除了看得见的部分，星越L的动力和底盘调校同样流露出“欧洲车”的气息。动力部分自不必说，全系标配沃尔沃Drive-E技术加持的2.0T发动机，继承了该系列发动机的一切特点——低扭强劲、油耗相对偏低、噪音略大、以及加95号油，也难怪有人戏称星越L是途观L的“平替”。
底盘调校则是令很多车主不太适应的地方。星越L的底盘由吉利旗下的“中欧汽车技术研发中心CEVT”负责调校，因为这个团队的成员大多来自沃尔沃，所以在技术上也是一脉相承，底盘滤振非常干脆硬朗，用大白话说就是开着特别“整”，完全没有松散、或是忽忽悠悠开船的感觉。
正是因为星越L的动力和底盘调校与大家印象中的国产车有不小的差异，编辑建议想买星越L的朋友一定要先试驾。实际驾驶过程中，8AT变速箱的星越L动力匹配之丝滑实在令人印象深刻，油门和刹车脚感不错，市区跟车很是轻松。底盘在通过大坑洼时稍有一些颠，但不会拖泥带水，一步到位化解颠簸；对于细碎振动，底盘的滤振则非常干净，质感突出。另外，得益于底盘调校，星越L的操控极限在SUV里属于较高的水平，在路上偶尔有“大动作”也很安心。