2011年8月25日，定位都市智能SUV的哈弗H6在长城汽车天津新工厂隆重上市。在那个合资SUV如大众途观、本田CR-V、丰田RAV4普遍指导价在20万以上的年代，10多万的哈弗H6可谓是站在了SUV的风口上。一年后的2012年9月，哈弗H6首次超越途观、CR-V等合资强势车型，成为国内SUV市场月销量冠军。
2013年，哈弗品牌正式独立，并启用全新哈弗LOGO。哈弗H6迎来了一轮升级，也开启了长达数年的销量霸榜之路。2014年，哈弗H6率先迎来全新换代，并成为国内唯一月销3万辆的SUV车型。2015年，在上市四年后，哈弗H6完成了自己的第一个100万辆，也是中国品牌第一个产品过百万的SUV车型。
2016年末，创造月销8万+，单月最高销量15万辆神话的SUV车型。2017年，迎来了200万辆，而这一次的100万突破，哈弗H6仅用3年。2019年12月底，实现全球销量突破300万辆，它成为中国车市乃至全球车市中的翘楚，成为当之无愧的中国SUV领军者。
2021年哈弗H6以36.01万辆成绩又一次位居年度SUV榜首。不过，随着中国汽车市场的竞争愈发激烈，H6的王者地位开始不断受到挑战，长安CS75 PLUS的横空出世不断挑战着哈弗H6的销冠王座。而随着新能源时代的降临，国产版特斯拉Model Y与比亚迪的宋系列更是直接将哈弗H6拉落马下。但我们开篇也说过，虽然目前不是冠军但是销量依然够看，随着新三代哈弗H6的到来，SUV市场格局或许会发生改变。
总结，哈弗H6之所以能够在SUV市场中经久不衰，其主要原因是综合产品力强，内外设计男女老少通吃，再加上丰富有实用的配置，宽敞的乘坐空间，以及不错的燃油性，对于注重家庭用车的消费者来说是一个相当不错的选择。如今新款车型曝光，未来上市后会有怎样的表现？有待更多时间给出答案。