先来看看动力性能部分，新车搭载的是64.4kWh的磷酸铁锂电池，电机峰值功率203kW，最大扭矩440N·m，百公里加速时间为6.4s，百公里制动距离为33.3m，从10%充电至80%只要29分钟。可能有些朋友会觉得，续航从702k、610km下降到550km，那不就会加剧续航焦虑吗？其实真的不用担心这个问题。由于新车采用了磷酸铁锂电池，搭载了热动力管理系统，相比于之前车型的三元锂电池，磷酸铁锂电池具有更高的安全性、更长的循环寿命、更低的自放电率以及更好的高温性能等优点，所以它的实际续航表现更接近于NEDC标准，也就续航里程会变得更加扎实，不是“快乐表”。对于家里有家充桩的用户来说，根本不用担心出行，而如果没有家充桩的用户也不用担心，它是支持小鹏S4超快充的，就是有急事的话，在超快充充个5分钟多200km续航完全够用，完全没有续航焦虑。因为电池的寿命更长了，所以也减少了更换电池的频率和成本，对于用户来说，也是一笔划算的买卖。跟差不多续航的特斯拉Model 3、极氪001相比，小鹏P7i的性价比一下子就飙高了。
