众所周知，纯电动的长途续航一向是一大难题。受限于物理特性，纯电动车跑高速时的续航往往要打5折，如果在冬季低温时更甚，严重影响驾驶体验。
而阿维塔11为了解决此类问题，在三电系统上下了大工夫。
首先是电池系统。阿维塔11全系标配了宁德时代提供三元锂电池包，其采用了采用先进的CTP高效成组技术，在190Wh/kg的高能量密度下最大容量可达116kWh，也让阿维塔11的最高续航里程达到了730km，为此次勇攀珠峰打下了坚实的基础。
而动力部分，阿维塔11四驱版搭载了前异步后永磁的双电机组合，最大输出功率425kW，并且可以通过断开前电机来减少能耗，后驱版则是搭载了230kW电机。动能回收系统也配备了CRBS功能，能够在日常驾驶时尽可能多地回收能量。
而阿维塔11鸿蒙版在此次穿行川藏线长达3376km的挑战行程中，“一箱电”全程零接管跑完535km光电智驾挑战，且综合续航达成率高达76%，这在高原爬坡工况下已经是非常难得的数据了。
最后则是阿维塔11的补能能力，可以说只要有桩充电速度就非常快，沿途的平均充电功率超过120kW。得益于其业界少有的750V高压快充，其最高充电功率可达240kW，充电10分钟能增加200km续航，也让此次旅途补能无忧，随时能够满电出发。
3、写在最后
阿维塔11作为首台挑战珠峰的纯电车型，展现了其优秀的智能领航辅助驾驶功能和出色的三电系统。而阿维塔11在日常使用时也能克服纯电动车本身的缺点和劣势，用超乎想象的用车体验为用户提供价值，证明自己在智能电动车市场中扎实的产品优势。