很贴合年轻人的买车喜好。同时长安UNI-T还有较大的轴距，空间表现也能满足家用需求，关键起步价不到11万，让整车性价比变得更好，也会抢大众凌渡L的饭碗。 😗😗[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>

提车长安UNI-V已经整整一年了，这一年的用车体验让我对这款车有了更深入的了解。 从外观上来说，长安UNI-V的造型设计十分独特，前脸线条流畅，具有强烈的未来感。车灯设计独特，点亮后效果十分醒目。车身线条流畅，无论是从哪个角度看都显得十分大气。行驶在路上，长安UNI-V总能吸引不少路人的目光。 内饰方面，长安UNI-V同样表现优秀。车内采用软质材料包裹，触感舒适。中控台设计简洁明了，大尺寸的中控屏幕操作便捷，集成了很多实用的功能。座椅舒适度也很高，即使是长时间驾驶也不会感到疲惫。 在动力方面，长安UNI-V搭载的发动机表现出色，无论是在城市道路还是高速公路上，都能提供充足的动力。加速过程中，车辆响应迅速，没有明显的迟滞感。 驾驶体验方面，长安UNI-V的操控性能非常出色。车辆的转向精准，悬挂系统调校得当，无论是在弯道还是颠簸路面上，都能提供稳定的驾驶体验。此外，车辆的隔音效果也很好，即使在高速行驶时，车内依然非常安静。 在使用这一年里，长安UNI-V的表现让我非常满意。它的外观设计、内饰质感、动力性能以及驾驶体验都让我感到非常舒适。同时，车辆的保养和维护也非常方便，让我省去了很多麻烦。 总的来说，长安UNI-V是一款非常出色的车型，无论是在外观、内饰、动力还是驾驶体验方面都表现出色。提车一年来，它已经成为了我生活中不可或缺的一部分。[_LinkTopic:看看你的副驾驶,98686,37][_LinkTopic:上视频号看广州车展,126287,37]#上视频号看广州车展# 查看详情>>

在这次试驾长安Uni-V智电idd的过程中，我深感这款车型在设计和性能方面的出色表现。首先，Uni-V的外观设计具有很强的未来感，流畅的车身线条和独特的车头造型让人一眼就能认出这是长安的力作。 内饰方面，Uni-V的用料和做工都非常考究，给人一种高级感。座椅的舒适度和支撑性相当出色，长时间驾驶也不会感到疲惫。仪表盘和中控屏幕采用了高清液晶显示屏，信息显示清晰，操作便捷。 在试驾过程中，Uni-V的动力表现非常出色。智电混合动力系统加速迅速，同时具备良好的燃油经济性。转向系统反馈精准，刹车性能稳定可靠。同时，Uni-V的悬挂调校也恰到好处，在保持舒适性的同时，也能提供良好的操控性。 总的来说，长安Uni-V智电idd是一款集设计、性能、舒适与科技于一体的汽车，试驾后让我对这款车有了更高的期待。 查看详情>>

长安UNI-V（长安汽车UNI系列的一款紧凑型轿车）的64色氛围灯是该车型的一个配置选项。64色氛围灯可以让驾驶员和乘客在车内感受到不同的氛围，提升车辆的舒适度和个性化。 长安UNI-V的氛围灯可以通过汽车的中控屏幕进行调整，您可以根据自己的喜好选择不同的颜色和亮度。在不同的驾驶场景和心情下，氛围灯可以为您提供一个愉悦的驾驶环境。 此外，64色氛围灯还可以与车辆的音响系统同步，通过声音的变化营造出更加沉浸式的驾驶体验。总之，长安UNI-V的64色氛围灯是一个实用且时尚的配置选项，能够为您的驾驶过程增添乐趣。 查看详情>>

长安UNI-V的造型颇具特点，车头格栅采用无边界设计，这也是长安UNI系列的一个标志性元素。格栅两侧配备了大尺寸黑色网格结构，提升了车头的运动氛围。来到侧面能看到明显的溜背设计，后轮眉处还有明显的外凸，搭配同级燃油车上少见的隐藏式门把手后，让侧面观感更接近跑车。车尾还配备和奥迪A7类似的电动扰流板，下方还有大尺寸的双边共四出圆形排气口，提升了整车运动元素。💫💫💫 长安UNI-V的座舱同样特别，仪表盘由多块屏幕组成，整体造型比较扁平，很有性能车的风格。同时，长安UNI-V车宽超过1米8，轴距超过2米7，车内空间也不会局促，哪怕后排坐满3人也有充足的活动空间。 💖💖💞 长安UNI-V提供1.5T和2.0T两种选择，其中2.0T车型匹配8AT变速箱，最大功率233马力，最大扭矩390牛·米，足以满足年轻人。 👳👳[_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>