右前A柱有涉水喉，这也是越野炮区别于乘用炮的显著特征之一。很多人可能不太知道涉水喉的作用，简单说一下，涉水喉可以看作是抬高了发动机的进气口，提升了整车的涉水能力，此外还有增强进气质量的作用。
为了提升越野时的操控和舒适性，原厂提供了百路驰KO2全地形轮胎，满足各种路况的抓地需求。此外，原厂提供了国内知名主流品牌的K-MAN氮气越野减震器，可以有效避免油液乳化，同时在高强度越野的使用场景下，热衰减和稳定性方面都比普通减震器强很多。
2023款越野炮的底盘比较高，最小离地间隙228mm，涉水深度700mm，接近角30°、离去角26°，配合透明底盘的功能，在复杂的越野路况都有很好的通过性。
越野炮采用的是我们很熟悉的2.0T发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩360牛·米，匹配采埃孚8AT，配合博格华纳分时四驱，提供前后桥中控式差速锁，越野能力自然不在话下。
原厂拥有2H、4H、4L、雪地、泥地、沙地6种驾驶模式，我驾驶着越野炮在河里淌水时，选择的是4H，此时一脚油门到底，伴随着四射的水花，简直太好玩了，由于有原厂涉水喉，完全不用担心发动机进水。