整场发布会上，一句：“友商们，五年内也造不出来！”成为整个发布会的焦点所在，极氪也是竭尽自己所能，在产品力方面，尤其是动力性能方面将极氪001FR的战斗力拉满。
极氪001FR的产品力不容小觑
作为极氪品牌截至目前的巅峰之作，极氪001FR是瞄准超跑定位去的，而构成极氪001FR的技术底座的是其五大全球量产首发的核心技术：
全球量产首发的四电机分布式电驱，全球首个ZVC四轮扭矩矢量控制，全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸，全球首个量产搭载并率先交付的8295智能座舱计算平台以及全球首次量产搭载的卫星通信技术。
在这五大技术底座的支持下，极氪001FR拥有以下产品亮点：
“超频模式”。极氪001FR的百公里加速时间仅需2.02秒，而0到200km/h加速更是仅需6.29秒。在“莱科宁模式”下开启超频模式后，极氪001 FR的最大马力也从亮相时的1,265匹提升至惊人的1,300匹，最大马力可以瞬间爆发出来。日常在游戏和影视作品中才能看到的“氮气加速”功能变为现实。
“三电技术”。极氪001 FR搭载全球首个量产交付的四碳化硅800V高压系统。也就是说，极氪001FR每个电机都配置一个单独的碳化硅电控模块，匹配100kWh麒麟电池，其最大充电倍率达4C，仅需15分钟电量就能够从10%达到80%。
“安全性能”。极氪品牌已经交付了超过16万辆，并且保持了业内唯一一个零自燃纪录。随着交付量的增长，极氪的电动车安全上限也在被不断刷新。而成就这种安全性能的是极氪001FR车身中部采用全球首创的“蜻蜓结构”中段一体式压铸的功劳。
至于在电池内部，极氪001FR也是采用了全球首创的电芯双大面液冷技术，换热面积较传统底部液冷电池包扩大4倍。这种设计能够实现冷却、隔热和结构加强三大功能集成，最大程度杜绝起火隐患。
优异操控性能。对于一款志在冲击比肩超跑的车型，极氪001FR在操控性能方面的表现更加优异。在ZVC四轮扭矩矢量控制的支持下，极氪001FR可以实现不挑路面的坦克调头以及赛道高速过弯。