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捷途旅行者还提供了运动、标准、经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模

捷途旅行者还提供了运动、标准、经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模

摘要来自:《捷途旅行者:去奔赴,给紧绷的生活来点氧气》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《捷途旅行者:去奔赴,给紧绷的生活来点氧气》的片段:

不止于此,捷途旅行者还搭载了15.6英寸的悬浮式中控屏,其内部匹配高通骁龙8155芯片,在毫秒级响应的全场景智能语控以及AI智能管家的加持下,便捷性与趣味性更是一度拉满。配合其L2.5级智能辅助驾驶系统、540°全景影像等前沿的辅助驾驶配置,足以让我们在奔赴山海之间更加省心,从而将更多的心思放在享受旅程上。

且得益于方正的车身造型和优异的车身尺寸,捷途旅行者的实际空间表现无疑要优于同级别的传统SUV,不仅仅是乘坐空间上的宽敞和通透,储物空间更是达到了50+处,而其二排座椅还可以支持到纯平放倒,足以满足我们的日常以及出行所需。

当二排不储物时,还可以铺上充气睡垫、打开定制香氛,在360°立体环绕音SONY音响的演奏下,透过64英寸的全景天窗丈量天空,这里既可以是你工作之余的绝佳休息场所,也可以是你户外消遣的舒适观景帐篷,你难道不心动吗?

匠心独运,驾控属性能文善武

或是山路,或是泥泞,或是涉水,去奔赴山海的路上,我们难免会受到地形的牵制从而畏首畏尾,但对于捷途旅行者来说,这恰恰也是它擅长的“舞台”。

在鲲鹏动力的加持下,捷途旅行者所搭载的2.0T涡轮增压发动机可迸发出187kW的最大功率与390N·m的峰值扭矩。但别以为它只是空有蛮力,考虑到大家的钱包,它在油耗方面就显得聪明和乖巧了许多,CLTC工况下百公里综合油耗仅为8.83L,和市面上传统家用SUV几乎无二。跑得快吃得少、强大又省钱,这或许才是最强2.0T该有的样子吧。

但我之所以说捷途旅行者能够陪伴我们追风逐日,所凭借的可不仅仅是充沛的动力储备,更关键的是它所搭载的XWD全自动智能四驱系统,由博格华纳第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速锁为核心组成,可以智能感知并适应各种行驶状况,自动调整至最佳的驱动模式和最佳的扭矩分配,确保车辆能够以优异的的脱困性与通过性持续在线。

更何况,捷途旅行者还提供了运动、标准、经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式供驾驶员选择,配合上其28°的接近角、30°的离去角、220mm的最小离地间隙以及700mm的涉水深度。这样一套下来,即使是没有越野经验的小白,在驾驶捷途旅行者时,也能够享受到不打折扣的驾驶乐趣。

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