“油电同价”是针对现在新能源时代国产新势力内卷的表现，由于新能源汽车先天因素导致造价确实会比传统燃油车要高，但是由于品牌竞争，现在很多国产品牌新能源车将价格打到跟油车一个水平，其实很多消费者对于新能源车型还是存在一些误解，新能源技术发展到现在其实已经非常成熟了，各种耐久性和可靠性经过高强度测试之后都是可以达到跟燃油车相当的水平，而且现在的新能源车型，在设计和配置上都要优于同价位的燃油车，不光如此，在性能上也超越燃油车的同时，还拥有更好的燃油经济性，懂哥为此也整理了几款车型，感兴趣的朋友不妨一起来看看。
长城汽车-坦克500
厂商指导价:33.50-39.50万元
车身尺寸：5070/1934/1905mm
坦克从300系列开始就已经将国内越野圈子彻底洗牌，以往在川藏线上，最多的车型就是陆巡霸道，但是现在坦克300/500随处可见，今天懂哥要说的是坦克500 Hi4-T，也是Hi4-T架构下首款产品，可以说就是坦克500的插电混动版本。
现在新能源时代，越野有了电机的加持之后，不仅性能更加强劲，而且燃油经济性更好，让越野的成本大大降低，正如Hi4-T的纵置并联混动的加持，油电双强的动力组合，拥有可持续的强动力输出能力，即使是在高原空气稀薄的情况下，发动机的“高原反应”的影响会更弱一些。
坦克500 Hi4-T外观上跟传统燃油版本没有什么区别依旧继承原来的霸气，内饰方面采用大面积的皮质包裹，豪华氛围也一直是坦克500位于同级别对手车型面前的亮点，最大的变化来自动力方面，原来全系标配的3.0T发动机，现在变成2.0T+9HAT的动力总成，而且WLTC纯电模式续航超过110公里，综合续航长达790公里。