3月24日，阿维塔11单电机版正式上市，新车共推出600公里续航版和705公里超长续航版两款车型，零售价分别为31.99万元和34.99万元，进一步降低了阿维塔的购入门槛。据悉，用户下定后最快4月1日即可提车。
阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏表示：“阿维塔11单电机版车型给了用户拥有更长续航的选择，在智能驾驶体验方面毫不妥协，这表明我们坚守高端智能电动车市场的决心，也是阿维塔品牌在新赛道持续领跑的底气。”
3月前三周30万元以上中国高端电动SUV上险量显示，阿维塔11以1433辆的成绩超过智己LS7和蔚来ES6等多款车型位列排行榜第一。这是阿维塔11连续两周蝉联高端纯电SUV市场冠军。
阿维塔是去年8月上市，12月开始交付的一款凝聚长安汽车、华为、宁德时代各自领域优势的新车，此时距离其交付也还不到3个月的时间，这样的成绩，称得上“后来者居上”。此次单电机版的上市，在续航里程增加的基础上进一步降低了消费者的购入成本，或将在“量”上产生新的突破。
与双电机版车型一样，阿维塔11单电机版车型同样传承Gentle Tech极简科技美学，将标志性设计语言尽数保留；标配21英寸碟式低风阻轮毂，环拥式感应座舱融合柔美曲线、细腻触感、流水氛围灯和智能座舱交互体验。
阿维塔11单电机版变化的重点，自然来自动力方面。基于长安汽车、华为、宁德时代赋能全新一代智能电动汽车技术平台CHN打造的单电机版车型，搭载华为DriveONE电驱动系统，最大功率230kW，最大扭矩370N·m，零百加速进入6秒级。
其长续航和超长续航两款车型分别搭载90kWh和116kWh三元锂离子电池包，对应续航里程分别为600公里和705公里。补能方面，750V高压平台最大充电功率可达240kW，实现“10分钟200公里”闪电快充。
同时，阿维塔11单电机版在蓄电池、转向电控系统、制动电控系统方面均采用双冗余设计，确保高阶智驾系统始终安全工作。
续航加码，智能配置却不减分。阿维塔11单电机版两款车型均搭载HI华为全栈智能汽车解决方案，从智能硬件到软件算法的全栈高阶智驾系统与双电机车型保持一致。