红旗国耀可以试驾知道如何感受
- 聊聊试驾红旗EH7的感受昨天试驾了红旗EH7,谈谈个人感受,不喜勿喷[ahl_偷笑]试驾的是820Pro两驱版本。优点是内部空间大,很适合家用。兼顾运动和舒适,底盘支撑性很好,滤振很干脆。车内的静音程度比大部分电车都要好。试驾了二十公里,续航真的很稳很扎实。造型和内饰全新的设计更适合年轻人的审美。缺点是智能驾驶有待提高,没有配备激光雷达,运动型方向盘刚开始上手不太习惯。[ahl_偷笑]总结一下,整体来说比较均衡,主流电车该有的配置都有,个人觉得更适合家用。也希望红旗品牌在新能源的发展路上有更多的创新。越来越好。 查看详情>>
- 红旗汽车试驾会活动,感受分享受邀来到红旗汽车试驾会活动,分别试驾了红旗H5、HS5、H9车型,总体而言,综合水平处于主流。 查看详情>>
- 宁波试驾凌渡L,高颜值宽体火辣轿跑,驾乘感受如何?距离凌渡上市8年多时间了,在2014年8月首次在成都车展亮相后,尽管凌渡因为产能限制没能一炮走红,但逐渐的慢热让凌渡在20215年2月就开始进入月销1万辆以上俱乐部,在8年的历史长河里凌渡最高月销量在1.9万辆,起起伏伏这么多年,凌渡依然徘徊在月销1万辆俱乐部。伴随凌渡加长变成凌渡L,拉长增宽增配不涨价,目前终端还有少许优惠,而15-19万元的指导价区间,凌渡L驾乘感受到底如何?车轱辘编辑在宁波试驾后给您揭晓答案! 查看详情>>
- 325li,运动和耀夜试驾感受不一样。去了两家4s店,目前大部分试驾车都是长轴,但不一定是耀夜或者运动。第一次试驾325运动的时候没感觉到顿挫,点头的话有一点,但脚法好可以让点头变得很轻。忘记有没有试过关掉自动启停了,没关的肯定是试了。 最近试的耀夜是关掉启停的,顿挫感觉很明显,但是点头基本上可以避免。 中间隔了一个月吧。想知道理论上这两个车是不是完全一样? 看官网介绍变速箱是不一样的?两者除了变速箱,后轮毂也有区别,感觉上运动更平顺点。 查看详情>>
- 试驾理想L8,第二代理想产品感受如何?理想的第二代产品中,谁最重要?应该是替代了理想ONE的理想L8。前段时间,就得以试驾一番,有了些感受。 查看详情>>
- 试驾新款岚图 FREE后,真实感受如何?当下我们正处在国货正当道的时代,中国品牌经历着品牌崛起。 查看详情>>
- 如何评价博越L的特点?深度试驾感受汇总在国内SUV市场,博越L无疑是吸引了不少关注的一款车型。作为吉利旗下的一款中型SUV,博越L集合了时尚的外观设计、较为丰富的科技配置以及动力性能。众多消费者对其表现都怀有一定的期待,下面我们来全面评价博越L的特点。 查看详情>>
- 试驾体验,朗逸驾驶感受如何?朗逸采用了前麦弗逊式独立悬挂、后多连杆式独立悬挂的悬挂系统,使得车辆在行驶过程中更加平稳💎。在试驾过程中,可以感受到朗逸的悬挂系统表现出色,过弯时车身稳定性较好,行驶过程中也没有明显的颠簸感。 其次,来看看朗逸的操控性😍。朗逸的操控性比较灵活,转向较为准确,驾驶过程中可以感受到车辆的响应比较迅速,驾驶体验比较舒适。同时,朗逸的制动系统表现也比较稳定,制动过程中没有明显的抖动。 再次,来看看朗逸的动力表现😇。朗逸搭载的发动机动力输出比较平顺,加速表现也比较出色。在试驾过程中,可以感受到朗逸的加速响应比较迅速,可以满足一般驾驶需求。 最后,来看看朗逸的座椅舒适度。朗逸的座椅采用了人体工学设计,座椅包裹性比较好,驾驶过程中比较舒适😻。同时,车内空间也比较宽敞,乘坐感受比较舒适。#朗逸# 查看详情>>
- 红旗EH7电车探店试驾感受[_LinkTopic:红旗EH7,84413,23] 近日,我有幸探访了红旗汽车的专卖店,并亲自试驾了他们的EH7电车。这次探店试驾经历让我对红旗EH7有了更深入的了解,也让我对电动汽车的未来充满了期待。 红旗EH7的外观设计时尚大气,线条流畅,充满了科技感。车身的每一处细节都体现了红旗品牌对品质的极致追求。我特别喜欢它的前脸设计,大气而不失精致,给人一种强烈的视觉冲击力。进入车内,我被EH7的内饰设计所吸引。用料考究,工艺精湛,处处都流露出豪华感。座椅舒适度极高,即使长时间驾驶也不会感到疲劳。 试驾过程中,EH7的表现让我印象深刻。首先,它的动力性能非常出色。加速迅猛,动力输出平稳,让我感受到了电动汽车的魅力。其次,EH7的操控性能也很优秀。方向盘手感好,指向精准,让我在驾驶过程中能够轻松应对各种路况。此外,EH7的续航能力也让我非常满意。在试驾过程中,我体验到了它出色的续航表现,让我对电动汽车的实用性有了更深刻的认识。 除了驾驶感受,红旗EH7的智能化配置也让我眼前一亮。它配备了先进的自动驾驶系统,能够实现多种智能驾驶功能,大大提高了驾驶的安全性和便利性。同时,EH7还拥有丰富的娱乐系统,让我在驾驶过程中能够享受到更多的乐趣。 在探店试驾的过程中,我还了解到红旗汽车对售后服务的重视程度。他们为车主提供了全方位的售后服务保障,让车主在使用过程中能够享受到无忧的驾驶体验。 总的来说,这次红旗EH7电车探店试驾让我感受到了电动汽车的魅力和未来。红旗EH7不仅拥有出色的外观设计、豪华的内饰、卓越的动力性能和操控性能,还具备智能化的配置和优质的售后服务。这些优点让我对红旗EH7充满了信心,也让我对电动汽车的未来充满了期待。 我相信,随着科技的不断进步和环保意识的日益增强,电动汽车将会成为未来汽车市场的主流。而红旗EH7作为其中的佼佼者,必将在市场上大放异彩。我也期待在未来能够有更多的机会试驾红旗EH7,感受它带来的更多惊喜和乐趣。 最后,我要感谢红旗汽车的专卖店为我提供了这次试驾机会,让我能够亲身感受到EH7的魅力和实力。我相信,红旗EH7一定会在未来的汽车市场上大放异彩,成为更多消费者的首选。 查看详情>>
- 实力派国潮SUV来袭,试驾红旗HS[_LinkTopic:红旗HS3,74689,23] 外观传承红旗品牌家族式设计 迎合年轻人喜好 6种外观颜色(3款纯色和3款双拼色) 硕大直瀑式进气格栅 分体式大灯设计巧妙 LED远近光灯加持 贯穿式后尾灯辨识度极高 内饰简约大气T型中控台布局 竖向12.6英寸大屏功能全面 运动化前排座椅动感十足 2770mm超长轴距 1.5T+7DCT 和2.0T+8AT动力组合 L2级辅助驾驶科技加持 自己比较喜欢红旗,红旗有着深厚的历史底蕴,近年来在中高端市场风生水起新车型层出不穷。全新红旗HS3是一款紧凑型入门级SUV车型,价格上比较亲民,外观设计偏向年轻的用户。第一次见到红旗HS3确实被震撼到了,虽然是红旗品牌定位最低的车型,但是在颜值上没有丝毫的缩水。红旗HS3外观颜色比较多,提供6种颜色(3款纯色和3款双拼色)。 红旗HS3车辆外观设计很有红旗品牌家族式风格,直瀑式进气格栅与红旗LOGO巧妙结合,分体式大灯设计巧妙,带有LED光源,转向灯带有“流动”效果,通风孔设计的挺好看。虽然是紧凑型SUV但车身尺寸并不小,长高宽分别为4655/1900/1668mm,轴距2770mm,标配19寸轮毂造型很运动。车尾贯穿式后尾灯也是目前很流行的设计,后保险杠下方带有黑色包围有着很强的运动气息。 内饰设计的简约采用T型中控台布局,在科技感上很棒。全液晶仪表盘与12.6英寸竖向大屏相辉映。平底式方向盘手感舒适,12.6英才大屏功能全面有导航、影音、车联网、手机远程控制支持OTA升级。语音控制很灵敏,响应比较快,基本的控制音量、空调、导航都可以语音控制。前排座椅设计的不错,桶式运动座椅包裹性不错,最重要的是头枕可以调节,带有不错的支撑性和舒适感。后排空间不错,座椅可以比例放倒扩展空间。 试驾车是2.0T版本动力明显好于1.5T版本,最大功率185kW,最大扭矩380Nm,匹配爱信8速手自一体变速箱。起步最明显的感觉很轻快,需要超车深踩油门动力来的比较快,平顺驾驶感觉不到换挡动作,底盘确实很扎实,前麦弗逊加后多连杆悬架调校的很舒适驾驶中感觉噪音控制的不错,但是速度上了120km/h之后还是有些风噪进入车内,说话声音略有影响。试驾一段路程后感觉这款红旗HS3优点还是比较多的,L2级别驾驶辅助挺好的,底盘表现出来的驾驶操控明显有进步,对于年轻消费者还是有着不错的吸引力的。 查看详情>>
- 国潮 SUV-红旗HS3新乡盛世媒体试驾品鉴活动7月17日,红旗HS3正式发布,经过一番品鉴,确如宣传一样“大有可为”。 查看详情>>
- 国潮豪华车迈向年轻化的新一步 试驾体验红旗HS3作为我国知名汽车品牌,一汽红旗在中高端领域可谓是顺风顺水,与国外合资豪华品牌你来我往不分高下。不过正因如此,许多年轻消费者提及红旗总是望而生畏,其较高的售价让人止步。随着市场竞争压力骤增,红旗品牌进一步下探,为年轻消费者带来了一款适合选择的SUV,它就是红旗HS3,一款定位入门级的A+级SUV车型。除了价格亲民外,它的设计表现也十分优秀,在同级中具有一定优势,接下来,让我们一起详细了解下。 查看详情>>
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