除了拥有足够轻量化的驱动系统，ID.3的底盘也对其能耗水平产生着帮助作用。其底盘拥有超高的平整度，可以让气流快速通过，从而减少噪音，降低风阻，降低能耗。
ID.3的车头和车尾部分均采用了全框式副车架，这种大多用于大型车和运动型车的底盘结构同级罕见。虽然材质都是传统的钢材，但底盘的整体刚性得到了保障，并且可以布置更结实的悬架和更强力的驱动系统。在全框式副车架的配合下，ID.3的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架和后轮驱动方式得以更大程度的发挥本领，为ID.3营造出了极富乐趣和灵活的驾驶感受，非常适合穿梭在繁忙的都市之中。