红旗国耀试驾定车感受一个整体
- 红旗国悦亮相北京车展,定位商务巴士 4月25日的北京车展上,红旗国悦正式亮相,新车定位商务巴士,整车气场很强大。在北京车展上,红旗公布了金葵花品牌,旗下包括了国悦、国礼、国耀以及国雅,国雅是新推出的车型,而国礼则是由L5更名而来,国耀则是由LS7更名而来,这几款车组成了一个超级产品矩阵,在国产品牌当中难以找到第二家。而且国悦这款车的设计语言很有特点,属于巴士当中的高颜值产品,它也有不同规格的座椅可选择。红旗国悦的售价区间为46.80万-59.80万元,有17-23座可选择。 查看详情>>
- 朔州领航红旗H5S试驾会红旗作为名族品牌的骄傲,有着国车红旗的荣誉称号,双一流打造智能的数字工厂。让我们通过沉浸式的试驾体验,做出以下四个方面总结 查看详情>>
- 偷得浮生半日闲,动态体验了星越L智擎,感受国货的魅力难得进入冬天了,天气还这么好。想着关注了很久的星越L智擎已经开启预售了,便利用这难得的休假,去店内看了实车,且进行了试驾。虽说试驾时间不长,试驾条件有限,但是整体感受颇多,趁着时光清浅,过来分享试驾感受。 查看详情>>
- 入门豪华是种怎样的体验 红旗HS3试驾分享虽是红旗SUV车系的入门车型,但在红旗HS3国潮先锋“大有可为”的产品理念下,车身尺寸来到了长4655毫米、宽1900毫米、高1668毫米、轴距2770毫米,似乎已经超越了其紧凑级车型的定位。而面对年轻用户打造“入门真豪华”,且具备驾驶乐趣的诉求,又将赋予红旗HS3怎样的驾驶感受,接下来的试驾环节就来与大家分享。 查看详情>>
- 试驾启辰大V:放下面子包袱,找寻简单快乐试驾后被厂家询问驾乘感受,这是十分常见的情况。但在这次试驾中,车事经典被一个角度“刁钻”的问题问了个措手不及——快乐是什么? 查看详情>>
- 红旗H6走出舒适区,与奥迪、宝马同级较量,冲击豪华高端红旗品牌能有今天的成就,H6也算是功臣。这款车的成功,让红旗企业看到了希望,这款车的大卖,才有了后续新车型的出现。每年徐留平都会给自己定一个小目标,每次目标都能超额完成,而这一期自信的来源就是红旗H6。如今这款车已经更新换代好多次,整体的外观也发生了比较大的变动。 查看详情>>
- 红旗H6:标配2.0T+8AT,动力超强,操控出乎意料!【有车试驾】带着一点惊讶的语气说“那个谁谁谁,买了一台红旗”,这是我经常在父辈中听到的话语,语气中,这台红旗H5似乎比一台宝马3系还值得他们认同,虽然在价格上,两车可能相差了一半。这就是红旗品牌的魅力,一个特殊历史背景、一个特殊品牌名称带来的认同感。 查看详情>>
- 座椅可旋转,试驾真·家庭MPV-上汽大通大家7今年MPV市场处在了异常火爆的阶段。各家车企都在推出自家能打的车型。此次我们也受邀来试驾上汽大通旗下最新的产品——大家7。今天我们就来聊聊这台上汽大通大家7整体的试驾感受。 查看详情>>
- 吉利银河L6为期三天的试驾感受!优缺点都有好了!兄弟们,吉利银河L6为期三天的试驾已经结束了,和大家简单的分享一下这款车的整体感受,我们主要会从外观、内饰、驾驶感受、续航达成率以及充电效率几方面来说。 查看详情>>
- ID选车、试驾、购车、提车用车整体感受无意间和老婆聊牌政 喜结良缘Id.6 无意间和老婆聊起新能源车和绿牌**,于是决定趁着假期去实地逛逛。不同的品牌、型号、理念,一家又一家眼花缭乱。心动、纠结、犹豫…直到踏进上汽大众的ssss店,ID6X就那样直接吸引了我的注意。憨厚的前脸:延续了大众油车的优良基因,又融入了科技现代元素。第一个照面,感觉良好,满满的忠实稳重感。进入车厢,车门厚重,用料扎实啊!内饰质感满满,简洁不失高级感;空间非常大,是最吸引我的点。看到这里,我和老婆说就是他了,其他不用看了。所以我的下订原因是源于一眼定情!就是这么简单直接!之后的订车进度就更快了!询价、了解功能、权益,线上下单一气呵成。店里有现车,刷卡、pro直接开走.ps:和老婆裸婚,决定送老婆一辆。 自修补轮胎,安全无忧,ID值得选择 在汽车的保养和维修中,轮胎的选择是至关重要的,合适的轮胎不仅可以提高驾驶的舒适性和安全性,还能影响车辆的性能和能耗经济性。 对于我们驾乘人员而言,轮胎对于车内的安全性我认为是大于一切的,如果轮胎出现胎压降低或者鼓包等现象,我建议在保证安全的前提下立即停车检查原因,必要时请求支援。当轮胎出现胎压降低时,几种常见的补胎方法可以选择: 蘑菇钉补胎:蘑菇钉是采用特殊的材料制作而成,其性质与橡胶极为相同。将其钉入轮胎内侧的漏口,然后进行打磨,使其与轮胎完美契合。 轮胎热补:热补的前期步骤与冷补差不多,只是在最后一步热补需要使用加热装置将胶条融化,然后填满轮胎的漏洞,使其修复。 建议将自己的爱车都配备一个无线充气泵,可以临时应急使用。以我的爱车上汽大众ID.6为例,它的轮胎是固特异品牌的,我感觉静音效果极佳,耐磨性极佳,操控性极佳,而且我的ID.6还是自修补轮胎,自修补轮胎是一种特殊类型的轮胎,顾名思义,可以在轮胎被钉子或尖锐物体扎破后自动修复,从而防止漏气和爆胎,这种轮胎通常在轮胎内部安装一个自修补密封剂,当轮胎被扎破时,密封剂会自动填充缺口并密封漏气。 我选的内饰座椅是酒红色,颜色比较耐脏。内饰用的真皮+仿皮材料面料,新车提车没有异味,用料挺环保的。车内配置可调节30色的内饰烘托氛围灯,有豪华车氛围感觉。主驾驶及第二排中间都有扶手位,扶手高度设计合理。主副驾驶座椅自带按摩功能及座椅加热功能,一般我长途驾驶都会开启按摩功能,有助于缓解腰部疲劳。但是要吐槽一下目前座椅加热未使用过,每次炎热夏天坐上座椅,就会有烫屁股的感觉,建议厂家最好能增加座椅通风功能。 上汽大众ID6X是七座纯电车里面性价比最高、驾驶体验感跟油车没什么区别。跟大部分新能源车比较,ID6X乘坐者没有晕车情况,车底盘调教最舒适。配备是宁德时代三元里83kWh电池,最大里程617公里。特别关注到车的安全性能,配置主动刹车、自适应巡航ACC、360外倒车影像、自动驻车等辅助驾驶功能,对于新手来说非常实用。经过多次试驾体验之后,最终,在众多候选中,上汽大众id6X成为了我的不二选择。 2、辅助系统 智享长续航版本车内配置L2+辅助驾驶系统,平时上高速就一键开启辅助驾驶,车就会根据设置的车速和车距进行前车自动驾驶,配合ACC自适应巡航105-110公里/小时,完全可以减轻长途驾驶疲劳、释放右脚压力。车内会提醒脱手接管方向盘,这样避免长途开车防困导致风险。建议购买高配置款,我选的车配置360度全景影像及自动泊车入位,每次倒车有360度全方位辅助提醒,这个功能帮我避免好几次刮车问题。特别给新车主提供便利性,毕竟新车剐蹭还是即花钱又心疼。 辅助系统 3、IQlight智能车灯 晚上带着车钥匙靠近车,IQlight智慧矩阵式大灯就会自动开启,这样方便车库找车和上下车。行进过程中,它会根据驾驶环境及路况,智能调节远近灯、亮度、范围,即能提高驾驶能见度、又能减少视野盲区,降低行驶意外风险。在夜间行车中,前后车标logo闪闪发亮,加上两个IQlight大灯,品牌识别度是非常高,非常帅气。 大灯帅气 自动灯光 IQ Light 迎宾灯 4、D、B档位 D档模式下电门溜得比较远,刹车偏软,需要踩深刹车才能刹停。在红绿灯起步阶段,可以完爆燃油车,一脚电门立马上60码,加速推背感柔顺。新车主上手阶段建议开启D档行驶,这样能自我掌控加速及减速时间。等驾驶磨合到一段时间,可以尝试用B档行驶,开启单踏板模式,熟悉B档的拖拽感,用习惯的话在市区驾驶非常好用,也能相对D档省电。 D、B档位 【充电体验】 目前快充桩功率60-100KWH,正常快充约40分钟即可从0%充电到80%,慢充则需要约12.5小时。 电车充电效率统计 已大众🆔为例,电车充电效率,不计算电缆损耗,充电桩显示49.558,实际冲到车内44.8,效率约为90.34%。这样的效率还是可以的。你们的车效率多少呢? 查看详情>>
- 奶呼呼的缤果谁不爱、置换补贴政府补贴4k五菱缤果提车一个月了 浅浅说一下感受🚗||入手这款车也是因为颜值和试驾体验觉得不错,跟大家分享一下我入手以来的感受 查看详情>>
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- 冰雪智驾老司机 阿维塔又“遥遥领先”了?没有冰雪试驾的冬天不是一个完整的年,以往车企在举办冰雪活动时都希望嘉宾自己来驾驶,体验车辆本身在冰雪路面上的稳定性或是动态感受,然而阿维塔在冰雪试驾中直接上了难度,开启了一场场地障碍赛,不过别担心,这次考验的并不是驾驶者,而是阿维塔11与阿维塔12的智驾能力。 查看详情>>
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