日前，腾势汽车携腾势D9参展2023日本移动出行展，引发了行业内外极大的关注。作为本届车展上唯一的中国豪华汽车品牌，腾势在车展上展现了更具新时代豪华内涵的科技、产品和服务，让全世界再次对中国豪华汽车侧目。
腾势，或许是中国豪华汽车走向全球的最佳引领者。
腾势的豪华进击如果用一个品牌代表中国豪华汽车，腾势必定是最佳选项之一。
作为“新能源汽车领导者”比亚迪与“燃油汽车发明者”奔驰共同缔造的豪华新能源品牌，腾势既有豪华的底蕴，更有豪华的创造力。坚持“只提供新能源豪华汽车”的战略定位，无论是腾势D9，还是腾势N8、腾势N7，在豪华表现上都有匹敌世界一流同级豪华车的能力。
如果用一款车型代表中国豪华汽车，腾势D9应该是最合适的。
腾势D9打破了海外品牌在中国豪华MPV市场多年垄断的权威，为中国豪华MPV市场打开了新局面，更让新能源豪华MPV成为汽车市场的另一个风口。凭借出众的产品力表现，不断累积的品牌势能，加上宜家宜商的精准定位，腾势D9上市至今已经收获了超过10万+的用户。今年以来，腾势D9连续9个月蝉联30万以上豪华MPV销量冠军，年保值率高达93%，持续巩固豪华MPV领域的标杆地位。
立足中国新能源豪华市场的同时，腾势积极推进出海战略。在此次参展2023日本移动出行展之前，腾势在3月份已参加过曼谷车展，并在不久前的9月参加了慕尼黑国际车展。而代表腾势参展，担当腾势出海先锋的，是腾势D9。
参展德国慕尼黑国际车展，意味着腾势D9要经得起欧洲市场严苛标准的考验。毕竟欧洲有着极其深厚的汽车工业底蕴，并且善于制造豪华汽车，而且无论是出口欧洲市场的准入门槛，还是欧洲人对汽车的审视眼光，都是非常高的。
而参展日本移动出行展，意味着腾势D9要在电动化和智能化方面给出更具说服力的表现。因为日本移动出行展的前身即是东京车展，其作为亚洲最顶级的国际车展一直是“亚洲汽车风向标”，从本届开始更是转型聚焦于未来智慧出行。
腾势D9在这两大重磅车展上大放异彩，在产品逻辑上，说明腾势在价值、品质、电动化、智能化等核心层面已经有了硬刚全球豪华车的底气和信心；在市场逻辑上，说明腾势已经逐步打入全球豪华汽车核心竞争圈，引领中国豪华汽车深入全球市场腹地。在文化逻辑上，说明腾势已有足够实力代表中国豪华汽车，对豪华汽车的主要输出地实现逆势的“反向输出”。