毕竟，雅阁车型如今已经深耕中国市场超过20年，累计交付新车突破320万辆，是一款许多人选车都绕不开的车型，而其中，还包括了超过20万辆的混合动力车型，使得雅阁车型在新能源时代全面到来之前，就已经先一步打下了坚实的口碑基础。
因此，全新雅阁e:PHEV的实力自然也是倍受认可的，开过一次，就能令许多人印象深刻：加速表现和纯电新能源车型一般，最大输出为135kW的电机响应出色、输出线性，同时还有高达106km的NEDC工况纯电续航里程，日常代步毫无压力；另一方面，由于全新雅阁e:PHEV的全新2.0L直喷阿特金森发动机最大热效率已经达到了41%，在电池处于最低荷电状态下，NEDC油耗也仅为4L/100km，用起来实在是省钱，同时，全新雅阁e:PHEV这套动力系统还表现稳定，即便在40°高温环境下，0-100km/h的实测加速时间也仅需7.9秒。
也难怪有消费者表示，之前不太相信全新雅阁会拿出插电式混合动力的e:PHEV车型，毕竟上一代油电混合动力的雅阁表现已经足够出色了，直到专门跑一趟亲眼见证之后，才深刻感受到了e:PHEV车型的好处。更重要的是，在许多大城市里，全新雅阁e:PHEV还有新能源免税上绿牌的优惠，等于间接省下了好几万块钱，因此稍微看了一下车，就下订了，信的就是雅阁一如既往的好口碑。
而全新雅阁的燃油版车型，使用的1.5T涡轮增压发动机也十分值得信赖，特有的VTEC技术在满足严苛排放标准的同时，更能打造具有驾驶乐趣的动力输出，让日常代步不再枯燥乏味，与此同时，在匹配CVT无级变速箱之后，燃油版全新雅阁的WLTC综合油耗不过6.6L/100km。
在金九银十，全新雅阁也选择大幅让利消费者，目前燃油版车型中次低配的智享版，已有16.68万元起的最低终端报价，相当于终端优惠超过3万元！而油电同价的e:PHEV车型预订情况同样热火朝天。
毕竟，动力表现出色、底盘质感大幅提高，只是全新雅阁的基础，全新雅阁的科技感同样有着由内到外的大幅焕新，内饰使用了10.2英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控多媒体中控屏，11.5英寸HUD抬头显示也没有拉下，另外Honda SENSING 360智能驾驶辅助系统，则能提供全方位的保护，让新手也无惧驾驶雅阁这样的大尺寸中级车。