捷途旅行者的内饰是那种一眼望上去有驾驶动力，但又具备足够豪华和舒适的配置。一方面，比如多功能方向盘采用上下平底的三幅式造型，握感舒适，按键功能齐全，再配合上力量派拉手、竖向出风口等设计，展现出奢华与力量的完美结合。
另外一方面，无论是两侧门板、座椅的用料，还是水晶挡把、多层隔音玻璃、12声道SONY顶级音响、50W手机无线快充、私人定制香氛系统、蓝牙钥匙、多彩定制氛围灯等越级配置，都在刷新着豪华舒适的标准。甚至是中控台上所采用的那种金属拉丝纹理，都极好地为车内营造出一个豪华而舒适的氛围。
而采用了摩登麂皮包裹的座椅，饱满的填充物以及宽大的侧翼带来了不错的包裹感与支撑性，同时主驾驶座带电动调节、通风、记忆等功能，几乎在任何条件下都能给驾驶员一个舒服的乘坐体验。
虽然这段路是以平坦的高速公路为主，但难免有些因山体带来的爬坡路段。这台捷途旅行者搭载的是鲲鹏动力2.OT发动机+7速双离合变速器，在1750转就能爆发出390N·m的峰值扭矩，所以动力方面我完全没有担心。但令我意想不到的是它中后段的动力储备，即便车速超过100KM/H的爬坡路段，我再去加油超越大车，也能感觉出它后劲十足。
另外值得一提的是，捷途旅行者搭载的前向碰撞预警系统、交通限速标识智能识别、车道偏离预警、智能盲区监测、辅助并线系统、开门预警系统、后向交叉碰撞预警系统、自动刹车系统、交通拥堵驾驶辅助、智能车道保持辅助、智能跟车、自适应巡航、全自动泊车…等智能驾驶辅助功能。不仅能够根据自适应巡航自动完成跟车，减轻驾驶压力。另外在驾驶中，如果遇前车突然刹车，在车辆即将发生碰撞时，由于碰撞警告系统带自动刹车功能，会自动发出警报并提醒车主，降低追尾的交通事故发生率，所以整段高速路上的驾驶也是让我倍感舒心。
四十里峡是历史上著名的“太行八陉”之一“飞狐陉”的重要支段。如今是一条经典的越野穿越路线，今年夏天暴雨的冲刷让这里面目全非，越野难度直线上升。在抵达茶山这人间极境的路上，我们先遇见了这一道天险关隘。
夏天的时候这片全是水，现在水退之后，很多路段都已经被冲短，现在基本上是在河床里行走。这台旅行者的最大涉水深度能达到700mm，对于这样一台轻越野车来说，这样的表现十分难得。
有过户外开车经历的人都知道，只要不是平坦的公路路况，都会对车辆的通过性有一定的挑战，更何况是四十里峡这种被越野爱好者奉为“越野天堂”的圣地。因此这种更强的通过能力也是捷途旅行者区别于常见都市SUV的明显标志——除了应付城镇道路中的路肩和坑洼之外，在户外环境下的泥地烂路也能高效通过，在自驾游的国道省道、一些地势起伏比较大且路况较差的环境里，这种能力更是显得尤为重要。
在驶入这条路段之前，慎重起见还是要调整一下车辆的驾驶模式。这台车搭载的是XWD全自动智能四驱系统，底子是博格华纳的六代四驱，它能够自动切换四驱分配抓地力。除具备的S运动、N标准、E经济、雪地、泥泞、岩石6种驾驶模式外，还有一个X模式，在这个模式它能智能识别路况并选择对应的驾驶模式，应该说大多数路况X模式就够了，但面对今天这段各种大石头、乱石岗、交叉轴路况，我还是老老实实把模式调到了岩石模式！