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腾势D9因为航空铝地板是这几年出现的新生改装件

腾势D9因为航空铝地板是这几年出现的新生改装件

摘要来自:《航空铝地板和扶手箱同时安装出现空间冲突的时候怎么办?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《航空铝地板和扶手箱同时安装出现空间冲突的时候怎么办?》的片段:

处处有意外,每次都不同。前天晚上一位改装店老哥深有感叹。

起因也简单,因为老哥做汽车装饰,也是笔者的代理,所以业务的重心之一就是商务车改装。前天一辆商务车在同时安装脚垫和扶手箱的时候,出了空间上的冲突。因为商务车地板是根据原车数据进行开模,而加装的扶手箱要大于原车扶手箱,所以出现扶手箱装上后,地板没法装的问题。

这样的情况确实很普遍,直接的办法就是改动地板。航空铝地板本身具备易加工的特点,所以一些改大车的店铺,或多或少会简单切割加工倒角。比如笔者的另一个代理,改动依维柯就是这样操作。笔者把板材和包边条给代理发过去,代理根据车辆特点进行二次加工成型(因为很多大车的版型数据工厂没有,而且大车本身更平整,所需要加工的地方不多)。

所以针对上面的航空铝地板和扶手箱同时安装出现空间冲突的时候,就需要用到角磨机和修边机。先把要切割地方的包边条取掉,测量需要切割的尺寸,之后用角磨机切割。因为扶手箱四周是有弧度的,所以角磨机切割的时候要预留倒角位置,之后用修边机修边并倒角,再沾上包边条即可。

改装店往往有角磨机,而鲜有修边机,所以上面的老哥只好去隔壁木工店借,进行第一次的航空铝地板切割倒角修边。

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