威飒刹车断开动力有吗还是

看上威飒 ，空间大 动力足，啥时候有好价 查看详情>>

造车新势力层出不穷，但在传统的燃油车领域，大众依然不可小觑。就拿大众的途观L作为例子，在紧凑型家用SUV车型中，它是当之无愧的霸主级别选手。而作为新晋小生—全新领克01，有没有和它一争高下的实力？今天我就拿这两款车进行全面的对比，到底谁才是最后的赢家？ 查看详情>>

威飒是广汽丰田今年1月份推出的一款全新的中型SUV，它定位于威兰达和汉兰达之间。通过对比我们可以看到， 威飒和威兰达在尺寸上面没有太多差距，在动力上面则是保持一致，但在价格上面，它们之间还是有着不小的差距。那么威飒凭什么卖那么贵呢？它是否值得买呢？接下来我们就来分析一番。 查看详情>>

广汽丰田威飒日前正式上市，新车全系共推出6款配置车型，售价区间为21.68-30.38万元。威飒是广汽丰田旗下的全新中型SUV，定位在威兰达和汉兰达之间。威飒其实就是一汽丰田凌放的姊妹车型，在外观、配置以及动力方面都很接近。所以威飒究竟是雷克萨斯简化？还是威兰达精装？ 查看详情>>

是1.2有动力 还是1.8L有动力呢？？？ 查看详情>>

今年3月，广汽丰田威飒2023款上市，2023款威飒威飒搭载2.0L汽油、2.5L双擎混动两大动力，两种四驱可选；提供科技版、豪华版、尊贵版、至尊版共8款车型，售价区间为21.68万—30.38万元。那么今天我们就来看看这款车有什么亮点呢？ 查看详情>>

国内的消费者对于SUV车型情有独钟，毕竟相比于轿车而言，SUV车型要更适合远程出行，毕竟它的通过性要更高，而且视野也要更好。而在国内汽车市场发展的这些年当中，涌现除了很多经典的SUV车型，广汽丰田汉兰达便是其中之一，长久以来，其凭借着出色的品质，在口碑方面一直都表现不错。而今2024款汉兰达已经上市上市，那么相比老款车型，它有何提升，又有啥能耐呢？让我们接着往下看。 查看详情>>

有车网特约报道：光华内蕴，品味不凡，广汽丰田全新TNGA豪华中型SUV威飒1月10日正式上市。威飒搭载2.0L汽油、2.5L双擎混动两大动力，提供两种四驱可选，推出豪华版、尊贵版、至尊版共6款车型，售价区间为21.68万—30.38万元。 查看详情>>

虽说现在丰田TNGA架构下，造型设计已经比上个时代时尚动感的很多。但是，在一众对手的映衬之下，丰田还是甚少有让人一见钟情的车型。所以，当丰田将威飒引入中国市场之时，很多人送它“最美丰田SUV”的称号。这么说并不夸张，威飒给人当年第一代大众CC的惊艳感，颜值确实在家族中鹤立鸡群。 查看详情>>

不管是丰田、本田还是大众，由于在中国市场有两家合资品牌，所以往往会一款车型分别投产到两个品牌当中。譬如说，一汽-大众的迈腾和上汽大众的帕萨特，广汽本田的皓影和东风本田的CR-V。而今天咱们要说到的同样是姊妹版车型，分别是一汽丰田的凌放和广汽丰田的威飒，如果说你有20多万预算，并且打算购买丰田的SUV，你会选择广汽丰田的威飒还是一汽丰田的凌放呢？ 查看详情>>

说到家用车，还是大空间实用，除了日常上班代步，周末还可以带着家人出去游玩，车厢能放很多物品，像儿童手推车、烧烤炉具、帐篷、垂钓用品等等，都能装下。大空间的车型有很多，但这两款车不是SUV也不是MPV，它是旅行车，我们一同来看看。 查看详情>>

威飒双擎动力怎么样 内饰咋样 有试驾过的小伙伴出来聊聊吗？ 查看详情>>

广汽丰田旗下的全新中型SUV威飒迎来了正式上市，新车共计推出6款车型，售价21.68-30.38万。威飒采用了时尚优雅的造型设计，内饰配备12.3英寸全液晶仪表盘+12.3英寸中控屏，搭载丰云悦享·智能车载系统，时下流行的车机功能都很齐全。全系标配Toyota Safety Sense智行安全系统，并提供2.0L发动机和2.5L混动系统两种动力总成，综合实力还是很不错的。接下来，我们就通过具体的配置分析，为大家推荐值得选购的车型。 查看详情>>

在竞争激烈的中型SUV市场，分布着众多集高颜值、大空间、强动力等优势于一身的高品质SUV，不久前新上市的广汽丰田威飒就是其中比较有代表性的车型。众所周知，雷克萨斯向来有与丰田共用一个平台的传统，因此同样基于TNGA-K平台打造的威飒与雷克萨斯NX经常被消费者拿来比较，两车有何异同？具体该如何选择呢？接下来，我们选取价格接近的威飒双擎2.5L CVT四驱至尊版和雷克萨斯NX260前驱创驰版进行对比。 查看详情>>

现在我身边的朋友越来越多人换新能源车了，他们也劝着说让我换一台新能源车，其实对我来说换车的意义并不大，因为我这台速腾目前到现在油耗表现都还是比较稳定的，我平时上下班来回一天也就三四十公里，基本上还是能够走环线或者高价的综合下来的百公里油耗也就六点几个油算起来并不高，并且也就没有续航焦虑。 而且其实最重要的是因为这台速腾的产品力放到现在来看也依然。还是很能打的，一方面是车内空间大，还有一方面就是整台车的动力跟操控感受都是挺不错的，特别是动力部分我。很满意，排量虽然挺小的，但是实际上有了涡轮的加持之后，在市区行驶还是比较如鱼得水，即使满载在高速上时速超过100再进行超车动作。反正也并不迟钝，还是有一定的动力储备的。 我虽然平时还是以市区代步为主，但是偶尔也是会跑跑，长途而最主要的场景还是带家人一起去外面游玩，而这种情况下最能体现这台车的优势的就是车内的空间。后排的乘坐空间很是宽敞。并且车身的宽度虽然并不是很宽，但是横向空间也不小，同时坐三个成年人在后排也并不拥挤。 还有就是全家人的行李放4个20寸的行李箱，再放几个背包，完全是没问题的。 速腾的做工还是很好的，特别是一些细节部分用的什么激光焊接的就不讲了，门板上的做工我看就比现在同级别的很多车都好，虽然用料有待提升，但是做工确实很细，整体的接缝都比较均匀。 所以其实这台速腾提车时间也有几年了，也陪伴我走过了5万多公里，目前的用车体验都还是比较不错的，至少在几年内我是不会考虑换车的，因为即使我看到更大尺寸的B级车提升也许并不明显，但是所要花费的资金可不是一星半点。 查看详情>>