至于动力，长安CD701采用前后双电机的布局，前电机峰值功率180kW，最高扭矩3000N·m，后电机应用碳化硅控制器、扁线电机等技术，峰值功率达到300kW，最高扭矩达到4200N·m。这款车还将提供空气弹簧、可变阻尼减振器，让车身高度、悬架软硬都能根据需求来调节，对乘坐舒适度、通过性能有提升作用。
长安CD701采用前后双电机的布局
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安推出新车，长超5米，可变SUV与皮卡》的片段：
至于动力，长安CD701采用前后双电机的布局，前电机峰值功率180kW，最高扭矩3000N·m，后电机应用碳化硅控制器、扁线电机等技术，峰值功率达到300kW，最高扭矩达到4200N·m。这款车还将提供空气弹簧、可变阻尼减振器，让车身高度、悬架软硬都能根据需求来调节，对乘坐舒适度、通过性能有提升作用。