不仅如此，新能源技术的诞生，也使得轻越野SUV的越野性能进一步增强。以前，传统燃油越野车采用传统机械四驱结构，扭矩并不容易做到精准控制，每次调整扭矩的时间间隔在200毫秒左右。而轻越野SUV不需要浪费空间和成本部署传动轴，这能减少动力的损耗。同时车辆通过电机助力，还可以对扭矩进行精准控制，每间隔20毫秒就能调整一次扭矩，时间大大缩短。因此，在摩擦力较小的路面以及脱困时，新能源轻越野还能够比传统燃油越野车更加轻松自如。
不过需要注意的是，虽然电机能让越野SUV的性能得以增强，但是电机持续保持峰值输出也很容易出现高温现象，此时电机会启动热保护，车辆动力迅速下降，这在越野过程中相当危险，所以现在的新能源越野车基本是配备发动机的混动车，以保证车辆能持续有稳定的大扭矩输出。