型格利用行驶感受

去年9月13号买的213800四驱的到现在用了快一年了，第一…行驶感受就是猛加速推背感很强，轻点油门非常平稳！超车爽，动力十足！！第二…高速油耗平均6.5-7油左六,平常路在8-10油之间！感觉油耗还可以，毕竟重在摆着呢！第三…有点通病声音碳罐电子阀，静音状态下就会发出哒哒声！在你的HUD投射旁，放音响是听不到的，静音或者在地下车库就很明显，有强迫症估计有点够呛！第四…大屏偶尔有点卡顿有信号播放不了音乐🎶！重新开关就行了，有时间要到4S店升级个系统，这个不影响正常行驶！第五…空间大，我一米八的个在里开车还有2拳的距离，后排就更不用说了，在后座翘个二郎腿还有一拳半的距离！第六…车噪音还能接受！车智能非常用，什么来空调，所有窗户天窗还有……等等灵敏听话！这是在联网的状态下哦！第七…外表大气，就是当时没换车头红旗标志灯，贵了点要4千多，否则更帅！！第八…车有点小问题正常，喜欢它就能掩盖！这些虽然买的是情怀，可是车质量不行外表不过关肯定也么人买可对！之前看了很多，像什么奔驰宝马奥迪！后面全画叉叉了！其他的话不讲了(国车荣耀)红旗 查看详情>>

型格的问世是广汽本田对市场需求的精准洞察，它完美融合了性能、科技、安全和个性化需求。作为一名型格的忠实拥趸，我深感这款车型的卓越之处。我们从型格的市场表现不难看出消费者对这款车的认可度，6月销量近2万台，7、8月维持万辆水平，而在最新的9月份，销售业绩达到了近1.5万辆，同比增长78.1%，这充分证明了它在市场上的强大吸引力。我自己也是在九月份入手了一辆型格，从外观到内饰，再到驾驶感受，都让我深感满意。型格不仅是一款时尚的座驾，更是性能和安全的典范，成为越来越多消费者的首选。 查看详情>>

许多司机在开车时都有自己的“窍门”，比如启动时“稳稳”踩油门，这样可以节省更多的燃油。打开空调时，尽量不要打开窗户，这样会更舒服。许多司机应该知道这些小技巧，但有时人们对如何操作它们仍有疑问或误解。例如，当我们开车下坡时，这种方法会伤害汽车吗？ 查看详情>>

#和TA的第一次# 本人第一台车科鲁兹，今年在契税减半的诱惑下，换了一台型格。雪佛兰科鲁兹美系代表，本田型格日系代表，分别代表了不同的设计理念。目前用车2个月了，谈谈感受： 1、油耗：由于目前油价高，油耗大家很是关心，我换车的一个原因也是因为科鲁兹的油耗高，科鲁兹市内10个油左右，1.8的自动挡；但是型格因为处于磨合期，目前跑了一千多公里，油耗显示11.5,还不好比较；相信型格油耗肯定要比科鲁兹低。 2、外观：本人颜控，科鲁兹的颜值在当年是数一数二的，型格的颜值也是吊打一众A级车，外观强烈推荐。 3、硬件：老实说，科鲁兹的硬件比型格的要好，科鲁兹比较有质感，型格的品控、材质都比科鲁兹要差点，科鲁兹的车漆比型格的好太多，型格车漆太薄；型格外壳很多地方用手一按就是一个坑，满满的塑料感。毕竟10年前10几万的车，与现在10几万的车相比，不可同日而语。 4、软件：这块型格完胜，得益于近年来辅助驾驶、集成电路等的发展，型格的辅助驾驶功能很好用，而科鲁兹几乎没有。 总结，虽然不是同时期的车可比性不强，但是价位基本相等，还是有一点参考价值。 查看详情>>

一次绝妙的试驾体验，就是坐上型格的驾驶座。当你踩下油门，感受到动力的释放，一切都变得不一样了。型格不仅是一款引人注目的汽车，而且它的销量一直保持着稳步的增长。在过去的几个月里，型格的销售数据一直都非常亮眼，六月销量近两万台，七月和八月也一直保持在万辆水平，九月和十月也都是接近一万五千辆，将型格的卓越之处展现给了广大消费者。不管你是对性能、安全还是科技有着高要求，型格都能给你想要的答案。跟我一起来感受一下吧，你也会爱上这辆型格，就像我一样！ 查看详情>>

📍购买城市：江苏盐城 车型：型格 🚘车型配置：型格豪华版 ⏰购车时间：2022.11.22 裸车价：13.7 【购车经历】 大学的时候学得汽车服务，毕业之后第一份工作就是汽车销售，从一汽大众卖到上汽大众，jeep，奔驰，后来因为汽车行业不景气换了工作，后来上班的地方离家很远，没办法必须要买车，自己做过销售所以一直在网上看十五万左右买什么车，打算自己谈价格 【选买对比】 当时是看型格 速腾 星瑞 领克03 然后早上自己去盐城4s店，去看实车，去试驾，毕竟网上再怎么样看谈价格，总要见面试驾压一压价格，实车看了之后感觉型格的尾灯是真好看，但是内饰确实比较其他三台差一些，速腾内饰还行，空间也大，配置也可以，就是外观太老气了，星瑞都挺满意就是之后考虑2.0t油耗高，领克保养太贵了，而且后排空间太小了，综合考虑下来还是选了第一眼看中的型格，试驾的时候，不得不说本田操纵感是真好，1.5t马力稍微带点油门就起来了，缺点隔音确实一般，其他功能什么的都可以，特意在中保研差了汽车碰撞测试，确实有所改进，都是高强度钢，全优就是碰撞维修是差，我自己卖大众的速腾就是开十几万公里毛病多，其他试驾的时候还可以，星瑞胎噪大，不过动力杠杠的，领克没试驾，就看了一下，反正最后选择型格也不后悔，开了8000公里快二保了，综合油耗6.2，确实省油。 【用车感受】 开了八千公里，综合感觉挺好的，空间方面我正常都是一个人开车，感觉家用够了，后备箱很大，空间放几个行李箱都足够了，驾驶舒适度很好，cvt换挡很平顺，响应速度很快，说说缺点吧，倒车无力，安全带用一用就回弹慢了，车漆太薄了，指甲不注意就是一个划痕。[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>

型格科技版，有没有行驶车门落锁功能 查看详情>>

#这款车值不值得买# 💥💥型格的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型： 2022款 240TURBO 专属MT版 📢📢驾驶感受： 首先说一点这台车低扭真的很强，封闭路段从2000转开始就很有运动感了，如果是一脚下去到4500车头会微微抬一下窜出去，然后车的状态会变的异常激进灵活，方向盘转向时会随着速度提高阻尼感略明显很舒服，6500转断油(型格的L15c发动机是带有排气VTEC的，红线时能听到VTEC开起的声音但不明显），更高转数换挡会有更激进迅猛的状态但车的姿态非常稳定，值得注意的是这台车的涡轮介入非常丝滑，迟滞非常小，不是特别留意几乎感觉不到，有时候会有种开自然吸气车的错觉！当然毕竟家用车可能与马力和涡轮不是特别大也有关系（这里请喜欢驾驶的朋友选择封闭路段安全驾驶，一定注意人车安全!）！非激进状态下车的整体舒适密闭隔音性也很好，平时载着家人或朋友开在市区1500换挡也可以做到稳定有力。 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>

在这个娱乐至死的时代，面对信息爆炸，当代青年似乎迷茫无措。他们在微博评论里狂欢，在B站弹幕中刷屏，在带货直播前疯狂“剁手”，有的人把这种迷茫称之为沉沦，但是事情的另一面却是只有专注才能专业，做到极致才能成为专家。巴菲特说：专注于一件事，花点时间把事情做到极致，这是许多人成功的奥秘。数字新生代需要自己的锋芒，真正的锋芒正是追求极致品质，而宝马也给出它对锋芒的答案——创新BMW X2，这个出生于2018年的家族最新成员，形象诠释了“Z时代”的型格。 查看详情>>

一开始，我想买车，但看了之后，我觉得车的空间不够大，主要是因为头部空间非常有限，于是我开始把目光转向SUV的界限。看了很久，我觉得博越车真的很好，我喜欢颜值而且我喜欢大空间，应该提供许多配置，这个价格很划算！因此从他开始并不意外，现在有了共享的用途 查看详情>>

你们的楼兰早上启动，在1300转速左右共鸣声大不大啊！还有驾驶位汽车门异响，有没？ 查看详情>>

1.两驱的45比40多啦①360②天窗多一段玻璃3.后排空调调节4.34匹马力结论:对于老司机来说360反而影响安全，有后视镜和雷达足够。34匹马力只要s档，舍得给油基本没区别，天窗本人难得开一次。2.论坛有点多五毛，无脑喷，这车这不好那不妙，基本上都是没认证的。不要去听那些人瞎bb,自己去试驾，选择自己喜欢的。结论:这车有点好开，高速有点稳，超车没压力，车机暂时没出过问题，没有发现异响，冷车启动有点抖，低速有一些拖拽感，但是并不能影响啥，不能掩盖这是一辆好车。新手估计都发现不了，强迫症，完美主义确实纠结的不要买，普通人不要跟风纠结，完全不影响啥。3.空间有点大，适合家用，油耗低。结论:对于一般的家庭【非土豪】这是一辆好车，内饰个人觉得比奔驰宝马都好看，奔驰宝马太油腻。只是个人审美，不喜勿喷哈，我是个直男。4.关于价格，地区不一样，没啥好谈的5.预算够可以上四驱.一般家庭各方面感受都不会觉得这车差，我对土豪定义一年能存100万。没认证的不要一天到晚瞎bb，40预算不想加预算的，这是完美之选，没有之一。晚安💤 查看详情>>

在国内的汽车市场当中，吉利的名声是非常响亮的，如果单看销量的话，它可以称之为是自主品牌的领头羊，旗下的车型已经遍布各个领域了，不管是轿车还是SUV，都有着多款车型可以选择，就比如说远景这款家轿，相比朗逸也是丝毫不差的，我提的这辆是2020款 1.5L 手动亚运版，当时的裸车价格为5.39万元，落地大概在6.2万元左右，这样的价格对于我们普通家庭来说是非常友好的，对于生活来说完全不会有压力，目前我已经行驶了3021公里，下面给大家谈谈我的驾驶感受。 查看详情>>

坐标上海，是个程序猿，过年回家就想买车，最后在这边看了一段时间车，对比来对比去，最终选择了型格。3月提车，店内有现车，马上就提了。 3月15号付了定金2w，在3月25号就约好提车了。 车是那个科技版。比较中意更高配的，但是买车预算有限，对比下，科技版能满足需求了。 车子售价是14万出头，优惠了5000，落地接近16了。 这个配置多好啊，选择的原因是没加预算，有预算就买更好点，科技版也不错，该有的都有，日常够用了。马力182，也有后视镜，还有四个轮子，能加油，能跑。听销售说，发动机可以保修，不容易坏，故障率低。 选车，开始照着预算来，去看了思域，结果没车，又去看了领克，挺中意的，就是油耗高了点，考虑目前的油价就给放弃了。 车子加速，起步阶段看起来还是弱了一点，到40码以后，加速就很舒服了，用s当的话，加速还是很猛的。加速也很顺滑，不会说有个动力转换，一弱一强的情况。挺不错，试驾的时候各种暴力驾驶，加速，减速，都是很满意。就是车身比较，没有领克稳。空间前排够了，后排就比较小了，没办法，预算在这，要啥自行车。反正比电瓶车宽敞，比自行车能装。 胎噪关窗还好吧，开窗遇到道路情况不好，声音也大。很多车可能都这样，驾驶感，还是不错的，打方向，加速，刹车，转弯，感受都还行。 因为提车那天下雨，所以还到处看了看，索性后面也没发现有什么问题。车的各种缝隙也比较均匀。 后面实际驾驶，油耗控制的也还不错，目前在7.1，估计跑跑高速才能降下来了。 反正我挺喜欢这款车 查看详情>>