【途观X作业】_汽车途观X作业第1页

【店里最后一辆现车】提新车，来论坛交一份提车作业。

【秋风送爽秀生活】美好总是这么简单，途观X提车作业。

我承认我是被途观X的美貌所吸引才下手的，但是跟它相处的时间长了，发现它并不是一台只有美貌的车，它的内涵也是很优秀滴~比如说车子空间真的很大，后排坐过公司四个妹纸，挤是挤点但不至于坐不下；油耗不高，2.0的车市内油耗也就9升出头，很节约啦；配置也是蛮强的，360影像、全速自适应巡航、自动泊车等，全方位降低驾驶的难度和强度......越开越爱，由衷无悔，上图。330的动力很棒，整车车身大，空间宽敞，真皮座椅简直不要太赞！城市道路2驱经济型即可，游走旷阔场地、自驾撒欢妥妥没问题了！外观非常大气，白色车身质感十足，远处一看就是靓仔~途观X开着还是很妥当的。高速、省道、市区都跑了，驾控感还，ACC大爱，就是为了这个功能上的旗舰，比定速巡航爽多了，对于经常跑高速的人来说真的有很高的实用性。内饰确实是我很喜欢的造型，方向盘很运动，而且大小很合适，握感很。中控台很简洁，上下的层次感很。空调区域的按键手感也很。内饰的用料也挺不错的，基本上都是软质材料的包裹的，摸起来手感不错，看上去也挺有档次感的。单从驾驶方面看还真的挑不出啥毛病。动力我觉得大众是那种看起来数据不是很抢眼，但是实际表现很的类型，开起来的感觉动力还是很不错的，很直观的感觉就是油门的反应很线性，需要多大的动力，踩多少油门，心里非常有数，可以说是收放自如！在马路上的回头率真心杠杠的。油耗方面，可能和大多数汽车一样，还是相当省油的，但是在市区的时候油耗量可能会有点大。平常的时候油耗水平都很合理。尤其是在外出行旅游，丝毫不会感觉到耗油量大。这点还是相当不错的。 查看详情>>

家用车~途观X提车作业。

途观X来分享下我的作业，提车一周多了一共行驶了800多KM了，跑的还算可以，新车当然得多跑跑，我目前最大的感受就是动力很强，乘坐舒服。选车的时候看到途观X，眼前一亮，心中的笃定从来没有过，虽然我不是一个严重的颜值控，但不得不说，这SUV设计的绝对的时尚，是那种沉稳中的运动!作为一个90后宝爸，有家庭，有圈子，想同时兼顾，我觉得途观X做到了。有人说，车就是个代步工具，实用就行了。我不赞同，我觉得车就像古代的马一样，承载着每一个战士的希望，是左膀右臂，是好友知己!选车，看车，也没有多犹豫，都是一气呵成。目前初体验总体体验还是不错的，起步平顺，油门响应的也不错，底盘扎实，悬架的支撑性很棒，转弯的时候侧倾不大，安全感绝对有。座椅舒适，大空间不是吹出来的，座椅的包裹感超棒，外观就不多说了，809000都喜欢~，最关键是这辆车的性能非常到位，看着好看开着好开就够了。造型是很帅的，目前用车最满意的就是外观和整车的驾驶感了，外形方面无需多说，喜欢这个外观才选择的这款车，到现在也是一样怎么看都很喜欢。驾驶感方面就是开着挺稳的，都说SUV稳定性不好，但自己开途观X感觉挺稳的，开起来的也比轿车有意思。空间从这个级别来讲绝对属于很大点的车型了，车型设计上对空间的利用性做的很好，车内的乘坐空间挺不错 查看详情>>

【秋风送爽秀生活】向美好生活迈进一步，途观X提车作业。

我选车主要是看两方面的因素，预算和用途了！用途方面主要是上下班开，预算不超过30万，挑了很多车，还是觉得途观x外观很好看，而且试驾之后感觉操控真的很好，所以就选了这台车。其实满意的地方还是很多的，比如很有乐趣的驾驶感受，很符合我审美的内饰风格，以及非常优美的魂动设计等等，所以自从把我的途观x提回家之后真是越看越喜欢。单从驾驶方面看还真的挑不出啥毛病，就是家人说后排有点小，没有别的车那么宽裕，有舍就有得么，再就是家人也是偶尔坐一下后排，所以影响不大。内饰确实是我很喜欢的造型，方向盘很运动，而且大小很合适，握感很好。中控台很简洁，上下的层次感很好。空调区域的按键手感也很好。内饰的用料也挺不错的，基本上都是软质材料的包裹的，摸起来手感不错，看上去也挺有档次感的。空间方面很多人都说途观x的后排空间很小，说实话确实不大，和同级别的其他车比起来确实有差距，但是家用来说还是足够了，一拳多的腿部距离，不会觉得太局促。动力我觉得大众是那种看起来数据不是很抢眼，但是实际表现很好的类型，开起来的感觉动力还是很不错的，很直观的感觉就是油门的反应很线性，需要多大的动力，踩多少油门，心里非常有数，可以说是收放自如！外观方面途观x可以说是辨识度很高的，非常有个性，设计非常好看，非常的动感，我个人非常喜欢。我感觉途观x的颜值在这个级别真的是相当的不错了。进气格栅和R套件增添了些许霸气，车身的线条感很强，棱角分明，属于耐看的类型。这个前脸真的超级符合我的审美，大气但不老气，豪华但不油腻，真的很大大方方的一个设计，静静的停在那边就有一种威严感，真不是那种小轿车能比的气质。总的来说途观x是我喜欢的菜，希望车友们多多沟通交流！ 查看详情>>

行走的“荷尔蒙”，途观X提车作业。

交作业了，车子目前开了1000公里了挺不错的，选择途观X也是自己感觉最满意最适合自己的座驾了，选车的时候也是预算原因一直从25W区间选来选去，当时喜欢途观L的但是也一直留恋途观X，对比途观L来说X我喜欢的还是造型，虽然综合性价比还是途观L高但还是原因为了途观X去掏钱···········所以最后的选择对我来说还是值得的，预算也够所以第二辆车也完全买到了自己称心如意的配置了，随手拍点图，简单上图说了。车身的设计有点“敦实”线条与车型的一些设计上都有点有肌肉感的，看着都有点协调，自己也是有点喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着有点有感觉，而且车身的用料上也有点厚道，漆面亮堂显得也有点敦实，豪华感是必须有的，回头率也挺高。在拥有途观X之前陪伴我的车型是两厢英朗，回想之前的我买英朗的时候也是东拼西凑才买回来的，作为自己的车型确实不错，可以说东奔西跑的第一辆车完全见证了我的成长，现在换成了途观X只能说——有点知足。底盘还行吧，相比轿车开着有点有信心了。轿车升级SUV必须是完美的，本人有两大爱，一是旅游，二是开车，只想让自己的生活稍微的丰富些，所以支持买车，我的目标就是找一辆能同时满足我两个爱的车子，也正因为这一点我选择了既能城市也能乡下的SUV车型。整车的做工有点棒，用料上也有点可以了，特别是车型设计的哪种“质感”有点棒，就拿简单的开关门比喻吧，砰砰声有点到位。SUV对比轿车来说：第一，舒适度和操控上和轿车相提并论。第二，通过性要比轿车，因为选择了途观X我就拿它对比轿车后，看中它的通过性和操控性，并非是所谓的越野，四驱······· 查看详情>>

稳稳的幸福，途观X提车作业

途观X提车了，来论坛简单说一下我的选车过程吧。这是家庭第二部车，当然选车之前开始压根没有考虑过SUV的车型。直到直到选车的时候才开始想买SUV车型的，感觉开轿车开的也没啥新鲜感了，换换口味更佳·~~神车途观L是绕不过的一道坎，毕竟大街上随处都是，想不注意都难。我们一家人都去4S店看途观L坐上车之后发现腿部空间巨大，座椅的舒适性也不错毕竟后排还是需要经常做人的。不过试驾的时候感觉是减震偏硬一些的，中控是大众一贯的造型，挑不出什么毛病。外观也是继承了家族套娃，一切都是很顺眼的感觉。汉兰达因为价格太坚挺，而且等车时间很长我们就没多考虑。CRV的造型太丑了，我们没法子接受，而且本田的漆面很薄，日后的养车用车也是个不小的问题。最终感觉最想买的依然还是第一个感觉的途观L，考虑的阶段中又相中了途观X的外形了，而且同等配置区间价位也比途观L高点，最后还是媳妇给的信心，买就买个喜欢点的把，反正都是贷款买，不过途观L的R套件的也很帅，各有各的优势吧，买新不买旧，感觉途观X开个几年依然属于最靓的仔仔！车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的，看着都很协调，自己也是很喜欢这个车的设计。实车的气场够足也够大看着很有感觉，而且车身的用料上也很厚道，漆面亮堂显得也很敦实，豪华感是必须有的，回头率也挺高。方向盘的握感很不错，电助力的力度很棒，使用起来也很有手感，左边是巡航的，试过几次速度设定好，实现了自动跟车功能，跑高速开自适应巡航，真的是解放了双脚，并且配合并线辅助高于80时候自动校正，真的是科技改变世界啊。。。内饰就是这样，还是大众味道浓，不过看着更耐看了。带点熏黑的感觉~380的动力完全够用的了，动力我觉得大众是那种看起来数据不是很抢眼，但是实际表现很好的类型，开起来的感觉动力还是很不错的，很直观的感觉就是油门的反应很线性，需要多大的动力，踩多少油门，心里非常有数，可以说是收放自如！这是我的第二台车，我挺相信大众这个品牌的影响力，希望这台途观X在未来的日子里依然可以一样风雨无阻····· 查看详情>>

平凡的人生，不需要解释，途观X提车作业。

换车的计划有很久了，因为资金没到位，始终没有落地。之前开了几年的凌度，对大众品牌还是很认可的，所以一直关注的也都是这个品牌的车子。相识途观X是在一个车友的介绍开始的。平时一般都是上下班用，对车子性能追求并不强烈，更关注的是细节。进店看过后总体还很满意，大家一致评论这个车外观极具辨识度，轿跑的SUV车身，大气。其实这款车的颜值是非常高的，直接就让我对它心动了，并且动力也非常强劲，丰富的配置就更加到位了，尤其是空间更大，家用的话是完全没有问题的，综合对比下来之后，还是觉得这款车更适合我，所以就入手了它，整体的外观设计营造出了很强的肌肉感和力量感，带来的辨识度真的是非常高的，而且尾灯的造型我真的是非常喜欢，大众能够有这样时尚的设计实属不易，开上街回头率是相当高的，所以我最满意的就是它帅气的外观了，毕竟车子会长时间陪伴我的生活。空间表现很，后排腿部空间很，头部空间略显紧张，后备箱空间挺大的，溜背设计也很方便拿东西！！！动力很强的，毕竟排量在那，爆发力很不错，超车轻松，上下班足够用了！！外观方面，也是我最喜欢的地方，因为整车看起来更加的年轻看了，给我的感觉就是不像一辆大众的车型，真的年轻了许多。。。45度的前脸，时尚的溜背轿跑风格设计，整个车型的外观设计更显现出年轻运动感，同时依然显得很大气。大灯这里也是更像是一位身强力壮的青年人，有力，有个性。来个特写最新的大众logo在这款车上也有体验，新logo相比于老款的logo，也是更加年轻有活力了。轮毂，不大不小，作为城市SUV来说的话，通过性还是有保证的。溜背式的轿跑风格车身设计，营造出低重心的车身姿态，运动感十足。轿跑车型特有的溜背式车顶设计，线条过渡的非常流畅，而且在途观X上采用了掀背式设计，个性十足。尾灯采用了贯穿式尾灯设计，而且示廓灯的情况下，整个条都可以点亮，全新结构的尾灯，显得非常的精致和时尚。车尾横向线条元素很明丰富，营造出很强的层次感，而且车尾显得极为厚重，营造出很强的结实稳重感。内饰的整体感觉就是简洁，明快，也是一贯大众的中庸风格，不浮夸也不落俗套。全新的多功能方向盘，全新的触控操作，更加的有质感了。全液晶的仪表。也是很有科技感的。中控屏不大不小，日常使用也是足够的。万年不变的空调旋钮也是终于变成了触控操作，这点还是要点赞的。档杆前排中间安装有两个杯架位，杯架位旁边设计有一个长条形的储物槽，同时还设置了两个插卡槽。就是储物空间小了点。座椅采用了真皮包裹，双拼色、红色缝线、碳纤维纹路装饰，提升了座椅的运动感。车门的拉手门碗处安装有氛围灯后排的空间很大，后排为三个座位设计，设置了三个头枕，后排的座椅同样采用了双拼色设计，运动感十足，座椅乘座舒适性非常高。空调出风口后排中间靠背打开可以做为后排的中央扶手和杯架位来使用。家的感觉！！ 查看详情>>

三十罢了，心若向阳皆是晴天，我的途观X提车作业

我同学送我一金句：年轻人的生活方式，决定30岁的打开方式。我想，选择途观X，就是为了在30岁可以越来越好。个人很喜欢大众的风格，稳重低调的氛围，整体造型方方正正，大灯是其外观的一大亮点，很犀利，时尚大气，而且车尾的设计也特别时尚，有一种高端高档的感觉，我是越看越喜欢。外观看起来非常的大气有排面，车头的轮毂设计得非常的漂亮，车身的线条感也非常的因为基于途观设计的，所以很多延续了途观外观特点，但特有的溜背造型，我觉得比途观的造型多了更多的运动视觉，前脸也挺好看的，蜂窝状的中网，和车灯搭配正好。中控内饰的设计风格还是挺让我喜欢的，看起来很有档次，而且给我的触摸手感也非常好，科技感十足，做工方面非常的精致，多功能方向盘实用性很高操作感觉我觉得还是很优秀的，毕竟车身这么大，在试驾的时候，我就感受到方向盘的触摸手感，以及车辆的整体稳定性都非常的不错，上手还是很简单的。动力真的是一点问题都没有，作为日常代步的家用车来说是完全足够了，起步的时候就能感觉到动力的强劲，整体也很平顺，高速提速也不含糊。车子座椅的设计非常的精致，整体的材质一看就特别上档次，摸起来手感也舒服，坐在上面软软的支撑性也好和坐在家里的沙发上差不多。而且车内的噪音处理的也非常的不错。无论是乘坐空间还是储物空间都非常满意，前后排空间宽敞。后备箱空间也是足够的，可以容纳很多的东西，平常出去旅游放三四个行李箱不成问题。油耗我现在开了两个月，前面刚刚提的时候好像费油一点，那个时候急刹加油门很多，差不多要9到10这个样子，现在熟悉了大概8.5这个油耗还是可以的，算是很的省。 查看详情>>

途观X提车作业，我与我的小灰灰

买途观X之前也去看过好几个品牌的车感觉外观设计不是很喜欢，直到我碰到途观X被它的外观所吸引了，无论外观或内饰都很喜欢既时尚而又不失稳重的一款车，随着身边朋友每个都有属于自己的爱车，同样作为90后的我马上就奔三的年纪了当然得跟上朋友的步伐啦，加上工作也越来越忙，电动车已经满足不了我得需求了，有时候一家人去外面玩总是打车很是不方便，当时我听销售介绍完这款车性能时，回家跟老婆商量了下第二天就过来订了，总之个人觉得途观X这款车开起来非常不错，起步也很稳，包括操控方面都很精准，虽说后排溜背式设计可能很多人会觉得坐着压抑，本人一米七五坐上去头部空间还有一拳左右，这款车感觉挺百搭的，无论四十岁大叔或20岁小伙子开着都适合。哈曼卡顿音响音质听起来特舒服，当然比上不足比下绰绰有余啦。沿途歇息下随手拍的。 查看详情>>

途观X提车作业

作为一个30多岁的男人，从小就看着变形金刚长大的，期待着长大了也能有一天也能够坐上帅气的车子。不过长大以后对于车的渴望也没有减少，这几年也是手上攒了点钱，想着去买辆车。驾照拿了有点多年了，开的还是几年前买的二手车，拿来渡过新手实习期。选车也是选了有点久，因为家里面两个孩子，所以买车子的时候还是考虑SUV的车型，毕竟空间大，等孩子以后慢慢长大了，买轿车的话会有点挤。在网上看了有点多款车，但总有些不喜欢的地方，的车子自己的口袋又不允许，直到我看到了途观X。我是在网上看到了途观X的照片我就对这款车子来了兴趣。于是就网上咨询了一下，于是就越了去附的店里看一下。来到店里看见实车后，实车要比网上看上去更加漂亮，看的也更全了，尤其是令我着迷的车屁股，非常喜欢，销售在旁边讲了一大堆，我愣是一句也没听进去。坐下来聊了聊，在考虑了一会儿后就下了定金。把车提回家后在仔细的看看这款车子，确实有点不错，除了外观以外，这款车子的动力也是有点不错的，平常上下班接送小孩也是有点不错。家里的孩子也是有点喜欢这款车子的，这两天孩子也是上学了，放学去接他们书包一丢就急匆匆的爬上后座盘着腿坐着了，可以看出来孩子们也是有点喜欢这车的。高速还没跑过，不知道动力的极限在哪里，等后续我再来补充。内饰方面较为朴实，没有给我太过新奇的地方。不过内饰方面后期还可以买买小饰品装饰一下也是蛮的。 查看详情>>

家用车~途观X拿车作业。

途观X来分享下我的作业，提车一周多了一共行驶了800多KM了，跑的还算可以，新车当然得多跑跑，我目前最大的感受就是动力很强，乘坐舒服。选车的时候看到途观X，眼前一亮，心中的笃定从来没有过，虽然我不是一个严重的颜值控，但不得不说，这SUV设计的绝对的时尚，是那种沉稳中的运动!作为一个90后宝爸，有家庭，有圈子，想同时兼顾，我觉得途观X做到了。有人说，车就是个代步工具，实用就行了。我不赞同，我觉得车就像古代的马一样，承载着每一个战士的希望，是左膀右臂，是友知己!选车，看车，也没有多犹豫，都是一气呵成。目前初体验总体体验还是不错的，起步平顺，油门响应的也不错，底盘扎实，悬架的支撑性很棒，转弯的时候侧倾不大，安全感绝对有。座椅舒适，大空间不是吹出来的，座椅的包裹感超棒，外观就不多说了，809000都喜欢~，最关键是这辆车的性能非常到位，看着看开着开就够了。造型是很帅的，目前用车最满意的就是外观和整车的驾驶感了，外形方面无需多说，喜欢这个外观才选择的这款车，到现在也是一样怎么看都很喜欢。驾驶感方面就是开着挺稳的，都说SUV稳定性不，但自己开途观X感觉挺稳的，开起来的也比轿车有意思。空间从这个级别来讲绝对属于很大点的车型了，车型设计上对空间的利用性做的很，车内的乘坐空间挺不错330的排量不大不小搭配这个车型来说非常合理，起步提速都很轻松，加速能力也非常不错，尤其是后段的提速效果非常线性，加速的那种冲击感是很带劲的。 查看详情>>

【店里最后一辆现车】提新车，来论坛交一份拿车作业。

原本也没那么着急购买，参加店里周末的活动销售说途观X就剩下最后一辆现车了，如果当天其他客户下定那我就得等十天左右才会有现车了，本身性子就有些急，再加上我着急用车，所以就交了2000的定金，然后今天去提车了。第一次发帖可能有些繁琐，先说下我的提车经过，我是全款买的这个车，原本打算按揭的，但是算了下觉得不划算，所以果断全款。第二天早晨销售就给我打电话确定到店时间和人数，然后到店需要准备的证件、银行卡之类的，到店后销售带着去看车，（我觉得如果车多的话还是可以选择的，像我这种情况就没得选了），然后验车，去之间也是在网上做好了攻略的，毕竟第一辆车，跟我一起去提车的朋友也不是老司机，都没啥太多的经验，反正绕车一圈检查了下外观，内饰也没什么问题，关于发动机啥的，这些我也感受不出来。接着就是缴费办理手续，然后经历了一场比较正规的交车仪式。下面再来分享我对这辆途观X的一些看法。途观X的外观个人觉得在大众车里算是非常的炫酷了，看起来特别帅气。我最满意的就是这个车的外观，外观第一次看到的时候，就惊艳到我了。前面的冲击力很强，后边不像普通的SUV，造型有点像轿车的感觉，所以整个车看起?不像SUV，但是还有SUV的高度和功能，可以说是颜值版SUV。我个人也是颜值控，第一眼对于我来说很重要，如果外观不吸引我，其他的我可能也不会了解。途观X够大，但是不憨，造型独特，车上的装饰也很有科技感，座椅很个性，动力也符合要求。整体来看，我还是相当满意的。尤其是搭配这个颜色特别的醒目，店里的洗车房洗的车我觉得不是很干净，因为后面排队的车比较多吧，所以感觉他们有些着急，洗完以后我自己有拿抹布擦了一遍，感觉特别的亮堂。油耗这块等我再跑几天再来汇报，我买车的时候看车友说这车综合油耗是10，我从店里开回家油耗是9，后面的情况到时候再来说。溜背造型很酷，还有就是尾灯的设计别出心裁。这车的尾部看起来是轿车的样子，但它是一款中型轿跑SUV，兼具SUV和Coupe车型的设计风格，所以我觉得对于年轻人来说，这个车型还是比较吸睛的。前大灯有点像画了眼线的感觉，眼角上扬。顺便问下这样的镀铬饰条如果氧化了要什么东西清理一下，因为朋友的车时间有些长了镀铬饰条上就有氧化的痕迹，我感觉还是比较难看。这个大掀背非常帅气。尾部鸭尾式的翘起。后备箱空间还是挺大的，就是店里不给送后备箱垫和大包围脚垫，销售怎么都不给赠送所以算了打算自己去买，然后车友建议不要网上买，所以有些纠结了，店里的问了下价格还挺贵的，果断放弃。轮毂还是很有特点的这个天窗很大内饰方面，大家可以看一下其实说不上多么的豪华，就是感觉比较规整，整齐，科技感还是有的。仪表盘其实没什么太大的特点方向盘手感还是不错的，皮质摸上去比较舒服。座椅的包裹性还是很强后排就是这个地台凸起看起来很不爽 查看详情>>

途观X提车作业，敢想敢做，立马行动

有时候需要停下来，不要太过匆忙，当我们停下来认真观察生活的时候，生活就会涌现出无尽美。嘈杂的传统市场，公交车上三三两两的学生，绚丽的酒精，无力的植物，明亮的白日梦。还有风，睡眠，交谈，像种子一样裂开的傍晚。因为我这个人就是一个敢想敢做的人，说要做做什么事情就会立马行动，买车也不意外，这辆车是因为当时考虑到工作上出行上确实需要用的一辆车了，会给我带来很多的便利加上很多的时间，所以就果断的下手了，只要我能够负担得起。途观X这辆车子的动力吧，挺给力的，完全不会有迟滞感还有就是途观X的外观，同事们都说我这款车非常的看，设计的非常的别致，有很高的辨识度，配置也很的到位，开起来很轻松，而且我觉得途观X的质量真的很的出众，作为家用车，真的要选一辆质量的车。我这个人对于车子是一个很平和的心态，途观X只要能够满足我的日常生育需求，然后也不会给我太多的负担，我就对他没有什么过多的要求，而且这个性价比其实就是点评他的方方面面，总体看起来就是非常不错的，前面已经写得很的详细了，也就不多说了。不在意外观的都不现实，看车的第一眼肯定都是看外观去了，反正外观也是途观X的卖点之一，我是非常满意的，大多数人都喜欢的外观，相信他也不会差到哪里去。每次我和我老婆想要出去自驾游的时候，都会带很多的行李，这个时候空间的作用就体现出来了途观X的储物空间和后备箱完美的解决了这个问题。 查看详情>>

普通的人生，不需要解释，途观X提车作业！

换车的计划有很久了，因为资金没到位，始终没有落地。之前开了几年的凌度，对大众品牌还是很认可的，所以一直关注的也都是这个品牌的车子。相识途观X是在一个车友的介绍开始的。平时一般都是上下班用，对车子性能追求并不强烈，更关注的是细节。进店看过后总体还很满意，大家一致评论这个车外观极具辨识度，轿跑的SUV车身，大气。其实这款车的颜值是非常高的，直接就让我对它心动了，并且动力也非常强劲，丰富的配置就更加到位了，尤其是空间更大，家用的话是完全没有问题的，综合对比下来之后，还是觉得这款车更适合我，所以就入手了它，整体的外观设计营造出了很强的肌肉感和力量感，带来的辨识度真的是非常高的，而且尾灯的造型我真的是非常喜欢，大众能够有这样时尚的设计实属不易，开上街回头率是相当高的，所以我最满意的就是它帅气的外观了，毕竟车子会长时间陪伴我的生活。空间表现很，后排腿部空间很，头部空间略显紧张，后备箱空间挺大的，溜背设计也很方便拿东西。。动力很强的，毕竟排量在那，爆发力很不错，超车轻松，上下班足够用了。。外观方面，也是我最喜欢的地方，因为整车看起来更加的年轻看了，给我的感觉就是不像一辆大众的车型，真的年轻了许多。45度的前脸，时尚的溜背轿跑风格设计，整个车型的外观设计更显现出年轻运动感，同时依然显得很大气。大灯这里也是更像是一位身强力壮的青年人，有力，有个性。来个特写最新的大众logo在这款车上也有体验，新logo相比于老款的logo，也是更加年轻有活力了。轮毂，不大不小，作为城市SUV来说的话，通过性还是有保证的。溜背式的轿跑风格车身设计，营造出低重心的车身姿态，运动感十足。轿跑车型特有的溜背式车顶设计，线条过渡的非常流畅，而且在途观X上采用了掀背式设计，个性十足。尾灯采用了贯穿式尾灯设计，而且示廓灯的情况下，整个条都可以点亮，全新结构的尾灯，显得非常的精致和时尚。车尾横向线条元素很明丰富，营造出很强的层次感，而且车尾显得极为厚重，营造出很强的结实稳重感。内饰的整体感觉就是简洁，明快，也是一贯大众的中庸风格，不浮夸也不落俗套。全新的多功能方向盘，全新的触控操作，更加的有质感了。全液晶的仪表。也是很有科技感的。中控屏不大不小，日常使用也是足够的。万年不变的空调旋钮也是终于变成了触控操作，这点还是要点赞的。档杆前排中间安装有两个杯架位，杯架位旁边设计有一个长条形的储物槽，同时还设置了两个插卡槽。就是储物空间小了点。座椅采用了真皮包裹，双拼色、红色缝线、碳纤维纹路装饰，提升了座椅的运动感。车门的拉手门碗处安装有氛围灯后排的空间很大，后排为三个座位设计，设置了三个头枕，后排的座椅同样采用了双拼色设计，运动感十足，座椅乘座舒适性非常高。空调出风口后排中间靠背打开可以做为后排的中央扶手和杯架位来使用。家的感觉！！ 查看详情>>

几经曲折，最终肯定就是你——途观X提车作业！

历经几个月的时间我的途观X终于提车啦！买这个途观X的经历所谓是曲折的，又带转折的。作为我一个音乐老师来讲，有时候经常会在外面的培训班代课，坐公交不方便，时间靠不起，打车每天如此也是一笔不小的开支，索性跟老婆商量了一下买台车吧。至于买什么车，其实没有什么目的性。于是开始在网上搜索，最终这款刚上市的新车进入了我和我老婆的视线。第一眼感觉这款车是一款特立独行的车型，大众家族式的横拉格栅两侧配上丹凤眼式的前大灯，感觉凤凰要起飞了，还有整个流线型的腰身和溜背式的车身，后备箱是掀背式的，我放大型的乐器还是比计较方便的。轮毂也是我很喜欢的，银黑相间，跑起来还挺拉风的。整个的车身的外感感觉就是给我量身打造的一样。到店试车之后，谈了谈价格，直接交定金。就这样选择了这款车型，现在车子到家也有半个月了，来给大家交一份提车作业！以轿跑风格为特征的途观X采用了流行的溜背式车顶设计，彰显出强烈的运动风格。外观细节上做了很细致的调整，除了加入诸多的运动元素外，途观X的整车型外观上显得更为年轻、动感、精致和时尚。时尚的溜背轿跑风格设计，整个车型的外观设计更显现出年轻运动感，同时依然显得很大气。依然保持了大众家族化的设计语言，途观X的前脸设计采用了大众家族“X”设计语言，辨识度极高。平真的进气格栅条设计，再加上保险杠两侧“C”字形结构设计，营造出很强的宽体感。五辐式铝合金运动轮毂，双色高抛光设计，凸显出极强的运动感车尾横向线条元素很明丰富，营造出很强的层次感，而且车尾显得极为厚重，营造出很强的结实稳重感。腰线条设计，从车头一直拉伸至车尾，车身底部加入了镀铬亮条装饰，营造出高质感的车身，也突出车型的肌肉力量感。贯穿式尾灯设计，而且示廓灯的情况下，整个条都可以点亮，全新结构的尾灯，显得非常的精致和时尚。尾灯的内部花纹结构极为精致，特别有个性，转向灯同样采用了流水式动态尾灯设计，点亮的时候，凸显出高档感和仪式感。内饰在保持了大众家族化设计元素的基础上，加入了一些全新的元素，特别是在科技感、运动感的营造上，更进一步，车内的整体用料做工、功能配置等等细节也都表现出很高的水准。平底三辐式造型设计，方向盘采用了打孔真皮包裹，方向盘特别粗壮结实，方向盘上还应用了银色的装饰条进行装饰点缀，质感做的非常棒。液晶仪表盘灯光控制区域副驾驶空间空调控制系统、前排座椅通风/加热等功能键都采用了触控式的按键设计，科技感很高；大鸡腿档杆用料质感很高，全液晶仪表盘与大尺寸中控屏的双液晶屏设计，更提升了车内的科技感；在用料做工、功能配置上都做的出色，车色表现出很强的高档感门板非常厚实，隔音效果不错后排的空间很大，后排为三个座位设计，设置了三个头枕，后排的座椅同样采用了双拼色设计，运动感十足，座椅乘座舒适性非常高。后排设置有可以独立控制的空调出风口后备厢内的空间很大，两侧的空间利用起来做了储物槽，实用性很高。 查看详情>>

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