长安UNI-V刹车可以改成活塞

辉腾的刹车4.2的可以改成W12款的六活塞吗？ 查看详情>>

本期给大家带来一辆长安UNI-V升级改装TEI Racing大六刹车套件案例。 查看详情>>

长安UNI-V无论是颜值和动力它都有，并且车身重达1.4吨。车主平时开车偏于激烈，反馈车速快或急刹车的时候有刹不住的感觉；为了追求更好的制动力和脚感特地过来找我们升级刹车。让我们看看国货之巅TEI Racing刹车搭在长安UNI-V车身上效果如何？ 查看详情>>

长安CS35的刹车卡钳是几活塞的?质量怎么样了 查看详情>>

燃油车里，哪款产品最像电车，哪款产品改成混动最不违和？我觉得答案应该是长安的UNI-V。这两天，新款长安UNI-V燃油版开启预售，目前网上流传的新车预售价是10.89-12.49万，后续也会推出改款的UNI-V iDD版本。那么问题来了，以新款UNI-V燃油版的实力，能不能挡得住那些更低价位混动车的进攻？ 查看详情>>

看到有得车屏幕很大，非常羡慕。长安cs75的中控屏，可以改成大屏幕吗？ 查看详情>>

沃尔沃XC90可以改装刹车卡钳吗，改装几活塞的合适呢？需要多少米 查看详情>>

MUC大六活塞卡钳是采用镂空轻量化“两片式锻造”设计，六活塞指的是卡钳内置有六个活塞（活塞采用不锈钢材质)，可以提供更大的刹车力和更快的响应时间，从而提高整个刹车系统的性能。此外，六活塞刹车卡钳还具有更好的散热性能，可以有效降低制动过程中的温度，避免刹车系统过热造成的失效风险。总之，汽车升级六活塞刹车卡钳可以提高车辆刹车性能，提升驾驶安全性和驾驶体验。 查看详情>>

最近想买车，但是不知道长安UNI-V值得买吗？我也简单研究了一下。 首先我们说说长安汽车这个车企，这个车企与福特和马自达都有生产合作，这些知名的大车企对于汽车制作要求很高，所以长安汽车的制造能力还是能得到肯定的，质量方面可以放心。长安UNI-V售价10.89-13.99万，配置1.5T 188匹马力和2.0T 233匹马力的发动机，单单这个动力配置性价比就很高，无论和合资车还是和国产车对比，长安UNI-V的性价比都是很高的。 查看详情>>

这是一台被水军毁掉的车~其实和影豹一样本来是很有设计感的运动型轿车，但是在某些水军和车评人的误导下，让大家不愿意去买这些跌面子的车！不少博主对这台UNIV的过度吹捧，什么国产A7、雅阁平替，让这台本该有销量的运动家轿的销量十分难看！ 其实UNIV有很多设计的小心思在的，无论是小鸭尾还是中控的运动化设计都是很成功的！内饰上的运动氛围给的很足，在多色氛围灯的配合下真的做出了不同于国产轿车的质感！而且发动机和变速箱也不掉链子，槽点其实真没啥！高配车型的零百加速已经来到了6秒~完全是一台高性能轿车了！ UNIV车身尺寸为4705*1838*1430，轴距达到了2750，家用也完全没有问题！奈何长得好看又有实力国产就是错，就是会被什么思域、帕萨特、凯美瑞的车主瞧不起，因为国人都不相信咱们自己的车可以如此成功！ 查看详情>>

请问一下大家，领克01能不能改装六活塞的刹车卡钳？ 查看详情>>

原厂刹车分泵普遍为单活塞的浮动式卡钳，缺点单侧单活塞反应速度慢，刹车脚感软，制动力不均匀，刹车片尺寸小等，优点成本低。而多活塞卡钳是建立于固定式对向卡钳之上，它拥有多个活塞并且为对向放置。多个活塞的好处在于卡钳的体积会比较大，所以可以安置更大的刹车皮，采用不等直径的活塞可以让制动线性，前段刹车反应快舒适性同时中后段又有强劲的制动力。 查看详情>>

女生也可以酷酷的——长安UNI-V。 对于普通人来说，日常上下🍝班出行、周末郊游如果有辆车的话，真的方便得不得了，相信不少姐妹买车都是这样想的吧。 动力： UNI-V搭载的蓝鲸2.0T发动机＋爱信8AT变速箱，朋友说这配置是妥妥的低价高配，我不懂这些，只知道开起来觉得动🍱力很强，有种动力源源不断输出的感觉。而且它的起步很稳很快，不会出现一下子窜出去的情况，也不会慢慢悠悠像个老头。 舒适性： 平时开车时不会有太多的颠簸感，车内震动感不是很强烈，减震做得很不错。走高速时胎噪风噪都不是很明显，隔音效🍱果非常好，听歌时不会受影响，好感值MAX!!![_LinkTopic:长安UNI-V,45072,23] 查看详情>>

长安UNI-V自亮相以来已经有半年多的时间，在这期间里它俘获了不少年轻消费者的芳心。时隔数月长安UNI-V的另外两款车型也终于与大众见面了，这一次是否能百尺竿头更进一步，我想是可以的。 查看详情>>

在4月25日开幕的北京车展上，第二代长安UNI-V智电iDD正式上市，售价区间为11.49万—12.69万元。新车可以看作是第二代长安UNI-V的插电混动车型，采用新蓝鲸动力平台，综合续航里程可达1160公里。 查看详情>>