车身尺寸上新车长宽高分别为4905/1910/1480mm，轴距为2900mm。虽然定位中大型轿车有些勉强，但是得益于纯电平台的布局下车内空间上对得起中大型车的名头。此外，掀背式的尾门和后置后驱的动力布局，让增程式的启源A07零百加速仅用7.8秒相比于同价位一众前驱B级轿车更有优势。更别说增程式还带有200KM的纯电续航，后续的用车成本上只要肯充电，就能“降维打击”燃油车。
当然考虑到启源A07最大的竞争对手是刚刚上市的比亚迪海豹DM-i，长安启源作为新品牌对比比亚迪在品牌力和认知度或许还是有些不足。但是在这么有诚意的预售价格下，相信“酒香不怕巷子深”会有更多人认识到并考虑启源A07。
零跑c01增程版
亮点：纯电续航316km的增程式混动车
不得不说增程式在市场上越来越受欢迎，因为增程式汽车可以有效的解决消费者的续航里程焦虑，以及充电难和充电时间长的问题。而且平时日常代步和上下班通勤的时候也可以当成纯电车来开，于是越来越多的增程式车型的出现。
以往都是传统车企“油改电”变为了新势力车企开始“电改油”。在成功推出C11增程版并见证了销量的显著增长后，零跑汽车在尝到了销量红利的甜头后，又马不停蹄地推出了中大型轿车C01的增程式版本。在外观上增程版C01前脸上多出了网状的进气格栅，彰显其增程式的身份。
而其它方面包括在车身尺寸上与纯电车型保持一致，最大的区别除了外观当然就是增程版搭载了一台1.5升阿特金森四缸增程器，馈电油耗仅需4.9升左右对于一台中大型轿车的能耗表现来说非常优秀。不过零跑C01似乎并不打算让消费者经常使用增程器，直接上了一块电池容量超40度的大电池带来了316KM的纯电续航。要知道同级别的插电式混动车型的纯电续航基本上最高也就一两百公里，满足日常使用是没有什么问题。
那么混动车上316KM的纯电续航有什么作用？第一就是能减少充电的次数，对于没有方便充电条件的消费者来说三百公里的纯电续航足够使用使用两周时间。第二，短途自驾游更加省钱也不用担心油价上涨影响出门的兴趣和计划。
银河L6
亮点：1.5T雷神插混动力+高通8155
吉利银河L6的量产车目前已经下线了，预售价格为12.8万-15.8万元。不过相信在16日正式上市的时候最终的指导价应该会比预售价低上一些，不过肯定入手的门槛肯定会比大热的比亚迪秦PLUS DM-i高一些。毕竟吉利银河L6外观更加有未来感，还采用了拉风的隐藏式门把手和更加流畅的高通8155智能座舱芯片。
最重要的是搭载了1.5TD雷神智能电混和神盾安全电池，纯电续航提供更高一些的60km和125km两个版本，最大WLTC综合续航达1370km。不过数据再好看，也看价格说话。要是银河L6正式上市后的价格能下探到十一万左右，相信L6的销量一定会成为吉利又一个爆款。