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飞凡F7选择的设计风格和绝大多数的电动车较为接近后排也有一块8英

飞凡F7选择的设计风格和绝大多数的电动车较为接近后排也有一块8英

摘要来自:《汉EV后的又一款国产C级车,上汽飞凡F7,续航666km》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《汉EV后的又一款国产C级车,上汽飞凡F7,续航666km》的片段:

坐进车内,飞凡F7选择的设计风格和绝大多数的电动车较为接近,都是以大屏幕为核心的极简设计,但基于极智舒适科技理念构建的飞凡F7仍然在座舱内塑造了自己的特点,那就是“RISING MAX 3+1前后巨幕”。在座舱前排,能看到43英寸的三联屏,兼顾驾驶信息显示、车内功能切换和各种娱乐信息,后排也有一块8英寸的娱乐影音屏,不用担心后排乘客在旅行中觉得无聊,充分考虑到前后排乘客对智能科技的不同需求。

除了注重屏幕外,飞凡F7还在座椅方面花费了心思,这也是能有效提升乘坐舒适度的方式,车内配备的人体工学巴赫座椅,曾经在中汽研“舒适之星”的测试中,获得过历史最高分,对人们的脊柱很友好,能实现久坐不累的乘坐体验。

车内座椅的功能同样丰富,前排座椅自带腰部热石按摩,座椅通风/加热也没有缺席;后排座椅同样配备电动调节+加热+通风,冬天出行时能避免座椅太冰,夏天出行时也能告别久坐闷汗。结合5000mm车长、3000mm轴距构建的车内大空间,身高180cm的乘客坐进车内后排,乘坐体验也不会错。

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