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ZEEKR 001前者售价80多万

ZEEKR 001前者售价80多万

摘要来自:《极氪001 FR:友商们,五年内造不出来!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《极氪001 FR:友商们,五年内造不出来!》的片段:

提到顶级性能车,很多人会联想到兰博基尼、法拉利、迈凯伦这类超跑,动辄几百上千万的售价,让它们拥有怪兽一般的性能,马力高达几百匹,零百加速甚至只需3秒。 

而今天的主角,既不是法拉利也不是兰博基尼,最大马力1300匹,官方零百加速只需要2.02秒。更难以置信的是,它的售价甚至不到100万,它就是纯电猎装超跑——极氪001 FR。

有人或许会说,电动车加速快不是挺正常的一件事儿吗,只需要搭载大电池,多放几台电机就行了。还真不是这么简单!

如果一味做大电池,会增加整车的重量,最终结果或许会适得其反。要想加速快,其实还涉及一大堆的问题,譬如电控系统、轮胎、风阻系数、整备质量等一系列问题。 

越是接近极限,提升往往需要付出成倍的代价。零百加速3秒,和零百加速2秒,完全是两个概念。这个阶段每提升0. 1秒,就需要在每个环节进行优化和提升,更何况0-200km加速,极氪001 FR仅需6.29秒,100-0km/h制动距离仅为33.4米,即便长时间激烈驾驶,也能保持最好的制动状态。不仅前段加速非常畅快,后段动力储备也非常充沛。

目前能够达到类似参数的纯电车,似乎只有特斯拉model S plaid,另外还有昊铂SSR极速版和赛道版,前者售价80多万,后者售价更是达到130/160多万,相比之下极氪001 FR的“性价比”肉眼可见。

当然,70多万元的售价的确不便宜,极氪001 FR带来了五大全球量产首发的核心技术:全球量产首发的四电机分布式电驱、全球首个ZVC四轮扭矩矢量控制、全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸、全球首个量产搭载并率先交付的8295智能座舱计算平台、全球首次量产搭载的卫星通信技术。

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