吉利汽车坚定电动化智能化转型步伐，造每位用户的智能精品车，在上半年的新能源产品(含吉利、领克、极氪、睿蓝)中，销量为15.8万辆，同比增长43.9%，新能源汽车销量占比由去年同期17.9%提升至22.7%。作为吉利的一员大将，极氪始终站稳豪华智能纯电市场。
2022年是极氪的第一个完整交付年，销量达到了7万+，这个水平是蔚小理等新势力交付前两年的数倍。到今年2月，极氪又完成了7.5亿美元的A轮融资，投后估值为130亿美元。2023年1-7月累计销量为5.47万辆，同比增长127%；自上市以来已累计交付超13万辆。无论是市值还是销量，都能说明极氪的成长速度之快，如果极氪成功赴美上市，将会是最快完成上市目标的新势力。
尤其是极氪001凭借优秀的产品力成为全球最快交付突破10万台的豪华车，平均订单金额超过33.6万元，蝉联“30万以上中国品牌纯电车型销量冠军”。旗舰车型极氪009平均订单金额达52.7万元，成为50万以上豪华MPV全品类销冠。此外，极氪用户生态服务持续进阶，直营门店超300家，自建充电站近750站，布局超120城。
可以说，极氪的成绩离不开吉利的赋能，它与吉利共享SEA浩瀚架构，该架构是吉利推出的第一个纯电专属架构，从系统层、硬件层和生态层三个层面构建三位一体的立体化布局，在三电、智能、空间、性能等方面都有一定的创新。目前，极氪旗下拥有极氪001、极氪009和极氪X三款车型，售价最高摸到了60万元。其中，销量主力是极氪001，几乎每个月都能贡献一半以上的销量。而今极氪001 FR的上市，以其碾压同级的优势或将助力极氪销量进一步增长。
点滴之言
据悉2023年，极氪坚持国内国外双循环战略，不仅在国内市场步步为营，同时将在欧洲市场完成计划产品交付，还将在非欧市场实现产品发运。在全球化战略驱动下，极氪将加速产品出海，技术出海，品牌出海，在加速铺盘海外人才局面的同时，极氪还在为了2025年达成65万辆的销量目标而努力。