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非插混的第八代凯美瑞智能电混双擎没有充电的麻烦非插混的第八代凯美

非插混的第八代凯美瑞智能电混双擎没有充电的麻烦非插混的第八代凯美

摘要来自:《丰田第八代凯美瑞,WLTC百公里油耗仅4.52L》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《丰田第八代凯美瑞,WLTC百公里油耗仅4.52L》的片段:

第八代凯美瑞的电池性能有着卓越的表现,完全不用担心电池安全和充电问题。搭载88kW大功率电机,匹配热效率达41%的TNGA 2.5L Dynamic Force发动机智能电混双擎系统,WLTC百公里油耗仅4.52L,比同级同等动力燃油车节省油量超过35%。通过精密的PSD行星齿轮结构,实现全速域智能电混驱动。还有与众不同的一点,第八代凯美瑞智能电混双擎的电池放置于后排座椅下方,保证了与燃油车同等的后备厢空间,提供舒适的同时也不影响使用。

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相比于插混车型以油发电、无快充、亏电状态下油耗等同油车等使用问题,非插混的第八代凯美瑞智能电混双擎没有充电的麻烦,在路途中无需担心找不到充电桩或等待充电时间。没有里程焦虑,加一次油可实现1000公里的续航,即使是在极热极寒天气下也不受影响。第八代凯美瑞能提供无限接近电驱的特性,用更低的使用和维护成本为消费者提供汽车智能电动化最好的体验。

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