续航方面，路特斯Emeya全系配备容量为102kWh的三元镍钴锰锂电池，具体续航里程官方尚未公布。充电时间方面，新车最高支持350kW峰值功率快充，将电池电量从10%充至80%仅需15分钟。5分钟即可补充150公里续航。
目前，各大汽车豪华品牌尚未进入中大型四门GT轿跑领域，路特斯Emeya的推出有望抢占市场先机。
中期改款特斯拉Model 3
9月1日，中期改款特斯拉Model 3正式发布并公布了售价。根据特斯拉官网显示，新款特斯拉Model 3后轮驱动焕新版售价：25.99万元；Model 3长续航全轮驱动焕新版售价：29.59万元。相比老款车型，新款特斯拉的起价上涨了2.8万元。
事实上，新款特斯拉Model 3的售价上涨与其当时尚未在工信部完成申报有关。随着近日新款特斯拉Model 3的申报工作完成，其最终售价将包含有购置税的减免优惠。因此，用户购买新款Model 3的价格有望下调。
外观方面，新款特斯拉Model 3相较老款车型主要换装了全新的光翼头灯和“C”型尾灯，并同时配备有全新样式的18英寸/19英寸轮毂，并可选装全新的烈焰红、星空灰两种车漆。另外，从车尾左侧的标识来看，新款Model 3后轮驱动焕新版会使用Model 3的标识。Model 3长续航全轮驱动焕新版会使用Model 3+的标识，普通用户可以更直观的分辨这两款车型。
内饰方面，新款特斯拉Model 3的座舱设计有多处调整。全新样式的多功能方向盘集成有控制：转向、雨刮、灯光、倒车影像、语音控制及驾驶辅助系统的按钮；15.4英寸的中控屏除了负责人机交互之外，还可实现换挡等操作。另外，新车还加入了：实体换挡按钮、前排座椅通风、8英寸后排控制屏、后排双层玻璃、256色车内氛围灯以及17声道音响系统（长续航焕新版）等配置。
尺寸方面，根据申报信息，新款Model 3的车身三围分别为：4720/1848/1442mm，轴距2875mm。新款相比老款，车长稍有增加，轴距则保持相同。
性能方面，新款Model 3后轮驱动焕新版采用单电机后驱布局和磷酸铁锂电池，最大功率输出194kW，峰值扭矩340牛米，整备质量1760kg，0-100kph加速6.1秒，极速200kph，CLTC续航里程606公里；新款Model 3长续航全轮驱动焕新版采用前后双电机四驱布局和三元锂电池，最大功率输出137kW+194kW，峰值扭矩559牛米，整备质量1823kg，0-100kph加速4.4秒，极速200kph，CLTC续航里程713公里。