【途观X提车】_汽车途观X提车第1页

【秋风送爽秀生活】美好总是这么简单，途观X提车作业。

我承认我是被途观X的美貌所吸引才下手的，但是跟它相处的时间长了，发现它并不是一台只有美貌的车，它的内涵也是很优秀滴~比如说车子空间真的很大，后排坐过公司四个妹纸，挤是挤点但不至于坐不下；油耗不高，2.0的车市内油耗也就9升出头，很节约啦；配置也是蛮强的，360影像、全速自适应巡航、自动泊车等，全方位降低驾驶的难度和强度......越开越爱，由衷无悔，上图。330的动力很棒，整车车身大，空间宽敞，真皮座椅简直不要太赞！城市道路2驱经济型即可，游走旷阔场地、自驾撒欢妥妥没问题了！外观非常大气，白色车身质感十足，远处一看就是靓仔~途观X开着还是很妥当的。高速、省道、市区都跑了，驾控感还，ACC大爱，就是为了这个功能上的旗舰，比定速巡航爽多了，对于经常跑高速的人来说真的有很高的实用性。内饰确实是我很喜欢的造型，方向盘很运动，而且大小很合适，握感很。中控台很简洁，上下的层次感很。空调区域的按键手感也很。内饰的用料也挺不错的，基本上都是软质材料的包裹的，摸起来手感不错，看上去也挺有档次感的。单从驾驶方面看还真的挑不出啥毛病。动力我觉得大众是那种看起来数据不是很抢眼，但是实际表现很的类型，开起来的感觉动力还是很不错的，很直观的感觉就是油门的反应很线性，需要多大的动力，踩多少油门，心里非常有数，可以说是收放自如！在马路上的回头率真心杠杠的。油耗方面，可能和大多数汽车一样，还是相当省油的，但是在市区的时候油耗量可能会有点大。平常的时候油耗水平都很合理。尤其是在外出行旅游，丝毫不会感觉到耗油量大。这点还是相当不错的。 查看详情>>

终究不在等待，提车途观X

从这个车刚上市我就一直在关注这个车子，之前也是纠结了长时间，老婆看房价不停在长，还想着在买上一套房子，我想着先换辆车子，，意见也是不能统一，哎，也挺难的，房子，车子都看了多次，房子真的这两年不能投资，经济压力又大，至少我们不是刚需，最后和老婆商量，还是先买车吧，白色这款我老婆其实也是挺喜欢的，这辆车也是回头率很高的，我也是很迫不及待的开回家，带着家人，开车途观X一起很拉风的出行了，想想都觉得绝对是一道很美的风景线！开心！整个车外观的造型我还是挺满意的，毕竟我对颜值的要求也是很高的，人都喜欢爱面子吧，所以买车的时候我也是把颜值放在第一位了，外观看了，你整个人看着心情就，哪怕其他有一些小瑕疵也会弥补，这个车买回来大家都说还挺看的，主要是现在的车样式都很多，一下还挑不出来，挑出一辆车颜值高的还真的不容易。长相是属于那种精致的，就像是一个芭比娃娃的感觉，每次打开车灯以后的光线很灵动，而且加上车身的立体性与流线性，造就了一种柔软而偏商务的气息，我觉得十分的给力。内饰设计确实挺简单的，不过在内饰用料还算不错的，整体看起来也很协调。空间那部分是很可以的，没得挑，我还挺喜欢这种空间刚的，这种对于我来说还是很实用的，因为我个人不太喜欢太宽敞的，也不喜欢太挤的，后备箱的大小也是够用的，平时我也是就当个代步工具，带不了什么东西，后备箱是刚够用的，出去郊游带点行李也挺合适的。我觉得舒服不舒服，重点就是在于这个乘坐者的一个接受程度，因为我发觉它的座位做的很，陷入感很重，但是唯一让我觉得美中不足的一点就是它的隔音不怎么，噪音的处理不怎么细致，还需要再加工。油耗这一点上面是真没什么毛病可以挑的，因为整个的表现很节省，重点就是它的百公里的花销没几个钱，一个月的油钱应该可以和我的打车钱持平，比其他车型要省很多。起步的顿挫感不是很明显，我还挺满意的，在高速上加减速的时候反应也是很明显，我感觉还是开着挺不错的，主要我还挺喜欢它的发动机的配置，开起来轰轰叫还是挺有劲的，没想到这个价位的车能够做到这个动力还是挺不错的。方向盘的大小我握着是刚刚的，我其实是老司机了，开车的方式还是很熟练的，所以开这个车越来越顺手，主要也是这个驾驶系统做的还挺前卫的，我感觉挺不错的，开的时候很操控。选这款车主要是依靠眼缘，在车展的时候，我第一眼就看上了这款车，因为我感觉它整个外观的设计还是挺别致的，车头的大灯还算是很吸引我的一个点，在加上整个车身凹陷有致，显得整个车很有特色，价位车展的时候也还算很合理，没过几天我就买下了。 查看详情>>

买车就得买自己喜欢的，提车途观x

选车的时候看到途观X，眼前一亮，心中的笃定从来没有过，虽然我不是一个严重的颜值控，但不得不说，这SUV设计的绝对的时尚，是那种沉稳中的运动！作为一个90后宝爸，有家庭，有圈子，想同时兼顾，我觉得途观X做到了。有人说，车就是个代步工具，实用就行了。我不赞同，我觉得车就像古代的马一样，承载着每一个战士的希望，是左膀右臂，是好友知己！选车，看车，也没有多犹豫，都是一气呵成。目前初体验总体体验还是不错的，起步平顺，油门响应的也不错，底盘扎实，悬架的支撑性很棒，转弯的时候侧倾不大，安全感绝对有。座椅舒适，大空间不是吹出来的，座椅的包裹感超棒，外观就不多说了，809000都喜欢~，最关键是这辆车的性能非常到位，看着好看开着好开就够了。造型是很帅的，目前用车最满意的就是外观和整车的驾驶感了，外形方面无需多说，喜欢这个外观才选择的这款车，到现在也是一样怎么看都很喜欢。驾驶感方面就是开着挺稳的，都说SUV稳定性不好，但自己开途观X感觉挺稳的，开起来的也比轿车有意思。做工与用料方面也都挺实在的，整车风格看着就是很皮实很有质感。330的排量不大不小搭配这个车型来说非常合理，起步提速都很轻松，加速能力也非常不错，尤其是后段的提速效果非常线性，加速的那种冲击感是很带劲的。空间从这个级别来讲绝对属于很大点的车型了，车型设计上对空间的利用性做的很好，车内的乘坐空间挺不错底盘没有松垮感觉非常的扎实，过弯，烂路··表现的都很好，方向盘的力度不轻不重而且自动回正能力也很到位，平时开车很有信心也很轻松驾驶。 查看详情>>

从MPV到SUV真是太棒了！我家大白提车记！

时间飞逝一眨眼6年过去了，想当年女儿刚出生的时候我购买了第一辆车是大众途安L，在这六年里车子没出过什么问题一直勤勤恳恳的为我们一家服务，但是在这几年的相处过程中感觉途安在乘坐舒适性和动力一方面还是非常不理想的，原本去年年初就想买车了但是疫情原因我的收入也收到很大影响搁置到现在，在20年年底我的收入才稳定了下来感觉是到换车的时候了，其实还是有点舍不得途安L毕竟相处这么多时间了。说道买车不得不提途观L，因为当初看车途观X还没上市，我看的是途观L，从MPV到SUV也算是质的提高。途观X和途观L其实很多地方都差不多，比如说动力2.0T动力都是一样的，再有就是空间前排空间基本一致，像我这样一米八的大高个完全没有问题，后排因为是掀背造型高度要比途观L略差但不影响乘坐。外观我更喜欢途观X，途观X的造型真可以算是大众车型里最时尚的SUV了，我这个年纪更偏向时尚和运动车型，途观X的内饰也是新的设计这肯定买新不买旧，价格方面没有途观L力度大，毕竟刚上市不久这也能接受，因为车源比较少足足等了2个星期才等到我心爱的白色，整个购车过程还算顺利吧！目前刚提了新车就开了1个多星期，令我最印象深刻的就是动力，2.0T和我以前途安L1.4T简直是天壤之别，点下油门车就窜出去了很爽，哈哈！底盘也扎实。其他功能在过首保后再和大家分享，谢谢！ 查看详情>>

万里行程不后悔，提车大众途观X最准确的选择

生活扑面而来，未来还有很长很长的路要走，在岁月不断的流逝中，常伴有各种沮丧和不公平，任何人都逃脱不了，谁不是在体验着其中的苦涩与幸福？又有几个人生活会一帆风顺，毫无波澜？生活的不易，我们总要面对，这时候我们只能挺直了腰背，让自己的内心充满力量，把自己每天置身于大自然中，去感知生活的真善美，感受真情的可贵，也正是因为我们每个人在一次次茉莉中，生出了迎接生活的勇气和梦想的力量，才可以破解我们内心的恐慌和忧虑，让原本向好的，向美的，向善的生活，也生出更多的欣喜。当然，人活一辈子，梦想还要要有的！我从小就有一个汽车梦，那时候汽车对于我来说，只是一个四个轮子的事物，并不会想的太多，也没那么清晰的目标，长大后，反而这个梦想越来越具体，直到看到途观X，这个车子，从第一眼看到，第一次坐进去，第一次试驾，都让我很满意，最后商讨价格时，也是很愉快的一个过程，最后终于等来了提车的日子。实现梦想时总会让人感觉到幸福和快乐，就像此刻，我可以坐在我刚提回来的途观X里，畅想生活的美好。遍地春绿，我在车里，与自己说话，与它对话，我想，当我提笔写字的时候，我已经把自己融入其中……大众的车子这几年车头都开始走扁平化路线，这个车的引擎盖上还是有线条勾勒，也提升了新车的运动感。而这个前脸横向的格栅，还是家族化标志性设计风格，这样的设计看似千篇一律，但是细看还是非常耐看的。好多人对于大众的印象还停留在刻板和油腻上，而这款途观X就在设计上打破了传统的设计，面对更年轻的90后的我们，轿跑的设计就首先让人眼前一亮。当然要说好看，还是得从侧面看这台车，途观X将轿跑SUV的设计精髓，自然而然的呈现在我眼前，首先是溜背式车顶线条从前延伸至尾部，因此这款车侧面看上去也更加修长。而车身上的线条也十分的显眼，再搭配上翘的动感尾翼设计，马上就营造出蓄势待发的姿态。车尾设计不管是尾翼，还有尾灯的设计，虽然看似简单，但也强化了整车的运动调性。前格栅与车头两侧的前大灯相融合为一体，不仅拉宽了整个车头的宽度，而且还是颇具气势的。就比如这个多功能的方向盘，多功能按键区域就会让人眼前一亮，颇有科技感，而且操作效果而言也很的灵敏。内饰设计上，首先从视觉上看就让人很舒服，虽然还是大众传统的内饰设计风格，好像一成不变，但也有一些颇为惊艳的地方。中控操作屏现在肯定是不可或缺的一个配置了，机车系统方面，也是当下流行的一些系统，还是很方便又快捷的。当然，虽然车里已经有了触控屏，但是我个人依旧偏爱传统的物理按键，这样让人非常的踏实，也挺好用的。车里的整体空间当然我也不用担心，虽然车子用了溜背的造型，但是头部空调也没牺牲太多，后排的乘坐舒适度好像也和传统SUV相差不大，也没过多的压迫感。 查看详情>>

心动的选择，提车途观X

选车之初很中意的是途岳，外观上跟途昂就是一个模子刻出来的一样，和家人一起在店里看车试驾时候，遇到了途观X，车子看起来很的有气势，前脸的横向高光横向镀铬，让外观看起来很有立体感，跟之前的大众前脸有着很大的不同，车身线条流畅运动感十足，跟销售简单的了解了一些，不管是功能配饰还是它宽敞舒适的空间，一下就被给吸引过去了。虽说价格上要比途岳高了一些，但能买到一辆四驱的，还如此合心意的车子，感觉还是很值得的。这段时间行车以来，最满意的就是它的动力表现了，2.0T的发动机输出马力可以达到220，提速是很快的，踩着油门发动机有着积极的响应，推背感来的直接，中后期的加速也很棒，能感觉到它动力储备的深厚，变速箱也挺给力的，行车很的平顺。最为一辆中型的SUV，车内的空间很的宽敞，操控上也很的灵活，现在开已经没有最开始的那种生疏感了，换挡平顺，方向盘指向精准，打方向也很的灵活，稳重扎实的底盘，行车中的驾驶体验还是很好的。 查看详情>>

提车的时候需要办理哪些手续？

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途观X提车：现车得手，性感撩人

属于我的第一辆座驾终于照进了现实，激动难耐，交一篇及时的作业。途观X前期网上了解了，而且也对比过其他的同级车型，昂科威比较喜欢但是整车看的时间久了感觉外形一般，确实那种SUV的感觉，途观X的外观更看更年轻，就这样当天去，没试驾、直接就定了，不说货比三家吗?其实购车期间以及了解透彻了，没有试驾也是因为自己是新手原因，原本对车就不熟悉更别说各种体验了，只是静态进进出出的体验了下，贷款耽误了一天，第二天就交车了，人生第一辆车就这么朴实无华的提车了!之前一直打算在12月份买车，但是和朋友兜兜转转就是看不下来;原本想买台思域的，但是奈何车子总感觉有点小，我是待不住的人，总会出去玩玩，经常带上家里人一起出去，所以后来又放弃了;后来朋友突然有天找我说大众有新车上市，要不要去看看;当时闲着也是闲着就去了;侬，这就是我看上的那台途观X，车子够大，但是后面采用了溜背式，让车子显得修长，不想普通SUV那么壮;可以说是很喜欢了，还有就是它的前脸改了，大众的前脸有变化了，可喜可贺啊;相比途观L，途观X这张前脸很明显更加凶横，lQ.Light全LED矩阵式前大灯犹如点睛之笔，辨识度极高，造型也很动感，它的中网更加扁平，和大灯连成—体，把视觉重心下压，感觉车身姿态也低了几分。全新的大灯设计为前脸增色不少，上扬的灯眉往两侧延展，给人一种锐气有神的感觉。极具R-Line运动风格的大面积高光黑下进气格栅左六连通，与两边C形镀铬饰条衔接，颇具气势。 查看详情>>

30岁之前的目标实现提车途观X有点兴奋

讲真的我也是一位老大众粉，在这辆车之前手里也有量车，大众的桑塔纳，车子开的有些年头了，总体上感觉还不错，都说开大众的是冲着情怀，这几年虽然没赚到大钱但也有所收获就想着换换辆车，毕竟桑塔纳还是小了一点，选这款车也是因为开惯了大众车子所以我这次主要还是想买同品牌的，一开始看好的是途观L感觉车子空间和动力都很满意，但是车型并不是我喜欢的那种，整个车子看上去给人笨重的感觉，我今年才30不符合我的审美，后来途观X新车型让我眼前一亮！车子空间很大符合我的要求，动力2.0T也很满意，但是最重要的是外观真的很运动，这个外观和宝马X6非常相似，后尾箱门开启也非常酷，这时我感觉到这就是我想要的车。购车经过其实也不复杂，因为是新车基本没什么优惠。。哎！谁叫我喜欢那！我买的是顶配版，很多配置只有顶配版有，比如哈曼卡顿的音响，20寸的轮毂，360的倒车影像等等。车子是现车交钱就能提走但是颜色不多只有红色和白色，个人觉得红色太招摇就提了白色，开了几天下来觉得很耐看。后面上牌保险都很顺利，这几天因为事情也很多实在没什么时间打理车子，抽了点时间拍了点照片和大家分享，车子功能还是很多了，在下面和大家慢慢介绍，说的不对的地方希望大家指点，谢谢！ 查看详情>>

精致生活从具有途观x开始，2021是我实现提车梦的一年

第一次发帖，好紧张，第一次拍照，拍的不好，谅解一下吧，途观X来交一篇很及时的作业，选择途观X可能是大众的影响度略高吧。而我看中的是这个车型，相对来说看着还是很大气的，而且技术上也很成熟，虽然我也是才成为大众用户，但是这些年的口碑还有路面上的车型足以给我很大的“大众”感，说白了就是买着很放心，好也不到哪里去烂也烂不到哪里去。外观满意，内饰也满意，其次就是银子上的配置问题，-辆SUV家用足足够，途观L也考虑过，产品力虽然不错，但是相比途观X我还是更喜欢这个帅帅的大溜背!目其次买车的时候就已经问过老婆的意见，老婆说虽然我不懂车，但是唯一的要求就是这辆车要好看，于是跟老婆看了很多车型，最终还是定下了这款车，它的整体的外形让我想起了时尚科技片里面的汽车的风格，还是非常的帅气，非常的颜值高。操控也非常的好，整车的悬挂系统稍微偏软一点，转弯的时候有很大的侧倾，方向盘轻重有三种模式可以选择，手感不错，指向很精准。够用，很满意，头部空间刚好(本人178cm)留有的余地很少，腰部支撑很多大感觉，前排空间不论是主驾还是副驾我坐在里面还是活动自如(本人体重64kg),我坐后排只能是刚好够用，坐两人不成问题，三人的话就有点点挤了，后备箱的空间算及格。内饰无惊艳之处，符合虎子低调稳重的性格,内饰的用料异味很重，深刻怀疑大陆和本土的内饰原材料有差异。舒适性的话我觉得还是可以的，座椅的包裹性对腰部很友好，隔音的话也可以，就是悬挂稍微有点硬，颠簸感有点明显。由于一直在市区跑的少，1300的里程基本贡献给高速了，所以油耗基本在9之间的样子，没有更低过，可能在磨合期的问题，等过了磨合期相信可以降低一些，这个油耗水平也基本一半是买车的时候预期之内 查看详情>>

梦想和生活? 现在兼得提车途观X

我是一位大众老车主，以前那辆车是大众途安MPV，车子开了6年一切安好，唯一不满意的就是动力1.4T真的好弱，我平时主要做点小生意拉点货就跑不快，这几年虽然没赚到大钱但也有所收获就想着换换辆车。因为开惯了大众车子所以我这次主要还是想买同品牌的，一开始看好的是途观L感觉车子空间和动力都比较满意，但是车型并不是我喜欢的那种，整个车子看上去给人笨重的感觉，我今年才30级不符合我的审美，之前买的途安已近很老气了这次必须运动点，后来途观X新车型让我眼前一亮！车子空间很大符合我的要求，动力2.0T也很满意，但是最重要的是外观真的很运动，这个外观和宝马X6非常相似，后尾箱门开启也非常酷，这时我感觉到这就是我想要的车。购车经过其实也不复杂，因为是新车基本没什么优惠。。哎！谁叫我喜欢那！我买的是顶配版，很多配置只有顶配版有，比如哈曼卡顿的音响，20寸的轮毂，360的倒车影像等等。车子是现车交钱就能提走但是颜色不多只有红色和白色，个人觉得红色太招摇就提了白色，开了几天下来觉得很耐看。后面上牌保险都很顺利，这几天因为事情也比较多实在没什么时间打理车子，抽了点时间拍了点照片和大家分享，车子功能还是比较多了，在下面和大家慢慢介绍，说的不对的地方希望大家指点，谢谢！途观X正面其实没有什么出众的地方，精华主要集中在侧面和尾部。led日间行车灯还是很夸张的，在路上很好辨认。车头有个字母好像是R不知道是什么意思，有认识的小伙伴吗？本人最喜欢这个角度了，SUV轿跑就这个角度最帅了车尾很翘熏黑尾灯看上去很有杀伤力。哈曼卡顿音质一流，不是道要甩途安音响几条街。打孔皮座椅冬天不冷夏天不热。踏板不是我改的，原车就是这样的。液晶仪表白日很清晰晚上不刺眼。感觉方向盘上的大众LOGO和以前不一样了，多功能按键是触摸的。全景天天窗面积真的大，车顶太脏就不打开了后排空间很大，虽然掀背但是不碰头，我有时会拉点货后排还可以放倒不错。后备箱空间高度牺牲了点，但是装点货还是没问题的。 查看详情>>

多年以来的梦想终究实现，途观X提车了！

没有想到短短几天就完成了我这次换车的这一行动，其实整个过程是有点快的，有点超出了我的想象，原本我是觉得想斟酌一下，看一看，选一选，但是真的看到了途观X的外形以及它整体的那种气质，我就瞬间被吸引了。简单说说我这次买车的过程吧，在最开始我其实是想换一辆新车，因为之前那辆车子确实年限有点长了，开着感觉会出现各种大大小小的问题，正今年手头里有一点积蓄，我就寻思选一辆在各个方面都表现的高一等级的车子。我比较想选那种既实用，而且价格也比较合适的车，所以在朋友的推荐之下就去看了它。我觉得它是那种非常有气质而且看上去很独特的车，不论是从哪个角度来看的话，车身都有着不一样的那种气质，看上去就非常的独特。车头部分会更加的吸引人一些，比较有辨识度，从侧面看上去整个线条勾勒的也特别的流畅，所以当时这个外形一下子就抓住了我的心。不仅仅是这个外形，我在当时了解的时候店里的人员也跟我说它在油耗表现这方面做的也是挺省的，如果要是正常在市区里边开的话费不了几个油，那我一听这方面呢肯定是我很心仪了。整个提车的过程也非常的爽快。在提车之后的几次驾驶过程中，我觉得它是那种很开的车，尤其是在市区里面比较拥堵的地方驾驶起来一点都不费力气，这一点表现的就特别，不会让我觉得太笨重，所以这车子它可能比我想象中的还要适合我一些。 查看详情>>

等了两个星期，终究提车了

380四驱尊崇旗舰版的途观X，从定车到提车，经历了两个星期，这大概是几年来我过得最漫长的两个星期。其实白色是有现车的，奈何我就钟意这个黄色，因为很罕见，配上途观X的颜值，简直了！回头率妥妥的！终于提车了，陆续装潢中，等全部搞好了再来发个作业 查看详情>>

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