销量之所以能取得上升，在于汉DM的动力系统较为高效。搭载了一台1.5T发动机，为混合动力系统专用，效能更高。同时，电动机的最大功率也较高。官方表示，汉DM-i车型在亏电工况下，百公里油耗仅为5升多一些。对于一款中大型轿车来说，成绩也属优秀。
横向对比一些竞品车型采用的增程式动力系统来说，从数据看，比亚迪汉搭载的DM-i系统的优势也更为凸显。
同时，在纯电模式下，比亚迪汉DM-i即便是最低配的车型，续航里程也超过了100公里。在有便利的充电的条件下，使用成本会更为低。
汉EV车型，连续多月取得环比增长
纯电车型，无疑是当下很多新能源消费者的首选。毕竟，在使用成本方面，相比高昂的汽油来说，电能的价格是明显更低的。
而比亚迪汉EV，在中大型新能源车市场，凭借扎实的质量，已经建立起了用户口碑。尤其是不少出行车公司，已经选择了比亚迪汉EV作为车型的首选。
在动力方面，比亚迪汉EV提供了两种动力选择。其中，搭载单电机版本的车型，最大功率为180千瓦。虽然从数值看，并不算很高。但是，从动力性能看，已经能够满足大多数人群的使用需求。
而在续航方面，则是比亚迪汉EV单电机版本的优势。在cltc工况下，已经达到715km。从数据看，处于第一梯队。
全民舆车：对动力有较高要求的消费者，比亚迪还提供了双电机版本的汉EV，最大功率则为380千瓦，性能彪悍。而最大续航，则为610公里。而插电混动版本，也在今年推出了汉DM-p战神版，性能方面，0-100km/h加速时间为3.7秒。从数据看，表现达到同级的一流水准。对于这款新能源车，你觉得怎么样，欢迎留言评论。