后驱版本的续航里程为560公里和810公里，其中短续航版本采用的是比亚迪弗迪系的磷酸铁锂电池，虽然这种动力电池的能量密度较低且一致性较差，受低温影响较为明显，但是比亚迪牌的同级车也在使用；重点是其制造成本低的优势已经体现了出来，高合HiPhi Y 560续航系列的指导价只要33.9、36.9万元，这是使用展翼门、后驱平台且具备高性能的中大型SUV里，目前性价比最高的选项。
810公里续航的版本指导价为39.9万元，价格虽然略高但续航多出不少，并且使用了宁德时代的三元锂电池；这种动力电池受低温影响的程度要小得多，能量密度也足够高，所以即便电池组容量从76.6kWh提升到115度，该版本的整备质量也只是升高了35公斤而已，破百6.8秒的就是这个版本。
四驱旗舰版也用相同的电池组，续航里程达到765公里，破百只要4.7秒；貌似在4秒级别的四驱中大型SUV里，目前没有哪台车的续航里程是高于高合HiPhi Y的，甚至连四驱四秒级的轿车也略有差距。
所以高合HiPhi Y的卖点不只是展翼门，同时还有强劲的动力和足够长的续航里程。
同时该车从零充电至80%的时间是也只要0.63-0.83小时，看似略高于其他品牌的同级车，但是大部分车辆标注的“半小时恢复至80%”都是从10%或20%开始。
配置无需赘述，该有的豪华配置都有配备，包括悬架软硬调节；智能驾驶系统没有标配激光雷达，不过36.9万的两驱版和四驱旗舰版都配备了一个，其他版本选装激光雷达的费用也只有8000元。激光雷达的制造成本非常高，8000元的选装费用应当是基本不赚钱的。
座椅配置包括其那排座椅的加热、通风和按摩功能，第二排座椅也有加热功能。
综合配置、动力、续航和展翼门来分析高合HiPhi Y，这台车是可以给出好评的，其售价也确实比预想的低；所以需要一台足够炫酷的中大型SUV的话，那就不用犹豫了。